Ah! ... Je n'avais pas fait attention à ça.
A voir si c'est juste un oubli du visuel extérieur où si la position du NOZ POS en cabine ne change pas non plus ?
(sinon ça veut dire qu'il y a truc qui ne va pas dans le modèle moteur et la poussée ne devrait pas être celle que l'on a en approche et au...

Bon, j'ai remis une couche sur le forum d'ED concernant le souci de perte d'immersion dans le cockpit du F-16 (y avait déjà ce sujet ouvert sur le forum ED mais ED ne donnait plus de news depuis longtemps)

Et depuis d'autres personnes se sont manifestées pour aller dans mon sens.

Réponse de...

Profitez en éventuellement pour leur reporter que la lampe rouge de la poignée train appelé lolipop (séquence train non complète) ne fonctionne pas correctement.
Elle devrait s'éteindre que lorsque les séquences de rentrées/sorties du train sont complètes (trappes de train comprises).

Bonne...

Merci pour toutes vos réponses ! Je pense juste que je dors être patient et je vais me concentrer sur les autres types d'armement pour compenser

En fait , quand ils disent d’être sur batterie, c’est faux. Il faut être sur main power

Bonjour,

il me semblait que sur le vrai Hotas du vrai F-16, le Speedbrake fonctionne comme ceci (et le switch du warthog a semble t-il un mécanisme identique) :

- En tirant (bouton 7), les aérofreins se déploient tant quant le bouton est maintenu tiré. Dès que le pilote relâche le bouton, les...

Je viens de me remettre au F16. J'ai noté le défaut d'alignement lors d'un départ au sol (cold et hot start) par contre , je n'ai pas ce problème quand je demarre en vol. Je galère à les aligner correctement au sol alors je continue à m'entrainer en suivant les videos YT à ce sujet.

Vous avez le...

Ah autant pour moi je pensais que y avait que 2 positions : tout sorti et tout rentré ( comme pour le train d atterrissage)

Merci Spiryth

Hello !
MP envoyé :)

Ben..... c'est la doc DCS, celle qui est dans le dossier de l'appareil sur le disque dur non ?: :Jumpy:

Ahh je ne saurais dire : je n'ai jamais lu la doc de ED.
En général, je lis uniquement les docs de Chuck, et tutos videos.

En tous cas, cette doc m'a permis de comprendre le système Radar du...

Et voilà, premier dogfight gagné , grâce à vos liens et vos bons conseils ! :banana: :Jumpy:

Encore un grand merci :notworthy

Bon j'ai eu la réponse à ma question : merci à Marco qui a fait le point avec Bison de la 79th. Et ils m'ont fait un résumé des nouveautés pour les modes Air-Air du FCR :notworthy

Je vous invite à regarder leur réponse dans les commentaires :

En fait c'était beaucoup plus complexe que ça:
Alors OK, je faisais enter au mauvais moment. Mais quand ensuite j'ai fait enter au bon moment et que le problème persistait uniquement sur la carte du Caucase et pas sur la NTTR, je me suis mis à chercher pourquoi. En fait voilà: J'ai un DCS...

Bravo, c'est bon. Merci de ton aide.

... la fantaisie d'ED c'est la logique de la poignée train.

Donc ce n'était pas un bug et avec le peu d'informations dans le message difficile de faire un diagnostic cohérent.

Non pas un bug mais je trouve ça étrange , je n'ai pas changé de marque de hotas , je ne comprends pas que mon TGP se ballade tout seul pourtant j'ai fait une calibration ( warthog)

Pas besoin de faire ctrl+G.
G fait à la fois rentré et sortir le train, c'est une fonction bascule.

je précise que je parle de ce que je connais de la doc IRL et de BMS. Je ne pratique pas DCS.

Hello Morpeus ... de très belles vidéos ... on s'y croirait ...
Merci

Tu as vu que c'est un mod son pour le F-16 ? Tu peux le télécharger en mettant 0€ :hum:

merci à tous

Hello clanitho ... une minr d'or ... tout y est ... et même plus ...

Merci beaucoup