Pas sur la mienne !
Avec 3 barettes il desactive le dual channel, c'est bien précisé sur la notice.

D'ou ma question

Moi je dirais carte graphique sous alimenté. J'ai eu le même problème avec ma 6600GT ou une des cosses de l'alim était mal enfichée. Resultat plantage écran bleu régulièrement. Moi elle n'etait pas sous alimentée, mais carrement pas alimentée du tout. Essaye de voir avec une alim avec un peu plus de...

Voila je viens d'investir dans de la kingston HyperX. 2*512 Mo idéal pour le dual channel (c'est pas moi qui le dis c'est ecrit sur la boite :hum:). Tout tourne nickel mais j'ai une question concernant une barettes de 512 Mo qui traine de mon ancienne config. Est il plus interressant d'avoir 1 Go de...

sympa la page d'accueil, sinon je n'arrive pas à m'inscrire sur votre forum, ca bloque a la confirmation du visuel, et je ne suis pas visuellement deficient. ;) EDIT : bon je dois être visuellement deficient alors parce que cça marche maintenant ! :sweatdrop :hum: Pourtant a mon dernier test de vue ...

Et un bravo pour depoussiérer ainsi qu'un up vu que cette explication va fort bien avec le fichier de GOZR sur lequel on cause en ce moment.

HubMan a écrit :Salut Roswell,

Alexandra a très bien fait ça sur le forum C6 il y a maintenant un petit moment. C'est dispo ici.

Super Merci avec ça + le fichier de GOZR je vais pouvoir me faire un fichier au petits oignons !

Et moi j'avoue que j'aimerais bien une notice explicative parce que je suis complétement peaumé. :blush: En gros une explication de texte qui permet de savoir a quoi servent les lignes que l'on change et leur impact visuel dans le jeu. J'ai compris 2-3 trucs mais le reste c'est un peu du chinois pou...

C'est trop bien ca! Ils font ch... euhhh enervent tout le mode avec leur clé d'activation :jumpon:, mais sur un simple petit mail (ou plus je sais pas ... mais apparament ya pas trop a se fatiguer :hum:) ils te renvoient une nouvelle clé . En gros: ca sert a rien! :happy: MERCI ED! En même temps tu...

[quote="raoul volfoni"]Je crois qu'on avait déjà débattu de cela il y a quelques mois... et je pense qu'on était tous arrivés à la conclusion que le 25-T ne poussait pas assez pour produire du heat blur :) Plus simplement, je crois me souvenir qu'il ne s'agit que d'un oubli de la part de ED, mais au...

grande classe les gars !
chapeau !

J'ai activé les effet de chaleur, et ils n'apparraissent pas avec le SU25T ?
Par contre j'ai fait un vol avec le SU33 et la les effets de chaleur sont bien présents ?!

Bug ou c'est normal ?

Je n'ai pas eu le temps de tester avec d'autre avion pour voir.

Bah j'ai testé, et il y a des petits bug graphique chez moi. Par exemple le debut des antennes du SU25T est transparente.

tu as mis les trim sur le chapeau chinois??? sinon tu pourras pas du tout trimmer ton 25T et la tu vas galerer Non pas pour le moment, je n'ai absolument pas configuré mon X45. A vrai dire je commence tous juste LO depuis quelques jours :sweatdrop Donc il faut bien mettre les commandes de vol sur a...

Ok merci beaucoup c'est bon. :banana::banana: En fait je viens de me rendre compte que le petit curseur de dead zone etait pas completement à zero sur tangage et roulis, donc la petite croix etait un peu decalée en haut a droite. Et vu que je vois un pilote de SU25T :hum: je voulais poser une autre ...

et dans les options quand tu va configurer tes axes joysticks sur LO tu as quoi comme indiquation ( la petite croix est elle au centre et stable ou elle est du cote de ton roulis?) non justement elle n'est pas stable, et elle est du coté de mon roulis. Mais je ne trouve rien pour calibrer le joy. E...

Bon j'ai un petit soucis. Mon X45 est bien paramétré et calibré mais dans LO mon avion prend du roulis sur la gauche. Que je dois compenser avec le trim. Quand je lance en vol rapide, l'avion ne bouge pas d'un poil, mais dès que je touche au commande j'ai ce roulis. Il y a un moyen de calibrer le jo...

[quote="MajorBug"]Pourquoi il devrait tomber comme une brique ?

Tant que y'a de la pression, tout va bien, c'est quand la pression baisse que les commandes deviennent dures ]

pour moi c'est plutot l'inverse c'est quand la pression augmente que les commandes deviennent dure !

Tiens moi aussi je vais essayer, parce que depuis le passage au 91.31 j'ai aussi ca tout le temps au demarrage et je ne mettais jamais penché sur le problème !

Et c'est vrai que c'est carrement lourd !

ok je connaissait pas starforce, je ne pensais pas qu'il etait aussi pointilleux jusqu'a te faire chier si tu changait de matos !

Le principe de SF (pour la version DL de Flaming Cliffs) est bien de vérifier le matos. Donc nouveau disque dur = nouvelle clé, là je pense pas que tu puisses y couper. C'est sûr que ça ne coûte rien d'essayer mais bon. Az' certe mais en réinjectant le .reg il n'y a pa de raison que cela ne marche ...

Après essai, il semble que cela corresponde à la meme procédure que l'activation manuelle : le site répond que j'ai épuisé les possibilités d'activation correspondant à mon numéro de série . Pour ce qui est de la réutilisation de mon ancienne sauvegarde de registre, Starforce me signale que la conf...

il y a surtout un petit utilitaire qui permet de sauvegarder sa base de registre concernant la clef de FC et en la reinjectant après chaque install, et avant de lancer le jeu, d'eviter de cramer ses 5 chances !

Oui une bien belle video, par contre je trouve qu'on entend pas super bien les communications.

Je n'ai qu'une chose à dire :
Allez y, osez le vol online, c'est un vrai bonheur.

En plus la 04 vous acceuilleras de la meilleur façon qui soit.









Encore merci à eux pour le moment que j'ai passé en leurs compagnie

si c'est pour qu'elle te dise, vol pas si vite, fait attention aux priorités, tu va pas abattre ce petit mig il est tellement mignon, est ce vraiment judicieux de vouloir voler avec sa femme dans le cockpit ?!
:hum::exit: