The ScreenShots.
Re: The ScreenShots.
#753Quelques screens pris depuis l'avion de Phoenix le même soir (j'étais mitrailleur d'avant et navigateur en même temps, Obélix occupait la place du mitrailleur dorsal) :
Phoenix aux commandes :
Vol en formation :
Phoenix aux commandes :
Vol en formation :
Zargos
Re: The ScreenShots.
#756Une petite rafale de 7,62mm et hop!
Ici préparation du taran
Le taran
Il explosera quelques secondes plus tard
Question campagne solo, les breloques s'accumulent!!
Ici préparation du taran
Le taran
Il explosera quelques secondes plus tard
Question campagne solo, les breloques s'accumulent!!
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FR_jmchaps
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JG300_Egon
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Re: The ScreenShots.
#762Je décolle aux dernières lueurs du jour pour une mission de chasse de nuit sur Stalingrad...
Le tritium des instruments s'illumine dès que la luminosité baisse, y compris lorsque l'indicateur est partiellement éclairé par les derniers rayons de soleil...
La constellation de la Grand Ourse...
Le tritium des instruments s'illumine dès que la luminosité baisse, y compris lorsque l'indicateur est partiellement éclairé par les derniers rayons de soleil...
La constellation de la Grand Ourse...
Nous recrutons des pilotes :
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"Personne n'a jamais gagné une guerre en mourrant pour sa patrie. On gagne la guerre en faisant en sorte que le type d'en face meurt pour la sienne." Gen. George S Patton
Re: The ScreenShots.
#763 PETITE MISSION EN FW-190
Il est 16h30.......je dois mener une attaque sur une position d'artillerie soviétique au sud de Stalingrad .......décollage de Gumrak à bord de mon bel oiseau (c'est vrai qu'il est superbe!!!)........je n'ai pas oublié d'emmener un beau cadeau pour mes amis Russes!!!!
Arrivé sur zone, je n'ai pas trop de mal à repérer les emplacements d'artillerie ennemis et comme la chasse Russe est absente, je vais m'en donner à cœur joie!!!
Premier passage, bombe de 500 kgs larguée et c'est une pièce en moins pour les russes!!!
Les passages suivants se feront au canon et au bout de peu de temps, il ne restera pas grand chose de la position !!!
Depuis quelques instants, je ressent comme un sifflement ou mieux encore, un bourdonnement (un peu comme un nid de guêpes) ...je vois des traçantes autour de moi et pourtant, j'ai beau me retourner...pas le moindre avion dans le ciel !!!...........................ah mais!!!! voilà !!!! une DCA Russe planquée un peu plus loin !!!!! .................ni une, ni deux je m'en vais lui faire sa fête!!!
Il semblerait que j'ai touché, le camion fume...........il s'agit d'un GAZ AA avec une mitrailleuse Anti aérienne quadruple "Maxim" sur le plateau !!! engin redoutable pour les appareils Allemands à basse altitude!!!Les servants se barrent à toute vitesse!!!
Je ressource et là !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
................visiblement, lui aussi m'à touché !!! de l'huile sur le pare brise !!!! ...........................chiotte !!!!!!
Bon, un petit coup d'œil derrière.......rien !! pas de fumée ....ce doit être une durite !!! le moteur à l'air de continuer à tourner !!!! je vais tenter le retour base....je ne suis qu'à 40 km (encerclement de Stalingrad oblige !!!)...............allons y !!
A bien y regarder, le salopiaud ne m'à pas raté !!!!
Ok, base retrouvée, il ne reste plus qu'à faire un posé le plus "propre possible" !!!
1/réduire sa vitesse en dessous des 300 km/h
2/ bien s'aligner et ouvrir la verrière, histoire de gagner un peu de visibilité
3/ Mettre une écharpe histoire de ne pas se retrouver avec une engelure sur le bout du nez !!!
Alignement ..................>
Voilà, on y est presque !!!! vitesse réduite à 225 km/h , volets full sortis, train sorti ............il n'y à plus qu'à !!!
Posé relativement "propre" en seuil de piste , l'appareil ne rebondi pas trop et vas rouler gentiment sans poser de problèmes!!
