Un grand merci pour votre attention. J'ai appliqué tes conseils Doc, de déployer les flaps vers 180 ,190 et de trim en cabrer quand le vv retombe et j'ai réussi à me stabiliser rapidement et enfin apponter 😀. En effet le problème venait du fait que dès que j 'arrivais à 250 kts je me dépêchais à sor...

Bonjour à tous, si je demande de l'aise aujourd'hui c'est concernant une des phrases d'atterrissage du F18. Plus précisément le moment où j atteints les 250 noeuds que je déploie mon train d'atterrissage et mes flaps. Là vient le moment de calibrer son incidence et de placer notre petit "O" dans le ...