Bon, ben j'ai trouvé...

Ça venais de l'adaptateur TRJ-12, son interrupteur était en position voiture au lieu d'avion oo ... J'ai du le bouger sans faire gaffe.

Bonjour Je rencontre un souci avec mon palonnier. Cela fait un petit moment que je ne m'en suis pas servi. Il marchait très bien. Je viens de le rebrancher et il ne marche plus, enfin pas comme il devrait... Sur les simu, la gouverne de direction et braqué complètement à gauche. Il faut que j'appuie...

Bon ben un recalibrage du casque a corrigé le problème...C'était tout con au final mais encore fallait-il y penser.

Salut, bonne idée la lumière, faut que je vérifie, j'ai aussi penser à un souci de calibrage.

Bon, ben merci, je vais creuser.

Salut Je recient sur le jeu après une longue pause et j'ai un sousi en VR, je peux tourner la tête sans souci mais si je la bouge latéralement ou d'avant en arrière, c'est tout le cockpit qui se déplace comme si les axes gauche-droite avant-arrière n'étaient pas géré. Une ideé? Quelqu'un a déjà eut ...

Merci bien d'avoir remis les images. Par contre je me pose une question : quand je tourne la tête avec mon casque, la crois symbolisant le curseur n'apparait pas. Si je bouge la souris, elle apparait. Il y a un truc à faire pour que ce curseur apparaisse si on tourne la tête? Ou alors en faisant aut...

Salut

Tu peux remettre les images stp? hostinpics semble hs

Ah, oui, là je suis bien d'accord, J'ai commencé le ramp start et quand j'ai démarré je demande des stationnaires de contrôle...C'est rigolo, par contre la tour me refuse toujours le décollage après et je ne sais pas trop pourquoi, tout comme impossible pour les ground crew de me connecter à l'alim ...

white-sky a écrit :Ensuite tu trimes trop en avant, tu dois faire un décollage en satio pour l'heure pas en roulé.

Question : pourquoi? Dans ta vidéo tu dis que depuis un FARP on décolle sans rouler mais pas depuis un aérodrome, là je suis sur un aérodrome, enfin, je crois.

J'ai DL, je l'imprimerais lundi, tranquille. J'ai survolé les parties que j'ai déjà lu et pas noté d'écarts.

Ah, oui, lui je l'avais vu mais il est dit je ne sais plus où que c'est celui de la version 1 standalone du simu. Donc, je me suis dit que peut être le contenu n'était pas complet/faux/à jour.

Oui, mais tu ne peux pas apprendre à piloter en lisant un livre et bien que j'ai longuement cherché, je n'en ai trouvé aucune traduction, et non, l'anglais n'est pas un problème pour moi. J'en suis au chapitre 5.

Tu as raison, c'est la mission décollage fourni avec le module sur la map Nevada.

lit le briefing de la mission, ce sera plus claire. Les gars pour info je ne suis pas pilote IRL et je n'y connais quasiment rien aux hélico si ce n'est avoir fait un peu de AH-64 Longob dans un temps que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaitre. Je ne suis pas au fait de la manière de présenter...

ben oui, je sais qu'il y a du vent, le l'ai d'ailleurs mis dans le post précédent, et je n'incrimine pas spécialement DCS, d'ailleurs je dit aussi que j'ai créé une mission perso brut de pomme sans contrainte météo et là ça décolle parfaitement droit. C'est juste que la première fois, je n'avais pas...

Ok, merci.

bizarre...C'est la mission de décollage par défaut.

Courbes règlés, ça va mieux mais ça part toujours à droite. Serait-ce du au vent? 1m/s.

Créer une mission sans vent, ça décolle droit.

OK, merci, je vais checker ça ce soir. Et OK, pour l'hélico qui penche légèrement sur un côté. Ca me semblait curieux, je l'avais en effet remarqué et je vu aussi sur tes vidéos, donc je ne m'inquiète pas pour ça. Pour les SAS, c'est le vol par défaut fourni avec le module et oui, ils sont allumé, r...

Salut Je commence à découvrir cet engin, et curieusement, il me plait beaucoup...Faut d'Apache, on mange du Hokum...'fin, bon. Donc, j'ai commencé à regarder les 3 premiers tut de Dimitriov, j'ai commencé à lire la (mon Dieu o_O ) doc, et j'ai quasi fini mon profil Wathog. Donc, hier, je me lance da...

Merci et bravo pour tes vidéos, jusqu'à présent je n'en ai jamais vue d'aussi bien faites tout avions et simu confondu. J'espère qu'il en existe d'aussi bonne pour le A10 quand je déciderais d'y passer.

Salut

Chanceux

Moi je dois arriver à décoller (notez bien que je ne dit pas réussir à décoller) 1 fois sur 5 max...

Pour les freins, c'est bien ça, pas de freins gauche ou droite, ils agissent sur les 2 roues en même temps

Merci

*Aquila* a écrit :C'est ctrl droit + entrée.

Hum...Là je crois que j'ai l'air encore plus con que d'habitude :(

*Aquila* a écrit :Ma méthode, en vidéo.

C'est quoi le soft pour voir la position des commandes en surimpression?

Je vais chercher sur gogole, mais au cas où je ne trouve pas