Merci Vieille lame.
Mise à jour Cockpits Fw 190
#201
C'est superbement réalisé !!!
Merci Vieille lame.
Merci Vieille lame.
Antec Nine Hundred II - Asus P6X58D-E / Intel X58 - Intel Core I7 950 3 GHz - 6 Go DDR3 1600 MHz Corsair - Windows Seven Professional 64 bits - NVidia Geforce 480 GTX 1,5 Go
#202
Super
Tu est le
@+Pappy2
Tu est le
@+Pappy2
"J'ai fait ce que les soldats ont l'habitude de faire, pour le reste j'ai fait ce que j'ai pu" La HIRE compagnon de Jeanne d'ARC
#203
Bravo Bruno c'est vraiment superbe!!
Alors ces classes java c'est pas de la tarte hein, quand on met les mains dedans:sweatdrop
Alors ces classes java c'est pas de la tarte hein, quand on met les mains dedans:sweatdrop
Vivons Heureux,Vivons caché.
#204
Merci 
Non c'est pas de la tarte quand on n'y connaît rien au départ mais avec un bon prof et à force de faire des âneries ça rentre
en plus t'es tout de suite au courant si ça marche pas !
Bon c'est pas le tout mais j'ai un Cockpit de D15 à corriger moi, j'y retourne
Non c'est pas de la tarte quand on n'y connaît rien au départ mais avec un bon prof et à force de faire des âneries ça rentre
en plus t'es tout de suite au courant si ça marche pas !Bon c'est pas le tout mais j'ai un Cockpit de D15 à corriger moi, j'y retourne
Cooler Master Cosmos 2 SE, Intel core i5-4460 3,20Ghz, Asus B85 ProGamer, Nvidia Geforce GTX 980, 16 Go DDR3, Corsair 750W, Acer Kg271a 27" HP EliteDisplay E231 23", W10, Saïtek X52pro + ProFlightRudder, Clavier Logitech G105, Souris Logitech G502, Tir3 + Vector Expansion + Track Clip Pro
Plus vous saurez regarder loin dans le passé, plus vous verrez loin dans le futur.
-
UF_Fernand
- Apprenti-Mécano
- Messages : 287
- Inscription : 01 décembre 2005
-
UF-hallacar
- Pilote Confirmé
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#207
oui mais le maître est bon je pense non ?
Obiwan KenoFernand et Luke Claymore
Obiwan KenoFernand et Luke Claymore
"les cons cela osent tout et c'est d'ailleurs à cela qu'on les reconnait" M.AUDIARD
#208
, je ne sais pas si je suis vraiment doué mais toujours est-il que sans des explications claires et concises j'avancerais pas bien vite, merci Fernand Bon sinon depuis ce matin et en prévision d'une option verrière ouvrante; l'arrière des cockpits est mieux bouché qu'il ne l'était jusqu'ici, et avec une variante pour ce qui concerne l'emboutissage du panneau du "Gepäckraum":
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#209
Mais on ne l'arrêtera donc jamais !!!???
benh... tant mieux !
m'enfin même si ont est tous impatient, prend ton temps ! comme on dit "qui veut aller loin ménage sa monture" !
(non en fait oublie ça, si tu veux finir tout cette nuit te gêne surtout pas !)
benh... tant mieux !
m'enfin même si ont est tous impatient, prend ton temps ! comme on dit "qui veut aller loin ménage sa monture" !
(non en fait oublie ça, si tu veux finir tout cette nuit te gêne surtout pas !
)Asus P5E3 Deluxe - Intel Core 2 Duo E8400 - 4Go DDR3 - ATI Radeon 5770 1Go - 2x320Go RAID 0 - Win XP ou 7 selon l'humeur - Microsoft FFB2 - TrackIR 5
[SIGPIC][/SIGPIC]
"Si le problème a une solution, il ne sert à rien de s'inquiéter. Mais s'il n'en a pas, alors s'inquiéter ne change rien."
#210
De retour après les vacances et avec tout un tas de nouvelles choses; il y a maintenant un peu d'animation dans les cockpits 
Ça commence ci dessous avec l'ajout d'un élément sur toutes les versions (A, F, G, D), il s'agit de la trappe d'accès qui permettait aux mécanos d'aller verrouiller la commande de profondeur lorsque l'avion était "campé":
La reprise de toutes les versions précédentes, du A2 au A9 qui se voient équipés de l'interrupteur de commande de pas auto-manuel qui fonctionne et en plus avec ... du son !
