DCS World : Fw190 D9 Tutoriel

[I/JG2_Bouma]

Une petite vidéo de présentation du Fw190 D9 de DCS World

C'est un peu long mais j’explique pas mal de choses...



Une seconde vidéo consacrée aux armements du Fw109 D9



Avis aux amateurs

[canauos]

Ça a l'ai intéressant ! Pas encore regardé mais je m'abonne, ça me servira sûrement

[Tintin]

Ah bah on va pouvoir se faire quelques vol Bouma si tu voles sur DCS
Par contre la prochaine fois dit au voisin de ne pas passer la tondeuse pendant que tu fais ta vidéo

[canauos]

Ha c'est ça le bruit au début ?? Je pensais que c'était des IA !

[Tintin]

Je ne sais pas si c'est réellement une tondeuse mais en tout cas le bruit me fait vraiment penser à ça.
Je vole depuis un moment sur DCS et je n'ai jamais entendu un avion ou véhicule terrestre avoir ce bruit là.

A moins que dans la dernière mise à jour ils aient ajouté l'entretien des aéroports et que lors que sa vidéo Bouma avait un IA qui passait la tondeuse derrière lui... mais j'en doute.

[canauos]

Haha non en fait je viens de relancer la vidéo c'est un satané tank qui se balade juste devant l'avion !

Sur le coup et sans avoir la vidéo sous les yeux je pensais que c'était un vrai bruit de tondeuse haha !

[Tintin]

Un tank.... Les sons de DCS sont vraiment à revoir

[canauos]

En tous cas , comme j'ai dit sur Youtube, j'ai regardé la vidéo et c'est vraiment instructif et détaillé !
Ça m'a bien aidé dans la compréhension de cet avion !

Par contre fais gaffe à ta voix, quand il y a le moteur à fond ou le tank qui passe, on a vraiment du mal à comprendre ce que tu dis ...

[Azrayen]

Un tank.... Les sons de DCS sont vraiment à revoir

Bah, c'est pas comme si c'était pas déjà prévu et annoncé

[sport02]

sinon le roulage au sol se fait très bien en déverrouillant la roulette , la version beta facilite peu être de le faire sans mais je crois pas que ce soit la procédure .

[I/JG2_Bouma]

Merci les gars pour ces commentaires très constructifs... pour info le tank est un léopard !

Pour ce qui est du roulage à part pour les virages serrés (plus de 90°) le roulage de fait manche au ventre en utilisant les freins différentiels pour tourner de même que la première phase du décollage avant 170km/h vitesse permettant un bon contrôle en lacet.

Je vous propose d'organiser des séances d'entrainement sur serveur à fin d'échanger nos impressions et expériences sur cet avion. Je propose un serveur nommé I/JG2 Richthofen Training
le soir à partir de 18:00

Coordonnés du Teamspeak par MP ou sur la description de la vidéo.

[canauos]

Bonne idée le server d'entrainement !

[madmax069]

Super l idee du serveur d entrainement des que j'ai retrouve une connection viable je te fais signe.

Petite question concernant l 'heure ;18h c est l'heure d 'ouverture du serveur pour la soiree?

@+Mad

[Azrayen]

Pour ce qui est du roulage à part pour les virages serrés (plus de 90°) le roulage de fait manche au ventre en utilisant les freins différentiels pour tourner

Oh ? Je suis étonné, ça me semble être un bon moyen de "forcer" sur le mécanisme de verrouillage de la roulette (donc de l'abimer).
Je ne doute pas que ça fonctionne en simu (suffit que ledit "forçage" et ses conséquences ne soit pas modélisé) mais es-tu sûr que c'était fait ainsi en réalité ??

[canauos]

J'avoue que si toutes les roues ont un axe fixe et qu'on bloque une des roues du train, cette même roue devient l'axe de pivot de l'avion.
Donc comme la roulette de queue est éloignée de cet axe, le mouvement est accentué et celle ci doit donc (à mon avis, racler sur le bitume.

En fait je pense que c'est une bonne idée de la bloquer en ligne droite mais pas vraiment en virages.

[madmax069]

Perso je la bloque en ligne droite et la laisse libre pour tourner.


@+Mad

[Azrayen]

Vi vi moi aussi, mais comme Bouma avait l'air très affirmatif je demandais s'il avait des infos en plus.

[I/JG2_Bouma]

l'explication est simple même en position locké la roulette conserve un léger débattement de quelques degrés (variable en fonction des avions). après je ne pense pas que les gars de DCS passerais à coté d'un détail aussi important !

Je préfère discuter de ce genre de choses sur TS c'est plus facile pour se comprendre et éviter les mal entendus.

J'ouvre le serveur ce soir 23/09 à 18:00 je serais également sur le TS

[sport02]

on peut tourner au dela de 90° roue bloquée et sans aucune résistance comme si on était sur de la glace , le tour complet sur place , dans ce cas la roulette déblocable n' aurait aucun intérêt donc ce n' est pas finalisé et nécessite un réglage , c' est une version beta qu' on a .

[I/JG2_Bouma]

[Azrayen]

Play the ball, not the player

[sport02]

ceux qui possèdent Bos pourrons constater d' eux même que la roulette bloquée offre plus de résistance , d' ailleurs c' est impossible de tourner sur place avec le 109 et pourtant on est sur un piste supposée offrir moins de résistance puisque enneigée voir plus ou moins glacée .

petite précision également concernant la procédure de démarrage qui n' est pas très clairement expliquée dans la vidéo , il s' agit d' une manivelle qui entraine un volant d' inertie qui une fois mis en prise avec le moteur l' entraine en rotation .

[I/JG2_Bouma]

Effectivement comme chaque un sais IL2 Battle of Stalingrad est la référence de la simulation Warbirs... Très drôle
Pour ma part je considère ce soft comme un jeu d'arcade ++ pour des adolescents en mal de sensations forte. d'ailleurs j'invite tout les pilotes virtuels à le comparer à DCS, c'est le jour et la nuit.
Je me demande pourquoi systématiquement sur ce forum les discutions intéressantes se transforme souvent en joute verbale stérile. Je pose la question ?

Je propose à ceux qui trouve ma vidéo mauvaise de poster à la suite de ce poste vos propres vidéos d'instruction au lieux de s'acharner sur la mienne qui à déjà amené pas mal de gents sur DCS.

Merci

[canauos]

T'inquiète, personne ne s'acharne !
J'ai trouvé ta vidéo très intéressante et elle m'a bien aidée !

Mais c'est vrai que pour cette histoire de roulette de queue, la réflexion était légitime.
De plus comme on vient de le remarquer, la sensation change d'un simu à un autre.

[madmax069]

Comme le dit canauos il n y a aucun acharnement bien au contraire. Ta video est tres instructive et tu as surtout pris le temps de la faire et ca c 'est deja pas mal.

Effectivement pour la roulette de queue y a matiere a ce poser des questions, comme par exemple quand tu expliques qu'il faut mettre les gaz progressivement pour decoller et tu as surement raison,moi je mets plein gaz et je corrige au palo il n y a que comme ca que j'y suis arrive.
J'ai pour habitude d'atterir sans gaz, j'ai essaye ta methode avec un filet de gaz et manifestement le posez est plus doux plus besoin de corriger l 'assiette au palo (tres legere correction). Comme quoi a moi elle ma servie.