F Ack

Salle de discussion centrée sur les tactiques, l'armement et la manipulation de l'avionique.

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jos f16
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F Ack

#1

Message par jos f16 »

Bonjour a tous ,je ne saisi pas le f ack quel est son emploi ..merci pour vos reponses..
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amraam
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#2

Message par amraam »

Fack ou PFL (fault knowledge - pilot fault list) est le systeme "d'auto-diagnostique" de l'avion. Il t'indique les pannes quand elles surviennent.

Amraam.

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jos f16
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#3

Message par jos f16 »

salut amraam quand on clique dessus on acquitte les defauts....
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amraam
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#4

Message par amraam »

Pardon?

Amraam.
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Switch
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#5

Message par Switch »

Faults Acknowledge et pas knowledge.

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jos f16
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#6

Message par jos f16 »

amraam oui quand on click dessus on acquitte quoi...je parle du rectangle inscris en jaune pres du rwr...a tu des precisions stp

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jos f16
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#7

Message par jos f16 »

amraam j'ai confondu avec le bouton master caution ,c'est celui là en fait ...
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Switch
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#8

Message par Switch »

Pour faire simple, 2 types de lights:

Warning lights : Lights autour du glareshield.
Caution lights : Lights du Caution Panel, en bas à droite.

Le Master Caution s'allume dés que une ou plusieurs Caution lights s'allument (sauf l'IFF), mais pas pour une ou plusieurs Warning lights.

Dans la réalité, on ne peut pas eteindre le Master Caution quand l'ELEC SYS est allumée. Il faut d'abord activer l'ELEC CAUTION RESET sur le Flight Control Panel pour eteindre l'ELEC SYS et le Master Caution.
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