Check-Six Forums

Hello tous.

Comme certains l'ont peut-être déjà lu (voir ici), il est souhaité la création, à l'occasion de la disponibilité prochaine de la version alpha du F/A-18 sur DCS, d'un équivalent à l'École de Chasse sur F/A-18.
Pour ce faire, il va naturellement falloir trouver les tout premiers moniteurs, la première petite équipe prête au lancement. L'AVM recrute donc !

Voilà le plan :
*** Le module sera disponible en alpha à compter du 30 mai.
*** Durant le mois de juin, nous prenons les candidatures de gens intéressés pour être les premiers moniteurs de lancement de l'AVM. La petite équipe de l'AVM (Ergo, Ghostrider, Collhands et votre serviteur) sélectionnera parmi les candidats un petit nombre. NB : Ce n'est pas limitatif, évidemment. Rien n'empêcherait quelqu'un qui ne serait pas immédiatement sélectionné d'être moniteur après l'ouverture de l'AVM. Là, il s'agit, comme aux débuts de l'EDC, de choisir le petit nombre des gens qui auront nécessairement leur cursus validé "d'office" (façon de parler).
*** Le cursus de l'AVM sera divisé, comme à l'EDC, en niveaux, qui seront ouverts au fur et à mesure de l'avancée du module par DCS. Ces niveaux seront à terme :
- Niveau 1 : formation au pilotage de base
- Niveau 2 : formation air-air et air-sol de base
- Niveau 3 : formation au pilotage avancée
- Niveau 4 : formation air-air et air-sol avancée
- Niveau 5 : sous-chef de patrouille
- Niveau 6 : instructeur tous niveaux
*** Une fois ce premier pool de moniteurs sélectionné, nous bosserons tous activement durant l'été pour maîtriser autant que possible ce qui sera à notre disposition, puisqu'il s'agira ensuite d'enseigner aux autres l'utilisation de l'avion !
*** Vu l'avancée déjà connue du module, selon toute probabilité nous devrions pouvoir ouvrir le niveau 1 à la toute fin de l'été, ou au pire au début de l'automne, et peut-être une partie du niveau 2.
Pour précision, les étapes du niveau 1 seront les suivantes, c'est celles-ci que les premiers moniteurs devront apprendre à maîtriser durant l'été :

NIVEAU 1 - FORMATION AU PILOTAGE DE BASE
1.1 Formation de base 1
1.1.1 Configuration comms et réseau
1.1.2 Présentation avion et cockpit
1.1.3 Logique de base de l'avionique (UFC et MPCD/DDI)
1.2 Formation de base 2 : familiarisation 1
1.2.1 Rampstart et arrêt moteur
1.2.2 Roulage, décollage, atterrissage longue finale
1.2.3 Tour de piste et break
1.3 Formation de base 3 : familiarisation 2
1.3.1 Navigation par waypoints
1.3.2 Vol en formation de base
1.4 Formation de base 4 : aéronaval (jour)
1.4.1 Catapultage
1.4.2 Appontage

Nous prenons les candidatures des Falconneux éventuellement intéressés sur ce sujet, ou par MP adressé à moi-même, Ghostrider ou Coolhands.

À disposition pour toute question.

Mon temps de simu étant complétement et avidement mangé par Falcon BMS et son F-16, je ne suis pas volontaire
Mais je suivrais cette aventure de près Et je souhaite une très longue route à l'AVM sur F/A-18, aux moniteurs et à tous ceux qui s'y investissent de près ou de loin !

Héhé, je t'avoue que pour moi-même, c'est aussi un défi. Mais en y allant méthodiquement, ça devrait y aller.
(J'ai quand même déjà préparé ma config HOTAS et clavier pour qu'elle soit la plus proche possible de celle que j'ai avec le F-16, histoire d'économiser des neurones. )

Bonjour
j'aimerais bien faire parti de cette aventure.
Donc, si il y a une petite place pour moi, c'est avec plaisir.

Shogun

Candidature prise en compte.

Merci à toi Wildcat
j'attends la bête avec impatience alors .
Vous avez des idées sur les touches? car j'aimerais m'y mettre sur mon profil Hotas Cougar Target Gui.
Shogun

Pour les touches claviers, je ne m'avancerais pas trop pour l'heure, s'agissant d'une alpha.
De mon côté, ce que j'ai fait, c'est que, connaissant déjà les fonctions réelles du HOTAS du F/A-18, j'ai réfléchi à où je collerai ces fonctions sur mon HOTAS, histoire de gagner du temps à la sortie, et aussi d'épargner mes neurones en ayant une configuration aussi proche que possible de celle que j'ai avec le F-16 de Falcon 4.0. Après, j'assigne toujours en Direct X plutôt qu'en émulant des touches du clavier.
Voir les images jointes pour les fonctions réelles.

Il fallait juste demander
Merci Wildcat

Shogun

Hello,

Je serais évidement fortement intéressé d'autant que je pratique le F18 (E) depuis quelques années et que j'ai une bonne expérience du vol online (plus de 10 ans sur Falcon a la FFW04).

Seul hic pour l'instant : a voir si mes nouvelles barrettes mémoires règleront le pb ou si je devrais attendre un upgrade machine d'ici qq mois.

++

Candidature prise en compte. Tiens-nous au courant rapidement.

Je peux apprendre l'appontage... Mais en F16 !

NAN

Même si, pour l'instant, le F-16 serait pourtant plus facile à faire apponter.

bin moi je veux bien être le premier eleve

Le premier élève à apponter en F16?

Fullnegi a écrit :Le premier élève à apponter en F16?

Non non le chef a dit non

mais sur quelque chose qui bouge alors la je ne dit pas non

moi je veux bien aussi apprendre a apponter en Harrier.

Lorsque la formation sera ouverte je serai intéressé par un statut d'élève