Check-Six Forums

Il faudrait donc demander à ED de régler l'AWACS par rapport à la coalition neutre.
Le fait de mettre des civils via le mod n'est qu'un révélateur du souci.

Oui tout à fait, une dizaine de Flankers neutres feraient le même effet.

Enfin, quand l’AWACS m’annonce des contacts BRAA 087 200Nm Cold, ça me démange de traverser la map pour lui coller un Super 530D

Au moins ta picture est complète

(sinon, lien de gauche dans ma sig, selon comment tu t'entoures ça peut bien fonctionner )

Azrayen a écrit :

Au moins ta picture est complète

(sinon, lien de gauche dans ma sig, selon comment tu t'entoures ça peut bien fonctionner )

Du coup ça peut être intéressant aussi pour le mec qui joue le GCI de trouver le bogey au milieu du trafic

Tout à fait. Selon les réglages adoptés, on peut d'ailleurs déjà ignorer les coalitions DCS et/ou utiliser la fonction transpondeur (mode 3) de UR.

Pour les liners, il y a possibilité de mettre "invisible" dans l'éditeur. Tu les verras toujours dans ton radar mais pas l'Awacs IA. Donc pas d'annonce par le GCI IA mais ils seront toujours visible dans LOTACT.

Ce mod me parait sympa pour des missions de police du ciel, donc des vols sans engagements offensifs et avec une problématique IFF hors de propos puisque l'essence même de la mission est l'identification visuelle.
Que des vols commerciaux (nombreux ou pas) traversent nonchalamment un champ de bataille aérien me parait loufoque, en tous cas suicidaire. Le MH17 de la malaysian airline n'a fait que survoler une zone de conflit terrestre, la suite on la connait...
Je me trompe peut-être ?

On peut envisager de multiples scenarii, du plus réaliste au plus loufoque, puisque l'on est en simu.

L'appréciation du risque n'est pas la même pour tous ni en tous temps :
MEA continue de desservir Damas (en faisant parfois des détours), MAS n'était pas la seule compagnie à continuer à survoler le Donbass jusqu'à MH17, si tu veux partir de Téhéran pour la péninsule arabique, tu vas survoler le golfe (ou faire un méga détour)...

La VID n'est pas limitée à la police du ciel. L'IFF "parfait" de DCS donne de mauvaises habitudes

jojo a écrit : Enfin, quand l’AWACS m’annonce des contacts BRAA 087 200Nm Cold, ça me démange de traverser la map pour lui coller un Super 530D

Et il te faudrait combien de ravitaillements en vol pour les parcourir, les 200 Nm cold, avec ta pelle à tarte qui a tout le temps le biberon à sec ?

Azrayen a écrit :On peut envisager de multiples scenarii, du plus réaliste au plus loufoque, puisque l'on est en simu.

L'appréciation du risque n'est pas la même pour tous ni en tous temps :
MEA continue de desservir Damas (en faisant parfois des détours), MAS n'était pas la seule compagnie à continuer à survoler le Donbass jusqu'à MH17, si tu veux partir de Téhéran pour la péninsule arabique, tu vas survoler le golfe (ou faire un méga détour)...

La VID n'est pas limitée à la police du ciel. L'IFF "parfait" de DCS donne de mauvaises habitudes

oui c'est vrai

*Aquila* a écrit :

jojo a écrit : Enfin, quand l’AWACS m’annonce des contacts BRAA 087 200Nm Cold, ça me démange de traverser la map pour lui coller un Super 530D

Et il te faudrait combien de ravitaillements en vol pour les parcourir, les 200 Nm cold, avec ta pelle à tarte qui a tout le temps le biberon à sec ?

J’avais un KC-130 au Sud de ma CAP, et il faut pas déconner, 200Nm en HA ça passe large, et puis il n’était pas loin de ma base (Kobuleti)

zebul'eau a écrit :Ce mod me parait sympa pour des missions de police du ciel, donc des vols sans engagements offensifs et avec une problématique IFF hors de propos puisque l'essence même de la mission est l'identification visuelle.
Que des vols commerciaux (nombreux ou pas) traversent nonchalamment un champ de bataille aérien me parait loufoque, en tous cas suicidaire. Le MH17 de la malaysian airline n'a fait que survoler une zone de conflit terrestre, la suite on la connait...
Je me trompe peut-être ?

