CheckSix Forums

Voilà j'ai dejà mit quelques posts, certains m'ont donc dejà vu, je pose candidature pour entre FFW (ça veut dire quoi ???) 10 (j'ai jamais volé sur mirage2000 mais j'aimerais bien, et on m'a dit de m'adresser à la FFW 10, je le fais donc ici) Je pense avoir le niveau d'un Apprenti pilote (je sais decoller et atterir sans probleme, mais par contre je sais meme pas utiliser la radio, on va donc dire DEMI apprenti pilote :D) voilà :P Si non niveau dispo, je suis pas libre le samedi soir (clan Cs) et je risque d'etre souvent occupé (Devoirs + Boulot de webdesigner) donc voilà :P A vous de voir !

Pour untégré une FFW, il faut être niveau-3 PO (pilote ops)

si tu n'as pas encore validé ce niveau...inscrit toi à EDC....Ecole de Chasse , pour passer tes trois premiers niveaux.

Tu pourras alors postuler après...

Bienvenue à EDC.

mauvais timing GunMan à quelques jours près tu aurais pu rentrer plus facilement
mais ça devrait aller plus vite.

Salut Gunman
On te garde une place au chaud

Lien Ecole de chasse Dead depuis la home page de C6...
Restructuration en cours ?
chef tu as des infos ?

ok les gars, des que j'ai reinstallé falcon, je m'inscris à l'edc.. Comment on fait ? je pose candidature dans le forum EDC ?

Pour s'inscrire à l'edc il faut que tu t'inscrive sur le site de l'edc je crois C'est ICI

++;)

Ok merci :P Par contre, le truc qui m'embete un peu beaucoup c'est que c'est des vols de deux ou trois heures, ça serait pas un comble de s'abimer les yeux pdent deux heures devan son pc quand on veut devenir pilote de chasse ?

sans être ophtalmo , je serai surpris que 2 heures de micro d'affilé soient si dommageable.
Question à poster sur un forum médical j'imagine.

Deja 2 heures d'affilées devant ton écran ca ne fait pas grand chose. Ensuite il faut que la fréquence de ton écran soit au minimum à 85 hertz. Enfin, si t'as pas un écran plat je te conseille de mettre un filtre radiation, cela arrête environ 90% des radiations qu'il peut projetter.

GunMan a écrit : ↑

sam. avr. 17, 2004 8:27 pm

Ok merci :P Par contre, le truc qui m'embete un peu beaucoup c'est que c'est des vols de deux ou trois heures, ça serait pas un comble de s'abimer les yeux pdent deux heures devan son pc quand on veut devenir pilote de chasse

Oui, mais le pilotage c'est aussi toutes ces heures pour aller d'un point à un autre, c'est là qu'on a le temps de vraiment se sentir dans la machine

Et la médaille du plus beau déterrage de post est décernée cette année à...

Cela dit, ça n'enlève rien à la pertinence du conseil, mais 20 ans plus tard je pense que Gunman s'est fait son avis.

bon j'ai pas regardé les dates, mais les messages sont toujours là hein

Vi, comme le soulignent un peu certaines discussions en cours, Falcon 4 est une histoire qui dure depuis un moment , et cette partie du forum a en conséquence une belle mémoire.

J’ai tellement pas envie de relire ce que j’écrivais il y a 20 ans bon dieu, ré-enterrez ce post s’il vous plaît

Du coup, j'hésite à le mettre en sujet épinglé, à présent.

Je sais pas si c'est une bonne idée ça nous fait vraiment passer pour des vieux

De toute façon il y a un paquet de vieux sur ce forum

Encore un très (trop) VIEUX qui se souvient de GunMan gamin !

bof, pas terrible ces commentaires

J'ai eu un petit hoquet, et j'ai réalisé ensuite qu'on avait encore des écrans cathodiques à ce moment-là...

GunMan a écrit : ↑

sam. avr. 17, 2004 8:27 pm

Ok merci :P Par contre, le truc qui m'embete un peu beaucoup c'est que c'est des vols de deux ou trois heures, ça serait pas un comble de s'abimer les yeux pdent deux heures devan son pc quand on veut devenir pilote de chasse ?

Est ce que Gunman est devenu pilote de chasse depuis tout ce temps? Si oui il doit être à la retraite maintenant

Est ce que Gunman est devenu pilote de chasse depuis tout ce temps? Si oui il doit être à la retraite maintenant

Très bonne intervention, c'est un vieux à la retraite qui vous le dit

Ozone a écrit : ↑

jeu. juil. 24, 2025 12:50 pm

GunMan a écrit : ↑

sam. avr. 17, 2004 8:27 pm

Ok merci :P Par contre, le truc qui m'embete un peu beaucoup c'est que c'est des vols de deux ou trois heures, ça serait pas un comble de s'abimer les yeux pdent deux heures devan son pc quand on veut devenir pilote de chasse ?

Est ce que Gunman est devenu pilote de chasse depuis tout ce temps? Si oui il doit être à la retraite maintenant

J’aurais bien aimé mais le destin en a décidé autrement avec quelques années de recul, sans trop de regrets non plus - même si je verse toujours une petite larme quand je vois un 2000 passer J’ai la chance de bosser dans l’aéro tout de même - avec la perspective de piloter professionnellement plus tard dans ma carrière.

Et d’ailleurs vos histoires d’âge et de retraite font partie de l’équation ! Mes amis ou connaissances qui ont, eux, réussi à devenir chassous, commencent petit à petit à : 1. Collectionner les barrettes en devenant pilote de bureau ou 2. Se retrouver dans la vie civile avec de belles images plein les yeux. Le temps passe (trop vite) et j’ai maintenant un recul que je ne pouvais pas avoir à l’époque - j’estime aujourd’hui avoir une vie plus équilibrée en ayant accepté que cela ne reste qu’une passion (certes, avec des machines moins pointues).

Lorik Eolmin a écrit : ↑

mer. juil. 23, 2025 4:29 pm

J'ai eu un petit hoquet, et j'ai réalisé ensuite qu'on avait encore des écrans cathodiques à ce moment-là...

Du coup, je peux répondre à ma propre question : j’ai toujours une vue parfaite malgré les milliers d’heures de BMS sur mon vieil écran CRT