Mirage IV et Jaguar exercice

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emcom1
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Mirage IV et Jaguar exercice

#1

Message par emcom1 »



Je suis tombé par hasard sur cette vidéo que je trouve intéressante.

Les équipages de chars ils ont vraiment chaud a la fin ou les bombes c'est de l'exercice????? Ca me semble plutôt violent quand même!
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chacal_IX
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Re: Mirage IV et Jaguar exercice

#2

Message par chacal_IX »

Il me semble que je l'avais déjà vu passer sur ce forum mais c'est vrai que la vidéo est intéressante et elle me fait plaisir à revoir.

flavonoide
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Re: Mirage IV et Jaguar exercice

#3

Message par flavonoide »

La visite pre-vol faite par le mécano, c'est (c'était) une procédure normale ?
Sinon, les mouvements de tête des pilotes en seuil de piste, c'est génial !
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Rob1
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Re: Mirage IV et Jaguar exercice

#4

Message par Rob1 »

emcom1 a écrit :
sam. juin 01, 2019 7:40 pm
Les équipages de chars ils ont vraiment chaud a la fin ou les bombes c'est de l'exercice????? Ca me semble plutôt violent quand même!
Certaines explosions, lentes et colorées, me font penser à des explosions d'hydrocarbures, pas d'explosif... pyrotechnie de mise en scène ?

Ost
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Re: Mirage IV et Jaguar exercice

#5

Message par Ost »

Pyrotechnie, à n'en point douter. Ce serait prendre de bien grands risques que de délivrer de l'armement réel sur des véhicules occupés.

Ost
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jojo
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Re: Mirage IV et Jaguar exercice

#6

Message par jojo »

flavonoide a écrit :
sam. juin 01, 2019 11:03 pm
La visite pre-vol faite par le mécano, c'est (c'était) une procédure normale ?
Sinon, les mouvements de tête des pilotes en seuil de piste, c'est génial !
Il me semble oui. Le pilote fait son tour avion avec le mécano.
Config: MSI Z270 GAMING M5/ I7 7700K + Water Cooling/ SSD 500Go/DDR4 4x16Go 3200Mhz/ MSI RTX 3080 Ventus 3x Plus 10Go
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Vico
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Re: Mirage IV et Jaguar exercice

#7

Message par Vico »

flavonoide a écrit :
sam. juin 01, 2019 11:03 pm
La visite pre-vol faite par le mécano, c'est (c'était) une procédure normale ?
Oui ! Je crois que c'est Deejay qui en parlait dans un autre post. De mémoire :
Procédure de double contrôle. Le mécano fait une première visite pré-vol complète. Puis le pilote fait une seconde visite, accompagnée par le mécano. Il n'y pas de mise en doute ou de critique envers la qualité ou le professionnalisme du mécano. C'est juste une procédure de sécurité normale acceptée par tous.
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Pilote indépendant de F16 block 50/52 sur Falcon BMS - HOTAS Cougar modé FCC1 - Saitek Pro Rudder Pedals - ED TRacker - 2x MFD Cougar - ICP "CatPlombe" - 1x Carte Pokeys - un cockpit F16 en chantier - CM MSI B650 Gaming ; AMD Ryzen 7800X3D 4,20GHz ; 32 Go DDR5 Corsair ; AMD Radeon RX7900XTX 24Go DDR6 ; Ecran Hisense 55" 4K

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emcom1
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Re: Mirage IV et Jaguar exercice

#8

Message par emcom1 »

Pyrotechnie, à n'en point douter. Ce serait prendre de bien grands risques que de délivrer de l'armement réel sur des véhicules occupés.
Merci pour l'explication.
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fougamagister
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Re: Mirage IV et Jaguar exercice

#9

Message par fougamagister »

Une vidéo d'Alexandre Paringaux chez les éditions Zéphyr naissantes :)
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