C'est le piper qui doit être soulagé de voir la masse moyenne de ses pilotes chuter drastiquement!
Bravo Audrey !

Teddy de Montreal a écrit : ↑

jeu. mai 08, 2025 9:20 am

Alors monter en Zeb derrière un jeune, j’ai fait pendant quelques années, mais en contre-partie l’Etat me donnait de l’argent…

Je te rassure, il est plus jeune depuis longtemps !

Franck, tu me déçois beaucoup, moi qui pensais que tu resterais adepte de la roulette de queue comme tout aviateur respectable... Attention tu vas finir sur Cessna !
Félicitations quand même

Le mot "traitre" peut sembler fort. Mais quel autre mot utiliser pour de tels faits présumés ? Bah vous n'en savez rien en fait... Si j'étais la DPSD ou la DGSE et que j'entendais parler d'un "recrutement" de pilotes étrangers par la Chine pour potentiellement voler sur leurs machines modernes, je ...

Je ne connais pas l'histoire mais à vous lire, j'ai l'impression que vous reprochez à un pilote de faire ce qu'une bonne partie des chefs d'état, ministres et officiers généraux des pays occidentaux font depuis des décennies à travers des boîtes de conseil montées des leur départ des affaires publiq...

Et si vraiment on veut augmenter la sécurité de ce côté là, ce qui est quand même louable, je ne sais pas si le dispositif EMAS est très répandu ? Ou s'il répond correctement au besoin? Si c'est ce qui existe de mieux? Ca parait en tout cas une idée plus réalisable (mais à quel coût?) que virer tou...

Le B737-800 est un modèle qui n'est pas récent donc il y a peu de chance que ça soit un défaut de conception de l'avion. Oui et non, ça peut être un défaut lié au vieillissement de certaines pièces qui n'apparaît qu'à un certain stade de la vie de l'avion, ou bien un défaut d'un système récemment i...

pipo2000 a écrit : ↑

ven. déc. 27, 2024 11:59 am

c'est vraiment pas propre, pas très ICAO, pour les pilotes qui viennent d'un autre horizon. Les unités ça a déjà créé des drames.

Tout à fait standard en Russie, comme le sont les QNH en pouces de mercure, les longueurs de piste en pieds ou les visis en SM aux USA...

Les ukrainiens c'est pas trop la cible, ça paye pas et y'en aura plus besoin dans un mois
Nos réservistes sont très contents de les former.
Mais des petites armées n'ayant plus les moyens d'avoir une structure de formation initiale intégrée....

Pete à feu a écrit : ↑

lun. avr. 01, 2024 10:41 am

Sans vouloir être désagréable Franck, Entre Danielle et toi il y une petite différence…

Pas exactement le même coefficient de traînée, mais j'aimerais bien voir ça un jour

Pour répondre à Deejay, la formation complémentaire au droit national était un truc bidon demandé par la DGAC du temps des JAR, qui a disparu avec L'EASA. J'ai passé ça en une demi journée à l'époque... C'est le genre de truc que tu mets dans un CV de pilote pour le remplir quand t'as rien à dire. V...

En 10 ans, 210H de vol dont 134H sur Cub et 60 sur Stearman et une dizaine sur T6, 406 vols, 656 atterrissages et surtout des très belles aventures aéros, du T33 à Reno, au Spit à Sywell en passant par le "Normandy Tour" en Steraman ou le "Los Angeles Tour" avec Heading West J'ai 40 à 50 fois tes h...

Des criques alors, parce que si ils ont trouvé du crack, les avions n'y sont pour rien

Ils parlent d'air show, pas de courses. Je doute qu'ils remettent le couvert à Stead, 2023 était largement présenté comme la der des der.

. A mon avis le problème vient surtout du fait que dans ces sociétés privées la pression missionnelle mets en balance la sécurité des vols Bienvenue dans la vie d'un pilote. Mais dans une organisation efficace, le pilote n'est pas directement au contact des pressions commerciales. Il les prend en c...

https://air-cosmos.com/article/bae-syst ... orce-66199

Pas mal, air et cosmos...

Jamais un militaire n'aura d'autorisation de tir sur un civil, tout délinquant qu'il soit, L'histoire de la France et de tous les pays d'ailleurs a montré que les militaires ont souvent eu l autorisation si pas l obligation de tir sur des civils. Sur un avion civil en vol qui ne présente aucun dang...

Ouais. Sauf que ça démontre que le systeme est conçu pour les mecs qui font des erreurs, pas pour les criminels. Ca démontre surtout un joli biais de ta part puisque la qualification de "criminel" n'est apparue qu'au moment où il a largué ses colis, pas lorsqu'il a survolé la centrale. Accessoireme...

Effectivement, y'a un loupé là... Mais c'est plus facile à faire lorsque le choix de la destination est accepté par le contrevenant. Ouais. Sauf que ça démontre que le systeme est conçu pour les mecs qui font des erreurs, pas pour les criminels. Jamais un militaire n'aura d'autorisation de tir sur ...

Col. Chibani a écrit : ↑

mar. juin 27, 2023 5:55 pm

Merci à l'AAE d'avoir montré que "Papa a toujours raison".

Euh c'est plutôt lui qui avait raison visiblement... Il est allé là où il avait envie et s'est posé quand il a eu envie, Rafale ou non

Loneman a écrit : ↑

jeu. mai 25, 2023 6:24 pm

C'est juste il s'agit de Silvercrest, je vieillis.

Pour moi Silvercrest c'était des résidences senior de l'Armée du Salut aux USA, j'avoue avoir été assez dubitatif devant le choix du nom pour le marché américain...

Le beech est un hpa complexe, ce sont deux catégories différentes.

Bon c'est pas un cobra mais ça m'est arrivé avec un scolopendre qui s'était planqué entre l'assise et le dossier de mon siège pendant une escale... Il en est sorti quand je me suis levé à l'arrivée. Vu la réaction des pax quand ils l'ont vu, c'est pas plus mal qu'il ait décidé d'y rester pendant le ...

Je suis pas spécialement team yellow, mais alors vraiment pas team blanc-dash... Quant au Suisse, euh... Non. Je trouve la déco rouge noire blanche US sobre et efficace. On pourrait peut-être un ajouter un peu plus de rouge dans une tentative de modernisation mais j'ai rien vu qui me semble époustou...

On est d'accord, les turbines sont très fiables. Le souci, c'est les piafs à basse altitude (et en ville, et avec du monde dehors). C'est pas souvent, c'est pas partout, mais ça peut arriver. Il y a assez peu de soucis de piafs en ville, comparé à d'autres zones, surtout à faible vitesse d'évolutio...