Re-Bonjour,

pour ceux que cela peut intéresser , pour le freinage problème résolu, grâce entre autre aux conseils précédents. J'ai programmé mon palonnier pour un freinage droite et gauche de manière classique en utilisant le logiciel Target de thrustmaster, sous la rubrique Axmap2, en choisissant...

:yes: d'accord merci pour tout :yes:

:yes: :yes: :yes:

Merci ! Ca me donne envie de m y remettre

Après pas mal de recherche j'ai trouver la fonction entrainement (je passais pas apr la pour mes tuto su25t).

Ca débloque le téléchargement des missions !

Alleliua ! :D

Merci Angus pour ta réponse.

Même problème qu'ici :

Merci, pour vos réponses, ça commence à aller mieux. J'ai l'impression que le fait de cocher modèle de vol simplifié dans les options ne sert à rien pour le F15..
tlt.

Un grand merci pour tes explications angus :)

Je n'arrive à faire fonctionner le trim? J'ai pourtant les bonnes touches... une idée?

Avant décollage d'accord, mais comme je l'indiquais le PA agit sur le trim. ;)

Les voyants, je ne sais pas, ça fait quelques mois que je n'ai pas touché au 27.

Et... merci ! :yes:

Lire manette au lieu de motte

Bonjour à tous ,

je rencontre le même problème que Hombre, lorsque je suis dans le F15 le pilote regarde a gauche et je ne sait pas comment faire pour pouvoir recentrer la vue, quelqu'un pourrait il m'aider svp?

merci pour vos retours.

Merci,

Pas vraiment un conflit car j'avais copié mon fichier spécifique que j'ai créé pour le su27 sous le répertoire qui va bien pour le su33. Mais je l'ai toiletté et en particulier j'ai effacé les commandes distinctes aéro frein rentré / sortie (Lshit B et Lctrl B) que je n'utilise pas. C'était...

Il faut aussi passer dans un mode de combat.

Je n'ai pas de solution mais de toutes façons le PA est à éviter car son algo de ralliement me semble basic de type bang bang c'est à dire l'avion dévie à gauche le PA met à droite il dépasse la consigne il remet à gauche et ainsi de suite et il met très longtemps à converger. C'est vrai pour...

Le mode BVR c'est la touche 2 (mais pas celle du pavé numérique, celle au-dessus des lettres).

Le curseur radar permet aussi de faire changer l'échelle (en poussant tout en haut ou tout en bas).

ok on va t'aider un peu
j'ai vraiment du mal avec le radar/sensor malgré le tuto officiel
si tu as lu le manuel, ou vu le tuto officiel, peux-tu préciser là où tu as du mal ? Que ne comprends-tu pas ?
difficile de tout expliquer comme ça, mais si tu poses des questions on aura des réponses à te...

ok ;)

Ca n'a rien à voir avec le sujet de départ mais je suis dans la 2ème mission du SU27 et juste après le décollage j'ai une énorme chute de fps je passe de 60 à 2-4... Alors que je n'ai pas de ralentissements sur les autres missions.

Est-ce que quelqu'un aurait eu aussi ce bug? Un patch de...

Warning : ne pas confondre avec la touche S = Direct Control Switch / console gauche du Pit. Lire le flight Manuel p 48 et 49 ...

D'accord merci beaucoup !

J'ai pas tout compris.... et là on parle du SU27 dans DCS pas de BMS.

En fait le principe de MAR (Minimum Abort Range) dont te parle Deejay est applicable à n'importe quel simulateur/avion, comme à peut prêt toutes les tactiques de combat aérien.

Bonsoir Azrayen,
Merci beaucoup , ça fonctionne :banana: :banana: