DCS: F/A-18C

Salle dédiée au module F/A-18C Hornet
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Poliakov
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Re: DCS: F/A-18C

Message #876 par Poliakov » 07 avr. 2018, 13:07

DeeJay a écrit :Merci Poliakov!

Le problème avec les %Pk, c'est comme avec les % de dispo ... ça peut vouloir dire tout et rien à la fois. C'est impossible de les comparer entre eux et dépendent entièrement du contexte ...
C'est pourquoi je suis souvent mal à l'aire avec les Pk. Mais on ... en dev de simu, il nous faut bien quelques références sur lesquelles se baser pour l’élaboration des data, la physique des missiles, leurs lois de guidages et l’enivrement n’étant que des approximations.


Totalement d'accord :yes:
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jojo
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Re: DCS: F/A-18C

Message #877 par jojo » 07 avr. 2018, 16:16

Poliakov a écrit :
DeeJay a écrit :
Poliakov a écrit :Petit article sur l'efficacité des armes A/A

https://defenseissues.net/2013/06/15/ai ... ctiveness/


Il avance des %Pk ... Quelles sont ses sources? Sont-elles mentionnées quelque part?


Les sources sont celle-ci il me semble:
http://pogoarchives.org/labyrinth/11/09.pdf


Cette source est déjà passé dans une discussion.

J'ai déjà dit tout le bien que je pense de sa façon de faire des statistiques hors de toute considération tactique :hum: (cumuler les stats du Sparrow de 1965 et de Desert Storm :wacko: )

De plus en BVR, ce n'est pas parce que le missile ne faits pas le kill que c'est un échec. En escorte, placer un intercepteur sur la défensive est un moyen de gagner du temps pour le strike. Je pense que le fait majeur de Desert Storm c'est la preuve que les missiles BVR (AIM-7M) ont atteint un niveau de fiabilité tel qu'il est impossible pour un chasseur d'ignorer un missile en route vers lui. Sans évasive c'est le kill.
La Guerre du Vitenam a permis de mettre en évidence que le domaine de tir était mal représenté dans les cockpits. De gros progrès ont été fait sur les interfaces homme/ machine.

Par exemple dans DCS, si je sais d'où ça vient, je peux facilement éviter les AIM-120 tirés à plus de 10Nm. Mais le défit est là: savoir à tout moment d'où ça vient, et pendant que je les évite je ne remplis pas ma mission. L'absence de kill n'est pas forcément un échec. Ce document ne le prend pas en compte...
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Re: DCS: F/A-18C

Message #878 par eutoposWildcat » 08 avr. 2018, 18:40

Effectivement, l'auteur confond trois concepts : la fiabilité de l'armement, l'utilité opérationnelle et le "pk", comme si les trois étaient la même chose.
Mais on peut avoir un missile fiable qui pour autant n'a pas un bon pk historique, comme tu le soulignes, ni ne présente un grand intérêt opérationnel, ou un missile modérément fiable mais pour autant extrêmement utile militairement (c'est pas grave d'avoir ainsi 1 Sidewider sur 4 qui ne part pas si on en a 4, par exemple).
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Re: DCS: F/A-18C

Message #879 par terence44 » 16 avr. 2018, 18:45

https://www.facebook.com/eagle.dynamics ... 638835341/
Petite question, ça sera disponible directement pour tout les module ou dans un premier temps uniquement sur le 18 ?
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Re: DCS: F/A-18C

Message #880 par diditopgun » 16 avr. 2018, 20:08

Ce n'est pas indiqué quand mais c'est prévu pour tous les modules au final.

We plan to bring this effect to all DCS aircraft.

Also on the to-do list will be wet surfaces (airfield surfaces for example) and water spray.
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Re: DCS: F/A-18C

Message #881 par white-sky » 16 avr. 2018, 20:45

J'espère qu'ils représenteront bien les fuites dans le toit de mon Kamov.

Je veux des gouttes d'eau qui tombent sur le pilote.

Nicolas
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Re: DCS: F/A-18C

Message #882 par diditopgun » 16 avr. 2018, 22:20

Ton cerveau n'est pas déjà assez noyé comme ça ? :biggrin:
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Re: DCS: F/A-18C

Message #883 par white-sky » 16 avr. 2018, 22:42

Nan mais ça c'est bon c'est modélisé, si tu regardes derrière l'appui tête la grosse réserve blanche c'est la booze :p
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Re: DCS: F/A-18C

Message #884 par zebul'eau » 16 avr. 2018, 22:49

white-sky a écrit :J'espère qu'ils représenteront bien les fuites dans le toit de mon Kamov.

Je veux des gouttes d'eau qui tombent sur le pilote.

Nicolas


Et des essuis glaces utiles, voir indispensables...
La piste semble sèche, En tous cas ca rend bien
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Re: DCS: F/A-18C

Message #885 par diditopgun » 16 avr. 2018, 23:03

zebul'eau a écrit :La piste semble sèche,


C'est dans les tuyaux:

Also on the to-do list will be wet surfaces (airfield surfaces for example) and water spray.
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Intel I7 8700K / EVGA GTX 1080 / 32Go DDR4 PC21300 G.Skill Ripjaws V / MSI Z370 Gaming Pro Carbon / Cooler Master Silent Pro Gold - 1000W / Noctua NH-D14 / Acer XB270HUDbmiprz 27" G-synch 144Hz / SSD Samsung 860EVO 250Go + 1To / Cooler Master HAF X / HOTAS Warthog / Saitek Pro Flight Rudder Pedals / Track-IR v5 / Windows 10 64bits.
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Re: DCS: F/A-18C

Message #886 par gpf » 17 avr. 2018, 18:42

Va falloir fermer la fenêtre sur la Gazelle ! :emlaugh:
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Re: DCS: F/A-18C

Message #887 par zebul'eau » 17 avr. 2018, 20:50

diditopgun a écrit :
zebul'eau a écrit :La piste semble sèche,


C'est dans les tuyaux:

Also on the to-do list will be wet surfaces (airfield surfaces for example) and water spray.


