C'est une bonne remarque, à mon avis, le calculateur que tu indiques est surtout utilisable/précis en subsonique Pour Mach 1.00 / 40,000ft , nous donnons tous les deux 312 KCAS Pour Mach 1.50 / 40,000ft, il donne 516 KCAS et moi 493 KCAS Donc, ce n'est pas tant une différence d'atmosphère (ton calc...

Bizarre, effectivement. A 40.000 pieds, le Mach est à environ 570 nœuds, selon ce que je peux voir. Donc, à 650 nœuds on serait plutôt à Mach 1,15 ici, non ? Mach 2, ça serait 1.150 nœuds. 40,000ft / M2.00 ISA ça fait 651KCAS... (et 1147 Kts TAS), on est donc pas très loins de l'atmosphère standard...

J'ai vu apparaître ces deux tweets sur un forum que je fréquente, le premier ne me choque pas plus que ça : https://twitter.com/EscadronsChasse/status/1786136433301787020?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1786136433301787020%7Ctwgr%5Eb642631ca1ec084979f466e6cb02d1d23c05358b%7Ctwco...

Voici les versions avec les marquages en reliefs pour faciliter la peinture : - Compas https://www.thingiverse.com/thing:6610252 - Indicateur de virage https://www.thingiverse.com/thing:6610261 - Altimètre https://www.thingiverse.com/thing:6610266 - Badin https://www.thingiverse.com/thing:6610256 Ed...

"Starbaby", ex-WSO de F-15E, a bien expliqué tout le mal qu'il pensait de l'usage des CBU au Kosovo :hum: Pourrais tu me pointer vers la source s'il te plaît ? En l'état ce commentaire ne me renseigne pas beaucoup :) J'imagine (à tord peut-être) qu'il en fait mention dans un des podcasts de 10 perc...

"Starbaby", ex-WSO de F-15E, a bien expliqué tout le mal qu'il pensait de l'usage des CBU au Kosovo :hum: Pourrais tu me pointer vers la source s'il te plaît ? En l'état ce commentaire ne me renseigne pas beaucoup :) J'imagine (à tord peut-être) qu'il en fait mention dans un des podcasts de 10 perc...

Merci pour l'information, à coup sûr une lecture intéressante ! Dans un autre genre, j'ai été surpris de voir dans le bouquin comme il était fréquent d'employer des armes non-guidées au Kosovo, sans parler des CBU. J'étais comme toi mais à force de lire les rapports de l'USAF sur les guerres du Golf...

Une fois peint et les cadrans collé ça donne ça : https://i.ibb.co/DLwSyQ2/20240414-142110.jpg Et c'est décevant :( En effet ça ne se voit pas forcément à l'écran mais la peinture noire s'écaille déjà. Et je trouve l'aspect des cadrans collés pas génial. Je change donc mon fusil d'épaule avec une V ...

La russie a signaler qu'un TU-22 s'était écrasé suite a un problème technique.... a chacun de se faire une conviction Affirm. Ce serait le navigateur qui, ayant quelques compétences avancées en mécanique, à voulu intervenir en vol sur le compresseur du moteur de gauche qui avait un petit problème d...

Et donc 3 ans plus tard, ce cockpit et bien c'était vraiment beaucoup de travail pour rien ==> les X27 sautent des pas aléatoirement même à petite vitesse et donc tous les instruments finissent par afficher nawak. Bref, ça a rapidement fini dans un placard. Reste que l'idée d'en faire une V2 me trot...

Comme déjà mentionné plus haut j'ai beaucoup apprécié cet article sur les projets super/hyper-soniques mais j'aurais souhaité que le sujet soit encore plus développé. En particulier j'aurais aimé que soit mentionné les différents problèmes techniques posés par ces vitesses. Tant pis, c'était bien qu...

J'ai assisté à plusieurs éditions du RIAT, à chaque fois en rejoignant l'association Belge des Firebirds. Ils partent de Belgique (Liège) et vont en autocar jusqu'à Calais prendre le ferry. Sur la route ils font/faisaient plusieurs arrêts en France ce qui me permettait de les rejoindre. L'associatio...