Un petit coup de gaz, histoire de le garder dans le ligne droite ............mais patatrac , le moteur n'aime pas cette remise de gaz "brutale" et une grosse volute de fumée noire s'échappe du moteur...
Heureusement qu'il me fait le coup à cet endroit et pas quelques instant avant l'atterrissage .....car le moteur calle net !!!!
Bon!!! ben une dépanneuse est demandée sur la piste !!!! mon avion ne bougera plus !!!!!!!
Voilà, voilà et à bientôt pour de nouvelles aventures !!!!!!!!!!!!
Il est 16h30.......je dois mener une attaque sur une position d'artillerie soviétique au sud de Stalingrad .......décollage de Gumrak à bord de mon bel oiseau (c'est vrai qu'il est superbe!!!)........je n'ai pas oublié d'emmener un beau cadeau pour mes amis Russes!!!!
Arrivé sur zone, je n'ai pas trop de mal à repérer les emplacements d'artillerie ennemis et comme la chasse Russe est absente, je vais m'en donner à cœur joie!!!
Premier passage, bombe de 500 kgs larguée et c'est une pièce en moins pour les russes!!!
Les passages suivants se feront au canon et au bout de peu de temps, il ne restera pas grand chose de la position !!!
Depuis quelques instants, je ressent comme un sifflement ou mieux encore, un bourdonnement (un peu comme un nid de guêpes) ...je vois des traçantes autour de moi et pourtant, j'ai beau me retourner...pas le moindre avion dans le ciel !!!...........................ah mais!!!! voilà !!!! une DCA Russe planquée un peu plus loin !!!!! .................ni une, ni deux je m'en vais lui faire sa fête!!!
Il semblerait que j'ai touché, le camion fume...........il s'agit d'un GAZ AA avec une mitrailleuse Anti aérienne quadruple "Maxim" sur le plateau !!! engin redoutable pour les appareils Allemands à basse altitude!!!Les servants se barrent à toute vitesse!!!
Je ressource et là !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
................visiblement, lui aussi m'à touché !!! de l'huile sur le pare brise !!!! ...........................chiotte !!!!!!
Bon, un petit coup d'œil derrière.......rien !! pas de fumée ....ce doit être une durite !!! le moteur à l'air de continuer à tourner !!!! je vais tenter le retour base....je ne suis qu'à 40 km (encerclement de Stalingrad oblige !!!)...............allons y !!
A bien y regarder, le salopiaud ne m'à pas raté !!!!
Ok, base retrouvée, il ne reste plus qu'à faire un posé le plus "propre possible" !!!
1/réduire sa vitesse en dessous des 300 km/h
2/ bien s'aligner et ouvrir la verrière, histoire de gagner un peu de visibilité
3/ Mettre une écharpe histoire de ne pas se retrouver avec une engelure sur le bout du nez !!!
Alignement ..................>
Voilà, on y est presque !!!! vitesse réduite à 225 km/h , volets full sortis, train sorti ............il n'y à plus qu'à !!!
Posé relativement "propre" en seuil de piste , l'appareil ne rebondi pas trop et vas rouler gentiment sans poser de problèmes!!
Un petit coup de gaz, histoire de le garder dans le ligne droite ............mais patatrac , le moteur n'aime pas cette remise de gaz "brutale" et une grosse volute de fumée noire s'échappe du moteur...
Heureusement qu'il me fait le coup à cet endroit et pas quelques instant avant l'atterrissage .....car le moteur calle net !!!!
Bon!!! ben une dépanneuse est demandée sur la piste !!!! mon avion ne bougera plus !!!!!!!
Voilà, voilà et à bientôt pour de nouvelles aventures !!!!!!!!!!!!
Re: The ScreenShots.
#764Hello PIPS, sympa ton récit illustré 
- Tony -
DCS UH-1H Huey, Su-27 Flanker - IL-2 Battle Of Stalingrad
Intel i5 4670K OC@4.3 Ghz 4 Core - MSI Z87-G43 Gaming - 8 Go DDR3 - GeForce GTX 770 2 Go - SSD 256 Go - iiyama 27" 144Hz 1920 x 1080 - Win 7 64 bits
CH Fighterstick, CH Pro Throttle, CH Pro Pedals - TrackIR 4
DCS UH-1H Huey, Su-27 Flanker - IL-2 Battle Of Stalingrad
Intel i5 4670K OC@4.3 Ghz 4 Core - MSI Z87-G43 Gaming - 8 Go DDR3 - GeForce GTX 770 2 Go - SSD 256 Go - iiyama 27" 144Hz 1920 x 1080 - Win 7 64 bits
CH Fighterstick, CH Pro Throttle, CH Pro Pedals - TrackIR 4
Re: The ScreenShots.
#770Hello,
Au risque de passer "réellement pour un noob" (ce qu'en gros, je suis
), pourrais-je savoir comment vous faites pour faire ces screenshots (et en plus, de qualité)?
En mode expert, je ne peux pas sortir de mon avion (pas trouvé la porte
..enfin j'essaie)
En mode normal, je peux mais mon nom ainsi que des renseignement divers se retrouvent dans mon champ de vision...
merci d'avance pour l'explication....
Au risque de passer "réellement pour un noob" (ce qu'en gros, je suis
), pourrais-je savoir comment vous faites pour faire ces screenshots (et en plus, de qualité)?En mode expert, je ne peux pas sortir de mon avion (pas trouvé la porte
..enfin j'essaie)En mode normal, je peux mais mon nom ainsi que des renseignement divers se retrouvent dans mon champ de vision...
merci d'avance pour l'explication....
@+
Decius
perseverare diabolicum
Decius
perseverare diabolicum
Re: The ScreenShots.
#771En mode lecture, il faut aussi cacher l'interface (touche H par défaut) : ça vire toutes les icônes.
Sinon il y a la possibilité de recadrer les screens avec Photoshop, ou tout autre logiciel.
Sinon il y a la possibilité de recadrer les screens avec Photoshop, ou tout autre logiciel.
Zargos
Re: The ScreenShots.
#772On fait un track pendant la mission. On relis le track, et là, on cache l'interface avec la touche H, et on joue sur la camera, le zoom pour prendre le screenshot.Decius65 a écrit :Hello,
Au risque de passer "réellement pour un noob" (ce qu'en gros, je suis
En mode expert, je ne peux pas sortir de mon avion (pas trouvé la porte
En mode normal, je peux mais mon nom ainsi que des renseignement divers se retrouvent dans mon champ de vision...
merci d'avance pour l'explication....
Re: The ScreenShots.
#773Ok.
Je vais regarder comment faire un track et ensuite la touche magique "H" ² prntscreen...
tout cela me semble faisable..pour moi
Je vais regarder comment faire un track et ensuite la touche magique "H" ² prntscreen...
tout cela me semble faisable..pour moi
@+
Decius
perseverare diabolicum
Decius
perseverare diabolicum
Re: The ScreenShots.
#774Je recadre uniquement et ajuste la taille de l'image (max 1200*800 , 500ko , pour le forum) avec photoshop.
Pas de retouche ,je joue légerement sur le contraste pour ROF et sans Sweetfx (pour l'instant).
Pas de retouche ,je joue légerement sur le contraste pour ROF et sans Sweetfx (pour l'instant).
Re: The ScreenShots.
#775Un petit screen pris lors du "stress test" du 10 Décembre (j'aime bien l'ambiance très sombre) :
On remarquera le stabilisateur en moins sur mon Fw. Je l'ai perdu dès le décollage en passant un peu près d'un avion au parking (putain de roulette de queue !). Ca ne m'a pas empêché de finir le vol sains et sauf :
Et pour finir, une capture d'une mission campagne en LaGG-3 (ben oui je me lance dans le déblocage des skins russes) :
Si j'ai un peu de temps ce WE je vous ferai des screens issus des tracks du stress test.
Bye.
On remarquera le stabilisateur en moins sur mon Fw. Je l'ai perdu dès le décollage en passant un peu près d'un avion au parking (putain de roulette de queue !). Ca ne m'a pas empêché de finir le vol sains et sauf :
Et pour finir, une capture d'une mission campagne en LaGG-3 (ben oui je me lance dans le déblocage des skins russes) :
Si j'ai un peu de temps ce WE je vous ferai des screens issus des tracks du stress test.
Bye.
Zargos