Bonjour les amis.
Le roulage en Spit est un cauchemar.
Quels sont vos astuces pour un taxiing parfait.?
Merci de vos réponses.
Roulage en Spit.
Roulage en Spit.
#1Intel(R) Core(TM) i9-10900K CPU @ 3.70GHz, 64 GO DDRAM, NVIDIA RTX 4070 TI, SSD me 1TO, SSD 1TO, DD 2TO,
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Casque VR Oculus Quest 3, Hotas Warthog, MFG Crosswind
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Re: Roulage en Spit.
#2Lentement très lentement
...
Tres très très lentement
Pensez que les freins sont lié au Palo:
Pas de Palo = freins gauche et drout
Palo a droite = freins à droite
Palo à gauche = freins à gauche
...
Tres très très lentement
Pensez que les freins sont lié au Palo:
Pas de Palo = freins gauche et drout
Palo a droite = freins à droite
Palo à gauche = freins à gauche
Re: Roulage en Spit.
#3Tu mets le régime moteur à combien environ ?
Il faut donc que je configure le palonnier avec mes freins ?
Il faut donc que je configure le palonnier avec mes freins ?
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Re: Roulage en Spit.
#4Hello,
Taxing parfait en Spitfire ...
De mon coté, pour limiter les embardées, j'ai tendance à laisser un peu de régime #1200rpm (petit pas), puis de jouer uniquement avec "finesse" (et en anticipant) sur le palonnier et le frein. Ensuite, pratique, pratique ...
Coté configuration, il y a le palonnier et un seul frein qui est couplé au palonnier comme l'a présenté Wulf.
Bon training
Belly
Taxing parfait en Spitfire ...
De mon coté, pour limiter les embardées, j'ai tendance à laisser un peu de régime #1200rpm (petit pas), puis de jouer uniquement avec "finesse" (et en anticipant) sur le palonnier et le frein. Ensuite, pratique, pratique ...
Coté configuration, il y a le palonnier et un seul frein qui est couplé au palonnier comme l'a présenté Wulf.
Bon training
Belly
Re: Roulage en Spit.
#5J'avais tendance à utiliser le frein pour tourner en donnant un coup de palonnier. Je vais continuer à m'entrainer comme vous le dites!
Merci !
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Re: Roulage en Spit.
#6C'est cool maintenant je maitrise un peu mieux le roulage.
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