Salut aux débutants (j'en suis un aussi au passage...) ! Je ne pourrais que conseiller le passage à Flaming cliffs, ça coute rien comparé à la qualité du jeu (je l'ai en version DL, pas de souci après formatage, mais le moindre chgt de config et c un crédit qui s'envole). C'est vrai qu'il y a déjà d...

Lut ! Si ça marche tjs pas, faut peut être regarder au niveau des paramètres d'internet explorer (si toutefois tu utilises ie...) dans les options internet / avancé / et tu décoches Utiliser le mode FTP passif... ça n'a peut être rien à voir j'ai pas testé mais je sais que ça résoud qq problèmes !

Salut ! Pour les 100% d'utilisation de l'UC à priori c'est normal, chez moi en tous cas ça fait pareil (et d'ailleurs ça le fait avec toutes les versions de Lock On..., y compris la 1.12a). Pour les retours bureau, je sais que les combinaisons Ctrl+Echap et Alt+TAB réduisent Lock On dans la barre d...

Y aurait éventuellement la possibilité d'utiliser la vue F11 (via ctrl + F11). Par exemple, à partir d'une vue F2 de ton avion posé au sol, tu fais ctrl + F11 ce qui te permets de passer à une vue terrain libre (tu te déplaces librement autour de tes avions avec les touches * et / pour avancer ou r...

Bon, à force de chercher on fini par trouver :sweatdrop ! En fait, c'est dans l'édition du track que tout se passe. Je me suis aidé du tuto de IronHand (voir www.checksix-fr.com/articles/detail.php?id=245 ) et du support clavier de Ezechiel pour obtenir ce que je voulais. Donc si certains d'entre v...

Bon, j'ai cherché des infos à droite à gauche mais sans succès. Il y avait tout de même un post intéressant : http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=120137&highlight=vues+externes où on peut modifier la vue F4 mais ça ne correspond pas à ce que j'ai pu voir sur les tracks d'entrainement. Br...

Salut !

Ce qui suit devrait t'aider :

Maj + F10 => état de la balise (étiquette)
Maj + F2 => état de la balise avion
Maj + F6 => " " " " roquette
Maj + F9 => " " " " navire

Tu trouves ça dans les options : Options / Entrées / Autre

Non, c'est pas ça que je veux dire. Je sais bien à quoi servent les touches F1 à F12, mais tu verras que dans les tracks (tracks d'entrainement), l'instructeur passe en revue les missiles (qui sont toujours sous les ailes du chasseur) et tout ça avec la vue F2. Il te dis par exemple ça c tel missil...

Lol !
Personne n'a rien compris à mon charabia j'imagine, faut croire qu'hier soir j'avais un peu trop les neurones en vrac....

Salut ! J'avais le même souci que toi avec cette version 1.02, et dans ces conditions pas facile de maîtriser le Su27. Maintenant je suis passé à la version 1.12 (flaming cliffs patché fr) et là ça n'a rien à voir, les tracks sont vraiment très bien faits, c'est mieux détaillé, tout est bien expliq...

Yo ! Dans les missions d'entrainement, je me suis aperçu que celui qui a fait les tracks pouvait passer sur différents objets dans une même vue, mais comment fait il ?? Je m'explique : par exemple, avec la vue F2, il passe en revue les différents missiles, sans se déplacer d'un missile à l'autre co...

Salut !

Terrible terrible tout ça ! Je n'aurai jamais imaginé que même le poids sous aile soit pris en compte. Vivement que je m'installe cette version FC...!

Ok, merci pour vos réactions ! Maintenant je comprends mieux la différence de comportement entre les deux jeux. En tous cas, vous me faites envie en parlant de Lock On FC. J'avais déjà entendu parler du Su 25T et des diverses améliorations par rapport à la version 1.02, mais comme je n'ai pas encor...

Salut tout le monde ! Je joue depuis quelques temps à Lock On 1.02, et j'ai eu l'occasion d'essayer brièvement Falcon 4 AF. Comme j'entendais dire que Falcon 4 AF était beaucoup plus réaliste que Lock On, je m'attendais à ce que le F16 soit beaucoup plus difficile à piloter. Je ne parle pas du réal...

Salut Rhamirez ! Je ne me souviens pas avoir vu dans les missions d'entrainement qu'il fallait étudier le plan de vol pour connaître l'altitude des waypoints. D'ailleurs pour les missions d'entrainement je sais même pas si ya moyen de voir le plan de vol... Bref, de toute façon pour les vraies missi...

Salut ! Je viens de poster un message sur un problème d'altitude dans le forum des nouveaux, je n'avais pas vu le tien, pourtant j'ai cherché partout des infos sur cette fameuse altitude que j'ai bien du mal à suivre dans les avions américains... Avec le F15 je ne vois pas non plus comment voler à l...

Bonjour tout le monde ! Je me suis récemment plongé dans l'univers de Lock On (version 1.02), mais comme je ne connais absolument rien à l'aviation de chasse, ce n'est pas sans mal que j'essaie de garder la tête au dessus des nuages :huh: ... Je viens tout juste de m'inscrire, mais j'ai déjà eu l'o...