Amorçage bombes STUKA

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Stalingrad (BOS) Moscou (BOM), Kuban (BOK)
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DOLFO
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Amorçage bombes STUKA

Message #1 par DOLFO » 22 avr. 2017, 08:56

Question :
Sur STUKA, en mode expert, comment sait-on si les bombes sont amorcées ou non ?
Quand j'actionne la commande, je ne vois rien bouger au tableau de bord ....
Pareil pour la richesse du carburant .....
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*{64s}Tomio_I
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Re: Amorçage bombes STUKA

Message #2 par *{64s}Tomio_I » 22 avr. 2017, 10:26

richesse auto
les bombes sont tjrs amorcées
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Taeht Dewoht
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Re: Amorçage bombes STUKA

Message #3 par Taeht Dewoht » 22 avr. 2017, 12:36

Pour les bombes, c'est chiant de ne pas avoir un commutateur visible ou un témoin. Par défaut les bombes sont amorcées (ce qui me semblent illogiques). Cela devrait être fait en vol par le pilote (ou le bomber). Le problème sans témoin, c'est que si on se met à tripoter le potard assigné à la fonction, on ne sait plus très bien où on en est (sans passer par le technochat). De là à réussir son vol, son attaque et son bombardement pour constater que les bombes n'explosent pas...
Et du coup, c'est aussi un peu artificiel de, au départ de la mission, désamorcer les bombes puis de les réamorcer en vol.

Bref, en définitive, la fonction ne sert à rien.
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DOLFO
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Re: Amorçage bombes STUKA

Message #4 par DOLFO » 23 avr. 2017, 23:29

OK, voilà une fantaisie de plus au tableau .... ( de bord ! )
Alors que je suppose qu'il aurait été si facile de faire bien .....
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Waroff
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Re: Amorçage bombes STUKA

Message #5 par Waroff » 24 mai 2017, 16:46

Hors-sujet
Par défaut les bombes sont amorcées (ce qui me semblent illogiques). Cela devrait être fait en vol par le pilote (ou le bomber)


Bonjour,

pour comprendre comment ça devrait être, les bombes au sol ont leur détonateur "désarmé" et sécurisé par un fil qui empêche l'éolienne de tourner sous l'effet du vent relatif.
Au moment du largage, le fil qui reste alors accroché au lance bombe libère l'éolienne qui peut à présent tourner durant la chute et au bout d'un certain nombre de tour, armer le détonateur.

La bombe peut également être larguée en "inerte" , le fil de sécurité étant alors largué avec la bombe empêche l'armement du déto durant la chute.

au sol et en vol: détonateur désarmé et sécurisé
avant largage: sécurité enlevée (action du pilote ou bombardier)
chute: armement du détonateur par action de son l'éolienne .

Vrai que la position "armé/inerte" de la poignée du tableau armement est le seul indicateur pour le pilote, pour le joueur, c'est question de mémoire ;)

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