Salut les Volants, Je profite d’un passage dans le coin du modélisme pour y apporter un petit diorama qui date d’une vingtaine d’années. ça fait longtemps comme dirait l'autre et bien que déjà exposé ça et là, c'est l'occasion d'un petit retour en arrière. Bonne vision, Titre : 1939, quelque part en...

Beau travail pour un beau bestiau ...
Bravo !

Morpheus, source inépuisable !
Merci,

Tuto intéressant ! Quelques chapitres doivent néanmoins être revu. Je n'ai pas tout saisi sur la configuration du "Radio Control" .... Un peu rapide pour des oreilles peu sensibles à cet accent made in USA ... En quelques mots, ce système est susceptible de remplacer ceux déjà existants (Discord, SR...

Hello Morpheus
Hello Cougar,
Grand Merci pour les infos.
si le système fonctionne sur le TF-51, aucune raison qu'il en soit autrement sur les autres coucous
Effectivement, j'avais consulté la newsletter concernant les comms. Pour cette option, il ne nous reste qu'à attendre.
Merca,

Hello les Volants, Après avoir consulté quelques tutos et avant une possible installation de SRS, outils bien intéressant, je vous soumets trois petites questions, à savoir: SRS est-il uniquement réservé aux jets ? Peut-il être fonctionnel à bord de vieux coucous du style Bf109, I-16 qui sont appelé...

On peut toujours se forger un avis en consultant cette page
Bonne lecture et ... Bon vol
https://fr.wikipedia.org/wiki/Eagle_Dynamics

Je confirme ! Lorsque tu fais le tour des paramètres des avions dont tu disposes, tu constateras que l'attribution de certaines commandes peuvent être très différentes d'un appareil à l'autre surtout si tu passes d'un jet moderne à un antique monoplan des années 30 ou 40. La procédure est forcément ...

Les dessous de DCS en 100 minutes. J'ai apprécié !
Quelques enseignements très intéressants accompagnés d'une analyse pertinente.
Merci à vous deux,
Merca,

Bonjour tous, Petite question à l’attention des très nombreux pilotes de I16 ….. :hum: Etant donné les nombreuses manipulations et interventions pas toujours des plus simples à chaque étape d’un vol, ce petit coucou ne se laisse pas facilement apprivoiser. Il est tellement atypique et surtout comple...

A tous, Gestionnaires, Animateurs, Participants, Amateurs assidus, Quidams de passage, je vous souhaite une excellente année et de nombreuses heures de vol dans les meilleures conditions. Que tout aille bien ! Merca

Quelques tergiversations plus tard dans la foule d'options disponibles et tout semble OK concernant NS430 et la souris.
Quant à ce petit sigle au bas de l'écran, son sort sera réglé plus tard.
Merci pour le coup de main, j'ai apprécié
Merca

Au moment de finaliser, au dernier clic clôturant l'envoi de ma modeste participation, Message d'erreur "veuillez réessayer plus tard" Pourtant mon argent n'émane nullement de trafics douteux ou d'un quelconque paradis fiscal. Je pense que le second essai est concluant. Merci aux différents interven...

Bonjour Morpheus, Lorsque l'on ne maîtrise pas le sujet, c'est un peu "galère" .... J'en sais quelques chose ... :emlaugh: Dès que DCS est lancé, ce petit sigle dont je ne connais pas la provenance, s'affiche au bas de l'écran. quelque soit l'options (vue extérieure, accès aux paramètres, etc...) il...

Bonjour ou bonsoir Tous, Après quelques problèmes d'ordre informatique, j'ai désinstaller et réinstaller complètement DCS avec l'ensemble des modules complémentaires dont le NS430 attribué aux avions anciens. Tout semble marcher correctement à l'exception du système de navigation. Le gestionnaire de...

Morpheus, Tangodelta,

Un grand Merci à vous deux pour vos réponses rapides et surtout vos assistances respectives.
Reconfiguration et nouvelles attributions des axes m'ont permis de résoudre ce problème dont j'ignore toujours l'origine.

Super ! MERCI !

Bonjour ou bonsoir selon l’heure de lecture, Une probable mauvaise manœuvre m’oblige à faire appel à l’équipe. Dès le choix de l'avion, Au lieu d'avoir une vue complète sue le tableau de bord comme cela a toujours été, je n’ai qu’un très gros plan sur un seul cadran ou deux maximum. Ce serait trop f...

Bonjour ou Bonsoir Morpheus,
Une fois de plus ... Grand Merci
Que tout aille bien,
Merca,

Bonjour ou bonsoir à tous, en fonction de l'heure de lecture.
SUR DCS, le NS430 est correctement installé.
J'ai omis de mémoriser l'accès clavier fait apparaître la fenêtre du NS 430 au bas de l'écran.
Je fais donc appel à l'équipe
Merci,
Bon vol
Merca

Effectivement, concernant la VR, je n'étais pas sur la même longueur d'onde.
Merci pour les infos, suis un peu déçus. Il ne me reste plus qu'à acquérir un des appareils prévus.
Excellentes fêtes de fin d'année,
Merca,

Bonsoir Morpheus,
VR ? après consultation de mon vieux manuel DCS, je n'y ai trouvé aucune référence. Qu'est-ce ?
néanmoins, si le VR recherché se trouve dans "Options" - "Système" - "Préréglage", je suis dans la configuration "Elevée".
dans le cas contraire, j'ignore où le trouver.
Merca,

Bonjour ou bonsoir tous, en fonction de l'heure de lecture, Impossible d'effacer, Sorry pour l'emplacement, "DCS all Modules" était plus approprié .... :crying: Ayant profité d'une réduction substantielle, j'ai chargé le module DCS "NS 430 Navigation system" pour mon coucou de prédilection, le Bf 10...

En fait, j'ignore tout des tenants et aboutissants qui m'ont amené à obtenir cette vue. Toujours est-il qu'avec un long moment consacré à la recherche et probablement avec un peu de chance, le problème a été résolu. Pourquoi et comment ? ça ressort encore un peu du mystère ... Que tout aille bien, M...

Bonjour Jaguar, Le Track IR n'est pas branché. Néanmoins, après beaucoup de tergiversations , j'ai réussi à calibrer et surtout sauvegarder les différentes vues au travers du cockpit. In fine, j'ai clôturé la manœuvre par: * Cockpit - Sauver les angles : R Alt + Num 0 * Recentrer Caméra : R Clt + R ...

Bonjour ou bonsoir tous, Après une année de réorganisation, je suis de retour sur DCS avec le même plaisir mais aussi quelques petits soucis. N’ayant rien mémorisé, j’avance donc à petits pas. Lorsque DCS démarre, la première vision à l’écran émane de l’intérieur du cockpit et contrairement au table...