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Salut,

Depuis que Razbam a mis en place un système d'immatriculations "dynamiques" sur le M-2000C, on voit passer beaucoup de screenshots avec des avions immatriculés de façon "non crédible" avec par exemple "115-L1" sur les flancs (le "1" n'est pas possible, il faut une lettre ici).

En effet si on laisse DCS faire "par défaut", le résultat est KO.
Pour avoir un résultat correct, il faut paramétrer l'immatriculation dans le champ prévu à cet effet (éditeur/préparateur de mission ou fenêtre de rechargement/refuel).

Comment ? Une image qui vaut 1000 mots : Et hop : https://www.airliners.net/photo/France- ... 0C/6151175

Rappel :
- L'immatriculation militaire (sur les flancs de l'appareil) est constituée du N° d'escadre (1 ou 2 chiffres) ou du N° de base aérienne (3 chiffres), puis d'un tiret, puis du code avion (2 lettres) ; dans le système de Razbam, le N° et la 1ère lettre sont fixes (inclus sur la skin) et la dernière lettre dynamique.
- Le N° de série (sur la dérive et la trappe du train avant) est le N° constructeur de l'appareil ; IRL il est constitué de 1 à 3 chiffres (les 0 initiaux ne sont pas peints IRL) ; dans DCS c'est forcément 3 chiffres. Et pour être réaliste en plus d'être crédible, le N° doit être compris entre 1 et 124 (= les 2000C construits pour la France, certains ayant été réformés ou transformés en -5F depuis).
- Si vous utilisez plusieurs appareils (par exemple pour un screenshot ou une vidéo d'une patrouille), veillez à ce que les immats & numéros de série de chacun diffèrent, pour plus de réalisme

++
Az'

Merci de ces précisions

De mémoire il faut surtout avoir un format du site :

xAx123 avec :
x : n'importe quoi (sera ignoré par le système)
A : la lettre qui sera à la fin de l'IMAT sur le flanc
123 : le numéro de l'appareil (sous l'avion)

Donc marquer XB-123 ou ZB-123 ou BBB123 donnera le même résultat ... non ?

Il me semble bien oui. Mais je me demande pourquoi ils n'ont pas fait un système "B123" où on ne rentre que des caractères utiles ?

Ca sent la limitation à la con de DCS ...

ergo a écrit :De mémoire il faut surtout avoir un format du site :

xAx123

Absolument
D'ailleurs mon image ne dit pas autre chose, cf la légende du "rendu" sur la vignette d'aperçu en bas.
J'ai simplement choisi un format "logique"/lisible/facile à retenir pour les caractères "inutiles"

jojo a écrit :Il me semble bien oui. Mais je me demande pourquoi ils n'ont pas fait un système "B123" où on ne rentre que des caractères utiles ?

Yep...
Il y a une sorte de mécanisme de répétition il me semble, lorsqu'il manque des caractères :
Avec l'immat 010 (=défaut DCS) on a l'équivalent de 010010 (ce qui donne le fameux 115-L1 que l'on voit trop souvent sur les screens ) ; le 1 est donc utilisé 2 fois.

Chose étonnante je mets FY il me met deux Y et si l'on prend des livrées extérieures le lettrage des lettres n'est pas le même.

C'est normal FrankOO, comme expliqué par Az' :

Sur l'avion tu as 2 "numéros" :
Le numéro de l'avion : 3 chiffres, forcement, présent à l’extérieur au niveau de la trappe avant de la roulette. (Exemple d'AZ : 051)
L'immat de l'avion : 2/3 chiffres, un tiret , 2 lettres. présent sur le coté de l'avion, à hauteur de cockpit. (Exemple d'AZ : 12-YB)

Dans DCS, les skins verrouillent les 2/3 chiffres, le tiret et la première lettre de l'immat ! Tu ne peux modifier QUE la dernière lettre.
(Donc ici le "12-Y" est affiché car tu as choisi le skin "Ada Cambresis")

Par exemple dans le skin pris en exemple par AZ nous avons :

051 => Numéro de l'avion
12-YB => Immat de l'avion

Dans l'éditeur de mission, il faut mettre dans le champ "N° IMMAT" les informations sous la force xXx123
les x peuvent être n'importe quoi, ils ne sont pas pris en compte, mais ils sont nécessaire pour que DCS comprenne ce que tu rentres.
le X sera la dernière lettre de l'immat de l'avion.
les 123 seront le numéro de l'avion.

Donc si tu rentres "XB-131" avec la skin "Ada Cambresis" tu vas avoir :
12-YB => en immat
131 => en numéro d'avion

En donc dans mon exemple, le "X" et le "-" ne sont pas pris en compte. J'aurai donc pu mettre : BBB131 ou même zBd131 ou même -B-131 que ca aurai le même rendu sur la skin.

--

Donc avec ton cas, si tu mets la skin "Ada Cambresis" et "FY-051" c'est normal de se retrouver avec : 12-YY et 051

FrankOO a écrit :Chose étonnante je mets FY il me mets feux Y et si l'on prend des livrées extérieures le lettrage des lettre n'est pas le même.

Je pense que tu voulais écrire "me mets deux Y".

C'est normal, seul la deuxième lettre est prise en compte, la première est fixée sur la texture avec le numéro d'escadre/ base (suivant la période choisie pour la livrée).

Donc si tu choisis la livrée du 1/12, le code avion sera 12-Y?

Grillé par Ergo

Un tout grand merci à vous deux pour vos conseils éclairés.

Merci Az, maintenant c'est très clair, image copiée et sauvegardée

Exact, on ne peut plus clair, merci, parce que les énigmes DCS au secours ! J'espère que se sera corrigé sur la 2.5.

Du coup pour rester cohérent et compléter avec l'immat irl :

https://fr.wikipedia.org/wiki/Immatricu ... 3%A9ronefs

++

/bump

Je vois arriver bcp de vidéos pour les évols du 2000 prévues fin d'année 2021.
Avec des avions immatriculés 115-L1 (parfois plusieurs ).

Petit message aux vidéastes de tout poil : vous faites tous bcp d'efforts sur le visuel (les plans, la météo, les cuts...) et trop souvent vous zappez totalement les marquages des avions. Comme ça prend à peu près 3 secondes à paramétrer par Mirage 2000 dans l'éditeur... un micro détour... siouplait merci

++
Az'

PS : ami lecteur, si tu connais un vidéaste qui n'a pas l'habitude de lire C6, n'hésite pas à lui filer le lien de ce topic

PPS : et oui, on est bien d'accord que c'est con que "par défaut sans rien toucher" le résultat soit du

Dommage qu'on ne puisse pas ajouter une immatriculation aux objets statiques parce que nos mirages en auraient bien besoin

WoodMan a écrit : ↑

dim. nov. 21, 2021 12:31 pm

Dommage qu'on ne puisse pas ajouter une immatriculation aux objets statiques parce que nos mirages en auraient bien besoin

Si tu places des unités IA en cochant "non contrôlé", tu devrais pouvoir le faire...

oui oui,

mais c'est pas exactement ou tu veux et c'est pas la même charge serveur

mais c'est une solution alternative efficace