Serait ce un simple effet visuelle ou la piste mouillée aura un impact sur la longueur de freinage ou les risques de glissade, pour exemples ?
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Re: DCS: F/A-18C

Message #888 par diditopgun » 17 avr. 2018, 21:32

Ce n'est pas précisé. Mais y a de grandes chances que ce ne soit que visuel.
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Message #889 par roumi11 » 17 avr. 2018, 22:04

ergo a écrit :Moi j'ai la gerbe .... c'est quoi cette envie de filmer comme papy 61ans, 45ième meeting avec un début de Parkinson ?

Sinon l'avion m'a l'air bien défini ... peut être trop .. on verra bien ^^ (3D, lowpoly)


Doit pas y avoir beaucoup de chasseurs qui ont la gerbe en étant assis devant un écran où un avion "bouge". Si tu es malade là, reste sur simu, car à mon avis en réel, tu gerbes au décollage. ;o))
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Re: DCS: F/A-18C

Message #890 par white-sky » 17 avr. 2018, 22:05

Gneuh ?
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Re: DCS: F/A-18C

Message #891 par asta » 17 avr. 2018, 22:47

La dernière news est sympa :
Wags a écrit :PLEASE READ:

1- We plan an option that will allow the pylons to be removed. 2- There will be the option to include each aircraft number of the team. It's just not ready in these WIP images.

Thanks! Wags

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source : : https://www.reddit.com/r/hoggit/comment ... ue_angels/
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jojo
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Re: DCS: F/A-18C

Message #892 par jojo » 17 avr. 2018, 23:14

Il y aura une option pour enlever les pylônes ???

Pourquoi ? La méthode pas d'armement = pas de pylône ne fonctionne plus?
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Re: DCS: F/A-18C

Message #893 par _Yankee_ » 18 avr. 2018, 08:08

jojo a écrit :Il y aura une option pour enlever les pylônes ???

Pourquoi ? La méthode pas d'armement = pas de pylône ne fonctionne plus?


C'est pas une histoire de fonctionnement, mais beaucoup de joueurs trouvaient ça nul qu'il n'y ait pas de pylône sous prétexte qu'il n'y ait pas armement (je suis d'accord avec eux, c'est moche quand c'est tout lisse :emlaugh: ) du coup ils rajoutent cette option. :yes:
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Re: DCS: F/A-18C

Message #894 par jojo » 18 avr. 2018, 08:10

_Yankee_ a écrit :C'est pas une histoire de fonctionnement, mais beaucoup de joueurs trouvaient ça nul qu'il n'y ait pas de pylône sous prétexte qu'il n'y ait pas armement (je suis d'accord avec eux, c'est moche quand c'est tout lisse :emlaugh: ) du coup ils rajoutent cette option. :yes:


1- We plan an option that will allow the pylons to be removed

Ils parlent d'une option pour enlever les pylônes, pas pour les rajouter :hum:
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_Yankee_
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Re: DCS: F/A-18C

Message #895 par _Yankee_ » 18 avr. 2018, 08:14

jojo a écrit :Ils parlent d'une option pour enlever les pylônes, pas pour les rajouter :hum:


Pffff mea culpa, pas bien reveillé ce matin ^^ cela dit cette histoire de pylônes me semblait que ça venait des joueurs quand même :)
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jojo
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Re: DCS: F/A-18C

Message #896 par jojo » 18 avr. 2018, 08:39

Ce que tu disais est cohérent du point de vue de certains joueurs, et c'est vrai que dans la réalité, suivant les avions, on ne passe pas son temps à enlever les pylônes quand il n'y a pas d'armement, surtout sur des points "humides".

Mais cette citation de Wags ne colle pas...
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Flow32
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Re: DCS: F/A-18C

Message #897 par Flow32 » 18 avr. 2018, 08:54

Une option pour enlever ou rajouter les pylones, c'est du pareil au même non ? L'un implique l'autre... :)
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Zota-dma
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Re: DCS: F/A-18C

Message #898 par Zota-dma » 18 avr. 2018, 08:57

Pour les pylons/Pids ça va dépendre bcp de la mission de l'avion, les Sta 3,7 sur F-16 partent rarement vides ou sont tombées si c'est le cas, pour faire place au Sta 4/6 avec des emports en 1/9

Edit: pas Sta 4/8 mais bien 4/6 :-D
Dernière édition par Zota-dma le 18 avr. 2018, 12:24, édité 1 fois.
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jojo
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Re: DCS: F/A-18C

Message #899 par jojo » 18 avr. 2018, 09:07

Zota-dma a écrit :Pour les pylons/Pids ça va dépendre bcp de la mission de l'avion, les Sta 3,7 sur F-16 partent rarement vides ou sont tombées si c'est le cas, pour faire place au Sta 4/8 avec des emports en 1/9


C'est ce que je disais, les Sta 3 & 7 ne sont pas des points humides :hum:
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Re: DCS: F/A-18C

Message #900 par Azrayen » 18 avr. 2018, 11:16

Je comprends qu'on pourra, en l'absence d'armement, choisir d'avoir ou pas les pylônes.
C'est pas con, et ça étend les possibilités :)
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