Le truc c’est le jour 1 du conflit, avant que ça devienne chaud

Poliakov a écrit :Pour les liners, il y a possibilité de mettre "invisible" dans l'éditeur. Tu les verras toujours dans ton radar mais pas l'Awacs IA. Donc pas d'annonce par le GCI IA mais ils seront toujours visible dans LOTACT.

Merci pour l’astuce

jojo a écrit :
J’avais un KC-130 au Sud de ma CAP, et il faut pas déconner, 200Nm en HA ça passe large, et puis il n’était pas loin de ma base (Kobuleti)

Euh 200 Nm COLD ! A la rigueur, au Magic, je ne dis pas, mais au Super 530, juste sur le bidon ventral et le pétrole interne (y'en a, déjà ???), c'est ambitieux !

*Aquila* a écrit :

jojo a écrit :
J’avais un KC-130 au Sud de ma CAP, et il faut pas déconner, 200Nm en HA ça passe large, et puis il n’était pas loin de ma base (Kobuleti)

Euh 200 Nm COLD ! A la rigueur, au Magic, je ne dis pas, mais au Super 530, juste sur le bidon ventral et le pétrole interne (y'en a, déjà ???), c'est ambitieux !

Oulah, on ne s’est pas compris

L’AWACS m’annoncait des contacts à tataouine les bains.

Mais lui était sur son orbite, à côté de la base, et c’est à lui que ça me démangeait de coller un Super 530D, pour lui apprendre à être ausi bête

Ah OK, c'est de ma faute. J'aurais dû être plus attentif. Et me douter que pour emporter du Super 530, ça ne pouvait être que du vol local.

*Aquila* a écrit :Ah OK, c'est de ma faute. J'aurais dû être plus attentif. Et me douter que pour emporter du Super 530, ça ne pouvait être que du vol local.

Mauvaise langue

En full AA avec un bidon, en montant au FL360 on peut faire plus de 500Nm et il reste encore 1t de fuel.
A l'échelle de la Géorgie ça le fait large.

Faut pas critiquer mon modèle réduit

jojo a écrit : En full AA avec un bidon, en montant au FL360 on peut faire plus de 500Nm et il reste encore 1t de fuel.
A l'échelle de la Géorgie ça le fait large.

C'est ce que je dis tout le temps. On ne descend pas un 2000. On le fait descendre. Et on attend qu'il se barre, mort de soif.

*Aquila* a écrit :

jojo a écrit : En full AA avec un bidon, en montant au FL360 on peut faire plus de 500Nm et il reste encore 1t de fuel.
A l'échelle de la Géorgie ça le fait large.

C'est ce que je dis tout le temps. On ne descend pas un 2000. On le fait descendre. Et on attend qu'il se barre, mort de soif.

Il y a pire: le MiG-29

Et lui ne se ravitaille pas en vol (dans DCS)

jojo a écrit : Il y a pire: le MiG-29

Bon, t'as gagné. Le procédé n'est pas des plus élégants mais le résultat est là !

Moi il fonctionne bien,mais je trouve qu'il y a pas assez d'avion de ligne qui vole :( , sur les aéroports comme Dubaï y a bien des avions mais figé. Je vole aussi sur FSX il y a un AI et il est top beaucoup d'avions qui atterrissent et qui décolle

Il suffit de les faire voler via l'éditeur de mission

Allez hop, un petit déterrage des enfers pour commencer la journée.

https://forums.eagle.ru/showpost.php?p= ... tcount=239

Nouvelle version du Mod civil aircraft, avec apparemment l'arrivée d'un A330.... Qui pourrait peut être avec un peut de chance finir en A330 MRTT....

Allez ont y croit