"Chuck's Guide" sur le F/A-18C Hornet

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III/JG52-Drach
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Re: "Chuck's Guide" sur le F/A-18C Hornet

#51

Message par III/JG52-Drach » mar. juil. 30, 2019 5:38 pm

merci
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didier
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Re: "Chuck's Guide" sur le F/A-18C Hornet

#52

Message par didier » mar. juil. 30, 2019 11:35 pm

merci Chuck :cheer: :cheer: je trouve cette version encore plus claire niveau détail ,bon c'est zieuté sur mon 27p,reste a le mettre sur ma tablette si c'est toujours AUSSI VISIBLE :smartass:
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canauos
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Re: "Chuck's Guide" sur le F/A-18C Hornet

#53

Message par canauos » mer. juil. 31, 2019 5:18 am

Toujours plaisants à lire ces guides !!
Je pense que j'y suis déjà passé un bon paquet d'heures le nez dessus ! Merci ;)
Ma configue : I5 3570k 4,4 ghz, GTX 1060 6gb, 16go de ram DDR 3, SSD.
Mon matos simulation aérienne : HOTAS Warthog, grip F/A-18C avec rallonge Sahaj de 10 cm, mod TDC Delta Sim, support Monstertech version longue, MFD Cougar, palonnier TPR, HOTAS T16000M FCS, Track Ir 5.
Mon matos simulation automobile : volant Thrustmaster TS-PC Racer, addon Ferrari 599XX EVO, T3PA Pro, TH8A, TSS HANDBRAKE SPARCO.
Mon code de parrainage Star Citizen, en espérant qu'il sorte un jour : STAR-WDGN-DBJT
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Jaguar
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Re: "Chuck's Guide" sur le F/A-18C Hornet

#54

Message par Jaguar » mer. juil. 31, 2019 10:29 am

Hello ! Il n'y a que moi qui a une erreur cloudflare 522? Ca marche chez vous?
Bisounours 2.0 :
Je me suis moqué de toi et tu es vexé ? Rassure toi car soit :
- Tu as dit une bêtise et supporter une ou deux vanne t'aidera à surmonter tes problèmes d'égo.
- Tu n'as PAS dit de grosse bêtise, du coup je passe pour un idiot méchant, et tu es vengé !

Pas hautain ni condescendant car c'est se croire au dessus des autres. Moi, je le suis réellement. :biggrin:

"Entre avoir des principes et être un sale con, la ligne est très fine (basique)"
Orelsan

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Re: "Chuck's Guide" sur le F/A-18C Hornet

#55

Message par Jokletox » mer. juil. 31, 2019 12:55 pm

Même problème depuis hier :)

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Chuck_Owl
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Re: "Chuck's Guide" sur le F/A-18C Hornet

#56

Message par Chuck_Owl » mer. juil. 31, 2019 10:29 pm

Ça devrait être réglé.

Jokletox
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Re: "Chuck's Guide" sur le F/A-18C Hornet

#57

Message par Jokletox » jeu. août 01, 2019 12:51 am

Ça remarche ;)
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Trebuchet
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Re: "Chuck's Guide" sur le F/A-18C Hornet

#58

Message par Trebuchet » sam. août 17, 2019 12:30 pm

Super merci beaucoup Chuck, excellent travail que du bonheur avec ce manuel.

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Re: "Chuck's Guide" sur le F/A-18C Hornet

#59

Message par Chuck_Owl » lun. août 26, 2019 4:14 pm

Une mise à jour du guide est maintenant disponible avec le targeting pod, les GBUs, le Maverick E, et les Harpoons.
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III/JG52-Drach
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Re: "Chuck's Guide" sur le F/A-18C Hornet

#60

Message par III/JG52-Drach » lun. août 26, 2019 4:33 pm

Super a étudier dès que je rentre.
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Re: "Chuck's Guide" sur le F/A-18C Hornet

#61

Message par MarcusParis » lun. août 26, 2019 4:40 pm

Bravo!
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Re: "Chuck's Guide" sur le F/A-18C Hornet

#62

Message par clanitho » lun. août 26, 2019 8:01 pm

Miam !!!
Merci Chuck.
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Re: "Chuck's Guide" sur le F/A-18C Hornet

#63

Message par gpf » lun. août 26, 2019 9:21 pm

merci pour cette mise à jour !
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UF_Viking
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Re: "Chuck's Guide" sur le F/A-18C Hornet

#64

Message par UF_Viking » lun. août 26, 2019 11:23 pm

Merci beaucoup pour ce travail phénoménal.

marzzz
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Re: "Chuck's Guide" sur le F/A-18C Hornet

#65

Message par marzzz » ven. août 30, 2019 12:38 am

Bravo chuck pour ton guide qui est devenu mon livre de chevet depuis quelques temps

Un truc m intrigue quand meme:
Tu dis que pour faire une interrogation IFF , il faut placer le TDC sur le contact et faire un TDC depress
C est pas plutot le sensor control switch depress ? (Cf doc de la meute alpine )
Thks

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Re: "Chuck's Guide" sur le F/A-18C Hornet

#66

Message par Chuck_Owl » ven. août 30, 2019 8:40 pm

C'est en effet la Sensor Control Switch Depress. Le TDC Depress sert à locker la cible, le Sensor Control Depress sert à l'interroger. Je croyais l'avoir réglé... mais non, j'ai probablement oublié. Je fais la mise à jour aussi tôt que possible. Je suis au milieu d'un reformattage massif de la bibliothèque au complet, donc tant qu'à faire j'incorporerai cette petite modif quand même importante.

marzzz
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Re: "Chuck's Guide" sur le F/A-18C Hornet

#67

Message par marzzz » ven. août 30, 2019 9:25 pm

Merci pour ta reactivité
Un grand bravo
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clanitho
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Re: "Chuck's Guide" sur le F/A-18C Hornet

