BF 109 G2: Questions / Réponses

Avions des pays de l'axe (Allemagne, Italie.....)
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Pollux
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Re: BF 109 G2: Questions / Réponses

#26

Message par Pollux »

Lors des Quick Mission, il n'est pas possible de paramétrer la température extérieur.

Le test a été réalisé à 8h30 du matin, sans vent ni turbulence à une altitude de 3000 m.

En utilisant un H111, j'ai pu vérifier que dans ces conditions la température extérieur affichait -25°C.

Le 109 ayant été utilisé avec toute les fonctions en automatiques (radiateur d'huile, d'eau,richesse, pas d'hélice) je ne suis pas sur que l'on trouve de grosse différence sur la map hiver.

Cela sera peut être plus flagrant sur les futures saisons été, automne...
"Il faut préférer la modestie de ceux qui s'associent pour combattre au triomphe passager de celui qui s'isole." Cdt De Rose CCG: https://escadrilleccg.forumactif.com/
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ClaudeJ
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Re: BF 109 G2: Questions / Réponses

#27

Message par ClaudeJ »

C'est probablement du -15°C au sol alors, la température par défaut.
Bien faire et laisser braire
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hialmar
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Re: BF 109 G2: Questions / Réponses

#28

Message par hialmar »

J'essaye de voler avec cet appareil sur la campagne de Kuban, et j'ai l'impression que ses performances moteurs sont très supérieures au g4 (on reste à 100/100 de puissance moteur pendant une éternité). Ai-je la berlue, ou sinon comment expliquer cette perte de puissance dans la version g4 ?
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Otto_Bann
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Re: BF 109 G2: Questions / Réponses

#29

Message par Otto_Bann »

hialmar a écrit :... Ai-je la berlue...?
Нет! (non!) Le G2 est aussi parmi mes préférés (dommage pour ses lance-caouhètes). Hier j'ai apprécié aussi le G14 qui m'a étonné en tenant les Spits en climb sur le server Knights (ce qui n'est pas peu dire).
+ Fly with honor and shot close before being seen + MSI Z370 G / I7 8700K OC à 4.6Ghz - Asus 3080 TI TUF OC 12go - 32Go DDR4 Ripjaws 3200 Cas 14 - LG 4K Oled C2 48" - 3 ssd + M.2 - Virpil RP & Stick Alpha - Noblechairs Icon Java - W11
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hialmar
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Re: BF 109 G2: Questions / Réponses

#30

Message par hialmar »

Mais c'est étrange, le moteur du g2 et du g4 portent le même nom, comment expliquer cette baisse de performance ?
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Otto_Bann
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Re: BF 109 G2: Questions / Réponses

#31

Message par Otto_Bann »

hialmar a écrit :Mais c'est étrange, le moteur du g2 et du g4 portent le même nom, comment expliquer cette baisse de performance ?
Le poids? Le FM dans le jeu un peu à l'ouest (c'est déjà arrivé... :exit:)? Jsp, mais je préfère aussi le G2 :)
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J.j.
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Re: BF 109 G2: Questions / Réponses

#32

Message par J.j. »

Le 109G-2 est "bridé", à "fond" tu as l'admission à 1.3 ATA, et tu peux l'utiliser pendant 30 minutes sans dommage.
Le 109G-4 a un moteur qui peut monter jusqu''à 1.42 ATA à l'admission, mais juste pendant 1 minute... Donc si tu pousses à fond, ça casse... Par contre, à 1.3 ATA, tu as le même temps d'utilisation... et (en tout cas à mon avis), des performances similaires au G-2...
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hialmar
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Re: BF 109 G2: Questions / Réponses

#33

Message par hialmar »

Ah ok donc en fait le régime d'urgence du g2 correspond au régime de combat du g4 ? Merci de l'explication.

J.j.
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Re: BF 109 G2: Questions / Réponses

#34

Message par J.j. »

Pas tout à fait, le G2 n'a juste pas de régime d'urgence, puisque l'utilisation de celui-ci pouvait entraîner des incendies moteurs.
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