Nouvelle cinématique d'ouverture verrière avec, grâce à Tiger_33 qui a bien mouillé la chemise pour permettre l'ouverture en vol de la verrière sous certaines conditions de façon à ce que le mod des Fw 190 navalisés de CrazyFlak soit parfaitement compatible, une séquence plus longue qu'auparavant, avec un son particulier en cas de largage (buttons C6 1.3 Offline et UV2 obligatoire) et surtout suppression du bogue visuel:
Ensuite on continue avec le boulot sur le cockpit de la série D, en l'occurrence le D9 de 1944, pas le Early de Josse celui là je m'en occupe tout de suite après.
la console droite:
La gauche avec... l'inter du MW50 fonctionnel également et sa loupiote !
Le tableau de bord avec de nouvelles loupiotes
Et une variante pour la planche de bord secondaire
.../...
Ça commence ci dessous avec l'ajout d'un élément sur toutes les versions (A, F, G, D), il s'agit de la trappe d'accès qui permettait aux mécanos d'aller verrouiller la commande de profondeur lorsque l'avion était "campé":
La reprise de toutes les versions précédentes, du A2 au A9 qui se voient équipés de l'interrupteur de commande de pas auto-manuel qui fonctionne et en plus avec ... du son !
Nouvelle cinématique d'ouverture verrière avec, grâce à Tiger_33 qui a bien mouillé la chemise pour permettre l'ouverture en vol de la verrière sous certaines conditions de façon à ce que le mod des Fw 190 navalisés de CrazyFlak soit parfaitement compatible, une séquence plus longue qu'auparavant, avec un son particulier en cas de largage (buttons C6 1.3 Offline et UV2 obligatoire) et surtout suppression du bogue visuel:
Ensuite on continue avec le boulot sur le cockpit de la série D, en l'occurrence le D9 de 1944, pas le Early de Josse celui là je m'en occupe tout de suite après.
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La gauche avec... l'inter du MW50 fonctionnel également et sa loupiote !
Le tableau de bord avec de nouvelles loupiotes
Et une variante pour la planche de bord secondaire
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BlackStaff
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#213
... mais comment on va faire maintenant pour piloter les 190 avec tous ces boutons et loupiottes que tu as rajoutés de partout hein ..!!??
Va falloir retourner à la Shule !! ... à nos âges ...!!
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UF_Fernand
- Apprenti-Mécano
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#217
Ca fait toujours plaisir de voir l'avancement de ton travail. Quels détails ! J'adore
Intel i5-4590, 8Go DDR3 G.Skill, AMD 270X, Track IR4, HOTAS Cougar Uber-2
#219
C'est à tomber par terre !
Ouch !
Merci pour cet énorme boulot !!:yes:
Ouch !
Merci pour cet énorme boulot !!
:yes:"Un foie? Deux reins? Trois bonnes raisons d'utiliser la baïonnette!"
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NNFFL=Clovis=
- Apprenti-Mécano
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- Inscription : 08 avril 2009
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SmilingCow
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#221
Bon... le FW190 a été se ré-habiller.
Les autres peuvent en faire autant, allez allez, hop hop hop
Super boulot !
Les autres peuvent en faire autant, allez allez, hop hop hop
Super boulot !
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Snake (PB0_Foxy)
- Messages : 3537
- Inscription : 30 novembre 2003
#222
c'est impressionnant !!! 
Aussi bien pour le travail de recherche que pour le travail de réalisation
franchement chapeau
Aussi bien pour le travail de recherche que pour le travail de réalisation
franchement chapeau
I7 9700K - 32 Go RAM - Zotac RTX 3080 Trinity OC 10 GB - Thrustmaster TPR - HP Reverb G2 - Hotas warthog n°918
"Tant que l'on n'a pas tout donné, on n'a rien donné." Georges Guynemer
"Tant que l'on n'a pas tout donné, on n'a rien donné." Georges Guynemer
#223
Ils sont fous ces Claymorus, hein Obé ?
Non, sans déc, c'est vraiment très, très impressionnant, d'autant que c'est un travail d'équipe avec la touche son de Tiger33.
Chapeau bas.
C'est hyper génialissime et j'admire votre passion.
Merci de la partager.
Amitiés.
Oli.
Non, sans déc, c'est vraiment très, très impressionnant, d'autant que c'est un travail d'équipe avec la touche son de Tiger33.
Chapeau bas.
C'est hyper génialissime et j'admire votre passion.
Merci de la partager.
Amitiés.
Oli.
Antec Nine Hundred II - Asus P6X58D-E / Intel X58 - Intel Core I7 950 3 GHz - 6 Go DDR3 1600 MHz Corsair - Windows Seven Professional 64 bits - NVidia Geforce 480 GTX 1,5 Go
#224
Oui, je dois avouer que c'est un travail de Romain! Avec l'eNvie d'une campagne "tout 190" de 42 à 45!
