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Le Challenge Tanker Party 2009 sur veaf.org


Le Challenge

Le Challenge Tanker Party 2009 est lancé !
Avis aux amateurs de compétition, ce petit challenge est destiné à montrer quels sont les plus habiles pilotes, et les patrouilles les mieux coordonnées pour la réalisation de ravitaillement en vol.

Ce challenge comprends 4 catégories :
- solo en Mirage 2000
- solo en F-16
- patrouille légère (2) en Mirage 2000
- patrouille légère (2) en F-16

Des sous-catégories seront ouvertes au fur et à mesure fonction du standard Falcon 4 utilisé.

Fin du challenge le dimanche 30 aout 2009 à 23h59.


Principe du challenge

Faire un aller retour le plus rapidement possible, du terrain au ravitailleur qui a le même plan de vol, avec au milieu un petit ravitaillement en vol, nécessaire pour avoir le pétrole pour rentrer.


Règlement

- l'enregistrement de l'ACMI doit être lancé une fois le ou les avions alignés sur la piste, à l'arrêt, prêt au décollage

- l'enregistrement ACMI doit être arrêté une fois le ou les avions posés sur la piste, à l'arrêt, le train sorti et non endommagé

- pour les challenges en patrouille légère, les avions d'une même patrouille doivent ravitailler sur le même tanker

- pour les challenges en patrouille légère, les décollages et atterrissages doivent être à moins de 20 secondes l'un de l'autre pour les avions d'une même patrouille (du moment où les roues quittent le sol, ou touche le sol définitivement au posé)

- ravitaillement en vol en mode réaliste, sans assistance

- taxi time fixé à 6 minutes

- décollage obligatoire entre l'horaire d'entrée taxi et maximum à l'heure prévue


Version de vol pour le challenge

Le challenge peut être joué avec :
- OpenFalcon 4.5 ou 4.5+ mod 235
- Allied Force (suivi sur C6)
- FreeFalcon 5

Les fichiers tac à utiliser pour le challenge sont fournis en fichier joint à ce message.


Homologation des temps

Les temps solo sont décomptés :
- de la dernière frame à vitesse 0 avant décollage
- à la première frame à vitesse 0 après l'atterrissage

Les temps en patrouille légère :
- de la dernière frame à vitesse 0 avant décollage du première avion de la PL qui roule pour son envol
- à la première frame à vitesse 0 après l'atterrissage du dernier avion de la PL (les deux avions à vitesse 0)

L'homologation est réalisée après visionnage de l'enregistrement ACMI.
Celui-ci est à diffuser via ftp perso, site de stockage de fichier, mail à l'organisateur (Couby) ou via un ftp qui sera spécifiquement mis à disposition à cette fin.



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Catégorie solo Mirage 2000

OpenFalcon

1- 17'17.95" -- Couby -- 10.235 Aigles
2- 18'17.11" -- Romaniak -- 10.235 Aigles
3- 19'51.38" -- Highspeed -- 10.235 Aigles
4- 23'58.70" -- Jed -- 02.235 Cadets




Catégorie solo F-16

OpenFalcon

1- 15'37.05" -- Dbair -- 02.235 Cadets
2- 16'49.16" -- Couby -- 10.235 Aigles
3- 17'51.46 -- Mav-jp - Cellules Rapaces
4- 18'24.87 -- Maveric -- 05.235 Bald Eagles
5- 19'35.17" -- Genius -- 35th VFS
6- 20'05.51" -- DeeJay -- FFW 08



Catégorie patrouille légère (2) Mirage 2000



Catégorie patrouille légère (2) F-16



-

challenge interressant

merci de cette initiative ...

ce qui nous permettra de nous étalonner aussi

A+



ps : dans le fichier compressé ... il y a deux versions du TE !!! il serait peut être bon de faire le challenge TOUS sur la même version ( isn't it ! )

Pour les 2000 c'est pareil sur les 2 TEs.

Pour les F-16 utilisez le 02 pour le challenge, la distance est raccourcie pour équilibrer avec les 2000 et leur vitesse de pointe.

Bonne initiative j' espere que ca va ramener du monde! Il faut combien de pilotes maxi par squadron? c' est prevu fin aout c' est ca?

PARTANT !

@+Markus

Une idée originale et très sympathique !!!!! C'est possible sous AF ? ...

EDIT : Euuuuu, t'as pas précisé ... le setup ravito, en Easy ou Realistic ? ! lol:hum::blushing:

Pareil, ça me branche aussi

Euuuuu, t'as pas précisé ... le setup ravito, en Easy ou Realistic ? ! lol:hum::blushing:

Sonny_T a écrit :Bonne initiative j' espere que ca va ramener du monde! Il faut combien de pilotes maxi par squadron? c' est prevu fin aout c' est ca?

Pour l'idée de fin aout, j'aurai peut-être pas du en parler tout de suite il y en a qui risquent de se mélanger les pinceaux .

Pour dans l'immédiat il n'y a pas d'engagements d'escadron nécessaire. Cela peut se jouer solo, ou en patrouille, pour le moment je ne prends que des chronos à la vue des ACMIs.

Pour fin aout, je ferai le point et la comm à la mi-aout, à la vue de ce qu'aura mobilisé ce petit challenge "chrono".

DeeJay a écrit :Une idée originale et très sympathique !!!!! C'est possible sous AF ? ...

Pourquoi pas, je n'ai rien contre. Je peux faire un suivi des records catégorie AF. Mais j'aurai besoin de quelqu'un pour construire le TE équivalent.

DeeJay a écrit : EDIT : Euuuuu, t'as pas précisé ... le setup ravito, en Easy ou Realistic ? ! lol:hum::blushing:

Là en revanche je ne ferai du suivi qu'en ligue 1. Pour la seconde division faudra trouver un autre animateur .

Couby a écrit :Pourquoi pas, je n'ai rien contre. Je peux faire un suivi des records catégorie AF. Mais j'aurai besoin de quelqu'un pour construire le TE équivalent.

N'ayant pas encore re-installé OF, faudrait que qqn qui pratique les deux s'en occupe ... Acrolys peut être ... ?

Couby a écrit :Là en revanche je ne ferai du suivi qu'en ligue 1. Pour la seconde division faudra trouver un autre animateur .

C'était une boutade !!!! Je ne vois pas l'intérêt de le faire en Easy ! plus aucun chalenge ...

Si quelqu'un veut gérer pour AF, pas de soucis, me dire...
Pour la boutade... moi j'étais sérieux .


Pour info, le classement actuel des temps solos (pas encore de temps en patrouille) :

1- 20'26.24" -- [10.235 Aigles] Couby -- Mirage 2000
2- 21'23.10" -- [10.235 Aigles] Highspeed -- Mirage 2000
3- 23'15.55" -- [35th VFS] Genius -- F-16
4- 24'03.27" -- [02.235 Cadets] Dbair cadet -- F-16


Ca n'est pas encore bien serré, y'a de la marge de progression .

OF installé ... je crée la TE miroir pour AF dès que j'ai 5 min ...

Oki, je vais voir pour FreeFalcon.

Quelques questions…

1 - Faut il ravitailler à 5900lbs (le plein) ?

2 - Faut il obligatoirement se poser sur le terrain de départ ?

3 - Quelle est la différence entre les deux TE ? … Laquelle faut il utiliser ?

...

EDIT: J'ai trouvé la reponce :

"Le but : faire un aller retour le plus rapidement possible, du terrain au ravitailleur qui a le même plan de vol, avec au milieu un petit ravitaillement en vol, nécessaire pour avoir le pétrole pour rentrer."

Donc pas forcement le plein ... et retour sur le trerrain de depart...

Et pour la TE 1 et 2 ... ?

Sur OF : 23'10'' en F16 pour moi ...

Pour AF ... je ferai la TE ce WE ...

Sympa ce challenge, il y a une date limite ou j'ai encore un peu de temps pour essayer ?

DeeJay a écrit :Sur OF : 23'10'' en F16 pour moi ...


Pour AF ... je ferais la TE ce WE ...

super ... et comme tu as volé la mission pour -OF
il te sera plus facile , d'en faire une même pour -AF

furycane-ffw03 a écrit :Sympa ce challenge, il y a une date limite ou j'ai encore un peu de temps pour essayer ?

Fin aout, tu as le temps .

Homologation des derniers temps en cours.

1- 19'51.38" -- [10.235 Aigles] Highspeed -- Mirage 2000
2- 20'26.24" -- [10.235 Aigles] Couby -- Mirage 2000
3- 21'25.62" -- [35th VFS] Genius -- F-16
4- 21'25.74" -- [02.235 Cadets] Dbair -- F-16
5- 23'08.50" -- [FFW 08] DeeJay -- F-16
6- 23'58.70" -- [02.235 Cadets] Jed -- Mirage 2000


Bravo à Highspeed et Genius qui tiennent actuellement les meilleurs temps respectivement pour le Mirage 2000 et pour le F-16 .