#68

Message par clanitho » lun. déc. 30, 2019 10:00 am

Mise à jour du guide de Chuck, intégration du TWS et Walleye.
Merci Chuck.
MSI Z97 Gaming 5 - Intel I7 4790K - Artic cooling freezer 7 pro rev 2 - RAM GSKILL 32 Go - SSD Crucial M5 120 Go - SSD Crucial MX500 2 To - HDD western digital caviar blue 1 To - Gigabyte GTX 1070 gaming G1 - iiYAMA G2530HSU-B1 G-Master 24.5" - Windows 10 home 64 bits

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Re: "Chuck's Guide" sur le F/A-18C Hornet

#69

Message par LOLOF1 » lun. déc. 30, 2019 2:42 pm

Merci Chuck pour tout ton taf pour la communauté :notworthy :notworthy :notworthy
Bonne année 2020 :notworthy

Aplushhhsss


Config VR : Asus ROG MAXIMUS Formula VIII/Corsair WattercoolingH110I /I7 6700k@4,7Ghz/32Go-Gskill-DDR4@3200Mhz/Alim Enermax Platimax 1500 watt/Tour Corsair Obsidian 800D modder 10 ventilateurs/RTX 2080TI MSI Xtrio Gaming/SSD Samsung 860 Evo 1TO/Oculus CV1/Pimax 5k+/Hotas Warthog-T50 Virpil/Hotas Cougar F16/Palo-MFG
ConfigTri-Ecran:
3X 50 pouces-4K/60Hz Panasonic AX800E/Asus Rampage V Extrême /Corsair WattercoolingH110I/I7 5930K@4,3Mhz/32GO Gskill-DDR4@2600Mhz/Alim Enermax Platimax 1250 watt/Tour Corsair Obsidian 900D modder 10 ventilateur/SLI-NVIDIA TITAN X Pascal FE/SSD Samsung 850 PRO 1TO/Enermax Platimax 1250W/Hotas Wharthog/TS-Pc-Racer/Volant F1-RosoF1 modder SLI DLX
..
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Matoche
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Re: "Chuck's Guide" sur le F/A-18C Hornet

#70

Message par Matoche » mar. déc. 31, 2019 9:35 am

Merci pour ces précieuses informations qui nous font gagner un temps monstrueux !
:yes: :yes:
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Talon Karde
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Re: "Chuck's Guide" sur le F/A-18C Hornet

#71

Message par Talon Karde » dim. févr. 23, 2020 1:23 pm

Hello,

Petite question : pourquoi une telle courbe pour le joystick? La DZ je comprends, pour ne pas perturber le PA. Mais 15 de courbe?? Déjà que je trouve le Hornet moux, ce n'est pas too much?

Merci :)
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Re: "Chuck's Guide" sur le F/A-18C Hornet

#72

Message par *Aquila* » dim. févr. 23, 2020 4:40 pm

Talon Karde a écrit :
dim. févr. 23, 2020 1:23 pm
Hello,

Petite question : pourquoi une telle courbe pour le joystick? La DZ je comprends, pour ne pas perturber le PA. Mais 15 de courbe?? Déjà que je trouve le Hornet moux, ce n'est pas too much?

Merci :)
Je suis d'accord. Comme pour le 2000 (qui est très réactif comparé au Hornet). Si on bosse un peu avec les courbes par défaut, c'est très accessible, y compris pour le ravito. D'ailleurs, le 2000 et le Hornet sont sans doute les modules hardcore les plus faciles à ravitailler dans DCS sans courbes au joy (suivis de près par le Harrier grâce à son moteur qui répond vite et bien). Et "arrondir" le comportement d'un chasseur CDVE ne le rend à mon avis pas plus accessible. Juste moins performant.
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Re: "Chuck's Guide" sur le F/A-18C Hornet

#73

Message par Talon Karde » dim. févr. 23, 2020 5:18 pm

Merci je vais tester sans courbe. D'ailleurs le Chuck's Guide du M2000 ne préconise pas de courbe. Et celui du Tomcat seulement 10. Ce que je comprends pour cet avion sans cdve. Du coup 15 pour le Hornet ça m'échappe.
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Re: "Chuck's Guide" sur le F/A-18C Hornet

#74

Message par Jokletox » dim. févr. 23, 2020 6:03 pm

Ça dépend aussi du matos qu'on a et comment il est installé peut-être ? Si j'avais mon joy entre les jambes avec une rallonge (ou sur le côté à hauteur de cuisse) au lieu de l'avoir posé sur le bureau je suppose que j'aurai pas besoin d’exponentiel vu que j'aurai bcp plus d'amplitude dans les mouvements.
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*Aquila*
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Re: "Chuck's Guide" sur le F/A-18C Hornet

#75

Message par *Aquila* » dim. févr. 23, 2020 6:16 pm

Jokletox a écrit :
dim. févr. 23, 2020 6:03 pm
Ça dépend aussi du matos qu'on a et comment il est installé peut-être ? Si j'avais mon joy entre les jambes avec une rallonge (ou sur le côté à hauteur de cuisse) au lieu de l'avoir posé sur le bureau je suppose que j'aurai pas besoin d’exponentiel vu que j'aurai bcp plus d'amplitude dans les mouvements.
Peut-être. Chacun voit midi à sa porte, comme on dit. J'ai toujours le joy entre les jambes, avec ou sans rallonge, et ça fait des années que j'ai arrêté de me prendre la tête avec les courbes. Ceci dit, la rallonge est à mon humble avis pertinente pour les warbirds et les hélicos, discutable pour tout ce qui va du F-86 au F-14 et vraiment inadaptée à tout ce qui a des CDVE.
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