Effectivement et c'est bien pour ça que je dis qu'il existe d'autres techniques. Mais l'avantage avec les sous-marins c'est qu'ils évoluent plus lentement que les avions et ont globalement des trajectoires plus stables (tu me dis si je me trompe mais les accélérations à plusieurs G en sous-marin ça...

On ne peut pas faire de triangulation lorsque et l'objet à mesurer et la plateforme de mesure ont chacun leurs mouvements propres. Une solution de tir de sous-marin (TMA) répond exactement à cette question. Et ça fonctionne. Mais on n'appelle pas ça triangulation en effet. Effectivement et c'est bi...

Qu'on s'entende bien: je ne diminue en rien l'intérêt d'avoir un système de poursuite infrarouge. Je souhaitais juste ajouter qu'un tel système ne donne pas les mêmes informations qu'un radar et qu'ils sont donc complémentaires. C'est la raison pour laquelle ces système coexistent et aussi pour laqu...

Sauf qu'un IRST n'est pas statique, il se déplace avec l'avion qui le porte (enfin... en principe). Donc la triangulation devient un option. Non triviale, mais une option quand même. On ne peut pas faire de triangulation lorsque et l'objet à mesurer et la plateforme de mesure ont chacun leurs mouve...

L'IRST est comme tout capteur passif: bien en peine de mesurer une distance précisément et encore plus une vitesse. En cela une piste radar donne plus d'informations qu'une piste IRST. Qu'une piste radar et une piste IRST puisse faire l'objet d'une corrélation n'est pas en contradiction avec ce fait...

J'ajouterais tout de même à la discussion que l'IRST ne saurait donner les mêmes informations qu'un radar et que les deux sont donc complémentaires plus que concurrents.

Le truc, c'est qu'on peut se demander si un avion supersonique peut raisonnablement être qualifié de "furtif" quand on commence à considérer le spectre infrarouge. Pourquoi? Question naïve : les radars militaires sont sensibles à l'infrarouge ? Merci :) (ce ne sont pas des questions réthoriques hei...

J'ai vu plusieurs fois les hélicoptères de la Sécurité Civile se poser place Stalingrad, dans le 19ème arrondissement de Paris, j'imagine pour s'entrainer (je n'ai jamais vu quelqu'un monter dans l'hélicoptère après, mais je n'avais pas une vue complètement dégagée non plus de chez moi).

Et tu utilises la chaleur du radar pour chauffer l'eau du Jacuzzi. Ces installations aident considérablement à rendre le métier attractif, bref, que du bénef'

Une amélioration commune des "GPS" (en réalité ça n'est pas le GPS qui le fait mais la couche applicative) c'est de supposer que vous êtes à bord d'une voiture et donc de vous positionner sur la route la plus proche (et qui va dans le même sens que vous) de la position mesurée par le GPS. Mine de ri...

Il y a effectivement la possibilité que la date interne soit erronée : la date est codée sur un certain nombre de bits et donc il y a une date max que nous avons dépassé il y a quelques temp (2019 le dernier en date : https://fr.m.wikipedia.org/wiki/GPS_week_number_rollover). Le GPS utilise le temps...

bah, on est loin de l'ukraine ou de la russie ici, pourtant, depuis l'invasion russe, mon tél me place systématiquementà des kilomètres de ma position réelle.. c'est seulement quand je roule (me déplace, en fait) qu'il semble savoir à peu près correctement où je me trouve.. alors soit mes deux télé...

Pas besoin d'une vecteur aussi gros pour la mission. L'A330 aussi serait sur-dimensionné. Pourquoi ? Qu'est-ce qui a changé depuis l'époque de mise en ligne des E3 ? Est-ce qu'on a moins intérêt aujourd'hui qu'hier à voir venir les missiles de croisière (ou les bombardiers) lancés sur nous au plus ...