Ca commence à se serrer, ca sent l'écurie .

Ce serai p'tet mieux de faire deux pool distinctes F-16 / M2K ... car on ne peut pas rigoureusement comparer les deux...?

Oui c'est ce que je comptais faire une fois que cela commence à s'étoffer en compétiteurs.

S'il y a également des FreeFalcon fans qui veulent participer, ci-joint le tac version FreeFalcon 5.
Pour le moment je n'y ai mis que les vols F-16, ne voyant pas pour le moment de ravitaillement panier.

Et c'est Dbair maintenant qui prend la tête des chronos F-16...


1- 19'51.38" -- [10.235 Aigles] Highspeed -- Mirage 2000
2- 20'26.24" -- [10.235 Aigles] Couby -- Mirage 2000
3- 21'03.92" -- [02.235 Cadets] Dbair -- F-16
4- 21'25.62" -- [35th VFS] Genius -- F-16
5- 23'08.50" -- [FFW 08] DeeJay -- F-16
6- 23'58.70" -- [02.235 Cadets] Jed -- Mirage 2000

Mise à jour du premier message du sujet avec ce qui suit, afin de rendre plus clairs les tenant et aboutissant du challenge.
Si vous voyez encore des pistes d'éclaircissements, des questions, n'hésitez pas.


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Le Challenge

Le Challenge Tanker Party 2009 est lancé !
Avis aux amateurs de compétition, ce petit challenge est destiné à montrer quels sont les plus habiles pilotes, et les patrouilles les mieux coordonnées pour la réalisation de ravitaillement en vol.

Ce challenge comprends 4 catégories :
- solo en Mirage 2000
- solo en F-16
- patrouille légère (2) en Mirage 2000
- patrouille légère (2) en F-16

Des sous-catégories seront ouvertes au fur et à mesure fonction du standard Falcon 4 utilisé.

Fin du challenge le dimanche 30 aout 2009 à 23h59.


Principe du challenge

Faire un aller retour le plus rapidement possible, du terrain au ravitailleur qui a le même plan de vol, avec au milieu un petit ravitaillement en vol, nécessaire pour avoir le pétrole pour rentrer.


Règlement

- l'enregistrement de l'ACMI doit être lancé une fois le ou les avions alignés sur la piste, à l'arrêt, prêt au décollage

- l'enregistrement ACMI doit être arrêté une fois le ou les avions posés sur la piste, à l'arrêt

- pour les challenges en patrouille légère, les avions d'une même patrouille doivent ravitailler sur le même tanker

- pour les challenges en patrouille légère, les décollages et atterrissages doivent être à moins de 20 secondes l'un de l'autre pour les avions d'une même patrouille (du moment où les roues quittent le sol, ou touche le sol définitivement au posé)

- ravitaillement en vol en mode réaliste, sans assistance


Version de vol pour le challenge

Le challenge peut être joué avec :
- OpenFalcon 4.5 ou 4.5+ mod 235
- Allied Force (suivi sur C6)
- FreeFalcon 5

Les fichiers tac à utiliser pour le challenge sont fournis en fichier joint à ce message.


Homologation des temps

Les temps solo sont décomptés :
- de la dernière frame à vitesse 0 avant décollage
- à la première frame à vitesse 0 après l'atterrissage

Les temps en patrouille légère :
- de la dernière frame à vitesse 0 avant décollage du première avion de la PL qui roule pour son envol
- à la première frame à vitesse 0 après l'atterrissage du dernier avion de la PL (les deux avions à vitesse 0)

L'homologation est réalisée après visionnage de l'enregistrement ACMI.
Celui-ci est à diffuser via ftp perso, site de stockage de fichier, mail à l'organisateur (Couby) ou via un ftp qui sera spécifiquement mis à disposition à cette fin.



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Catégorie solo Mirage 2000

OpenFalcon

1- 19'51.38" -- Highspeed -- 10.235 Aigles
2- 20'26.24" -- Couby -- 10.235 Aigles
3- 23'58.70" -- Jed -- 02.235 Cadets




Catégorie solo F-16

OpenFalcon

1- 21'03.92" -- Dbair -- 02.235 Cadets
2- 21'25.62" -- Genius -- 35th VFS
3- 23'08.50" -- DeeJay -- FFW 08




Catégorie patrouille légère (2) Mirage 2000



Catégorie patrouille légère (2) F-16



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