DECOLLAGE EN PATROUILLE SERREE
1 - DEFINITION
Décollage de deux avions en formation serrée en échelon.

2 - JUSTIFICATION
Décollage par mauvaises conditions météorologiques rendant le rassemblement difficile voire impossible.
Augmenter la fluidité du trafic.

3 - OBJECTIFS IMMEDIATS
Amener...

Avant de commencer à vous parler de comment planifier une COMAO, voici une excellente description de ce que c'est... merci a l'auteur :

La COMAO (Composite Air Operation) par Claudio

De tout temps, les tacticiens se sont heurtés à la difficulté de faire cheminer des bombardiers profondément en...

D’abord quelques définitions :

Sécurité Carburant (Secu Carb) :

Moteur coupé au parking, il doit absolument au moins rester la valeur de sécu carb. Elle dépend du type d’appareil et prend en compte les impompables.

Pétrole mini :

- Pour une arrivée VMC (qui correspond à une arrivée à vue) :...

Voici une petite aide à la compréhension de l'altimètre.

Je pense que ça peux être utile de savoir ça, à l'heure ou dans BMS , on peut choisir sur quelle altitude on base son appareil et que l'on peut demander les calages altimétrique à la tour , câd QFE , QNH , QNE.
Personnellement , je considère...

Suite à une constatation faites lors de vol avec différents pilotes de différents niveaux, je me suis aperçu que l’utilité des pages RNG, EDR et HOME de l’ICP étaient mal connus et mal utilisées …

Il est à signaler que le document Manuel ICP & DED (Fr) rédigé à l’époque par AMRAAM, disponible...

Allé, une petite présentation en images des bonnes positions de FMO et de PS.

:yes:

Mission pas mal, comme l’a dis Raffy : Elément TRES positif, on est arrivé à une bonne discipline radio ! Je n’ai raté aucunes com AWACS du a une utilisation intempestive de TS. :yes:
On peu cependant encore...

Dans le cadre d’un D/L individuel :

- Au briefing, le leader donnera l’intervalle au laché des freins et la vitesse qu'il tiendra jusqu'au rassemblement complet (350kts étant une bonne gâche)

- Le sens de virage et le niveau ou l'altitude du premier palier (pour moi, souvent 5000ft QNH... ceci...

Je vous propose quelques docs supplémentaires, pour ceux qui en veulent un peu plus dans l'approche de leur pilotages et connaissances aéronautiques.
Docs USAF biensur ;)

(n'hésitez pas à poser des questions...au cas ou ??)

la première est la feuille d'évalutation pilote :) --> + de 100 critères...