Petite question concernant le torque et la vitesse

[Skull Leader]

Salut,
Je suis en train de faire des tests de vitesse horizontale en surveillant le torque et pour un gain de 40 km/h j'ai une hausse de 25% de torque (normal), est-ce qu'avec la Gazelle pour gagner de la vitesse en palier je dois surveiller le pourcentage du torque et si oui est-ce qu'il y a une limite avant d'endommager la turbine ?
Je surveille aussi la gauge T4 mais je préfère avoir votre avis, est-ce que j'ai été le plus clair possible.

Voici mes paramètres durant ces deux phases de vol:

Vitesse horizontale: 130 Km/h
Vario: 0
Altitude: 70 mètres
Torque: 45%
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Vitesse horizontale: 170 Km/h
Vario: 0
Altitude: 70 mètres
Torque: 70%

Merci d'avance, Skull.

[white-sky]

Surveille ta T4 en priorité. Le valeur de surcouple va varier en fonction des paramètres de vol, prendre comme point de repère une valeur fixe du couple ne mène à rien.

[*Aquila*]

Les valeurs limites de couple selon les conditions sont affichées sur une planchette pivotante (qui ne pivote d'ailleurs pas ou pas encore) couchée sur la casquette du tableau de bord.

[Skull Leader]

Bonjour à tous,

Un grand merci pour vos réponses, donc durant mes phases de vol je ne surveille que la gauge T4, c'est parfait...
Sur la planchette en question pour des températures de l'ordre 10° ou 20°et pour des altitudes comprises entre 0 et 3000 pieds le couple acceptable est 100%, cela veut dire que nous pouvons afficher un torque de 100% mais qu'il faut surveiller le T4 pour ne pas "détruire" la turbine c'est bien ça ?
Merci d'avance pour vos réponses et bonne journée, Skull.