Nouvelle collection osprey dogfight

[warbird2000]

Nouvelle collection osprey dogfight en février 2022

P-51B/C Mustang: Northwest Europe 1943–44 (Dogfight Book 2)



Si j'ai bien compris c'est l'étude d'un avion à une période donnée et un sur un théâtre précis

[zekeye]

Les futurs titres sont connus ?

[warbird2000]

Strictement rien trouvé sur leur site et ni sur internet

Il n' y a que quelques mots sur amazon


Fascicules de 80 pages comme leurs duels

[jeanba]

Nouvelle collection osprey dogfight en février 2022

P-51B/C Mustang: Northwest Europe 1943–44 (Dogfight Book 2)



Si j'ai bien compris c'est l'étude d'un avion à une période donnée et un sur un théâtre précis

Ca nous changera du D
Plutôt intéressé car c'est vraiment la période critique

[larsenjp]

Ça va leur permettre de recycler encore et encore...
Ça s'appelle du marketing.

[Kamov]

J'ai bien l'impression qu'ils commencent à tourner en rond avec leurs collections

[garance]

C'est logique ... vivement les nouvelles prod de chez Caraktère !

[warbird2000]

J'ai bien l'impression qu'ils commencent à tourner en rond avec leurs collections

Pas d'accord, les air campaign sont vraiment un plus
Et si les duels sont certainement inégaux, certains étaient quand même pas mal, leur infographie comme pour les air campaign étant un plus
La série combat aircraft s'est aussi distinguée par d’excellents numéros sur l'arado 234,le F-80 en corée, le F-102 et le B-58 et je suis loin d'avoir tout
lu ou cité

Les ospreys c'est quand même mieux que les hs du fana ,même tranche de prix avec une infographie plus soignées mais pour ce qui est de l'aviation française c'est clair qu'il faut passer son chemin .Cela ne m’empêche pas d'acheter des fana hs

[stalwart]

Les ospreys c'est quand même mieux que les hs du fana

Mieux que les HS du Fana ne veut pas dire bien .

Après je te rejoins sur un bon nombre de très bon titres chez Aces ou Combat, moins sur les Campaign et encore un peu moins sur les Duel (mais y a quelques exceptions comme Ki-43 vs B-24 qui est excellent).

[Tubs]

Les ospreys c'est quand même mieux que les hs du fana ,même tranche de prix avec une infographie plus soignées mais pour ce qui est de l'aviation française c'est clair qu'il faut passer son chemin .Cela ne m’empêche pas d'acheter des fana hs

Mouais, je n’irai pas jusqu'à là. Même tranche de prix possible - et encore... - mais les formats sont totalement différents, du A5 contre du A4 ! En nombre de mots ou de caractères je ne suis pas certain que les Osprey tiennent la corde vis à vis des HS du Fana.
Pour ce qui est de la mise en page et l'iconographie, vous savez ce que je pense du Fana, cela n'a pas évolué, mais chez Osprey ce n'est pas si terrible que çà, avec leurs énormes marges qui te donnent l'impression d'acheter du papier. Qui plus est le format osprey est un peu petit à mon goût pour mettre en valeur l'iconographie, pourtant souvent originale car souvent issue des collections des auteurs. Je ne sais pas vous, mais moi je n'aime pas particulièrement les photos au format "timbre poste".
Pour le fond, cela dépend beaucoup des auteurs, hors des auteurs comme Bernard Baeza ou R J Francillon - pour ne citer qu'eux - valent largement des Robert Forsyth ou des Chris Goss.

[warbird2000]

Tu t’intéresse aux revendications des F-4 pendant la guerre du Vietnam.
Tu a la liste complète dans les quatre ospreys consacrés au sujet
Le fana ne consacre qu'un seul numéro qui est néanmoins de qualité

Les ospreys ont un index ce qui rend l'information plus accessible
Tout les profils couleurs ont aussi une légende très détaillée
Des sujets comme le ki-27, ki-43,ki-44, ki-61 , J2M n'espère pas une couverture aussi complète dans le fana y compris la revue normale

Un des meilleurs osprey était celui sur le devastator, le sujet était limité par nature et a été très bien traité dans ce fascicule
J'ai beaucoup apprécié aussi celui sur les Mig-21 vietnamiens dans la série combat aircraft

Mais les premiers ospreys de la série ace commencent à porter le poids des ans
Et revisiter le sujet dans le nouveau format dogfight qui a le mérite de volontairement se limiter à une certaine période
sera bénéfique

[Tubs]

Tout cela je le sais très bien, si ma bibliothèque n'est pas aussi étoffée que la tienne, elle reste néanmoins conséquente, et probablement bien plus sélective.

C'est donc bien beau tout ce que tu dis, mais je ne vois pas en quoi cela en fait quelque chose de meilleur ?!? Différent tout au plus.

[warbird2000]

tu prends les fana hs sur le p-38, p-40, p-47, le corsair c'est moins développé que dans les osprey
C'est une approche plus généraliste
le numéro sur le zéro écrit par BB sort effectivement du lot et est bien complémentaire de l'osprey aces ou une approche différente comme tu
le suggère
tu veux creuser l'aspect combat aérien du zéro. Les trois duels ( vs P-39 , vs p-40 , vs spitfire australien ) apportent un grand plus parce que les auteurs ont déjà bien creusé le sujet dans leurs publications antérieures

Mais je suis bien conscient des limites des ospreys.
Ce n'est pas pour rien que je l'ai comparé avec les hs fana. Ce ne sont pas des vrais livres.
C'est clair que si tu veux tout le détail sur gualdalcanal. Il faut acheter les deux tomes de lela
mais on est dans un autre ordre de grandeur de prix sans compter que pour un résident Belge les frais de ports sont conséquents

Tout cela je le sais très bien, si ma bibliothèque n'est pas aussi étoffée que la tienne, elle reste néanmoins conséquente, et probablement bien plus sélective.

Je ne considère pas avoir la meilleure bibliothèque d'aviation de c6.
Je pense que le champion est Kamov

[larsenjp]

Le principal intérêt des Ospreys est d'avoir à un prix raisonnable un résumé complet du sujet. Le niveau va du très bon au correct sans plus.
Leur problème est qu'ils commencent à sérieusement tourner en rond. Leurs premières séries AoA et Combat Units étaient des musts mais c'était une autre époque. Depuis pas mal d'eau a coulé sous les ponts et, entre autres, énormément de choses sont disponibles sur le web qui ne l'étaient pas.
En outre je pense qu'ils ont fait le tour du sujet. Ils ont renouvelé le concept avec Duels (lui-même emprunté à vous savez qui) avec quand même beaucoup de trucs piqués à droite et à gauche (des deux premières séries plus, souvent, un zeste de Vanguards). Bref je ne vois vraiment pas ce que cette série va apporter de plus et perso je ne pense pas que je mettrai un kopeck dedans.

[warbird2000]

Osprey peut encore nous surprendre sur la 2 GM
avec Macchi C.202/C.205V Units in Combat (Combat Aircraft)Macchi C.202/C.205V Units in Combat (Combat Aircraft) de Marco Mattioli, Richard Caruanade Marco Mattioli, Richard Caruana
et le duel suivant F4U Corsair versus A6M Zero-sen: Rabaul and the Solomons 1943–44 (Duel) de Michael John Claringbould sera une analyse fine

Un titre qui sort des sentiers battus même si on est moins confiant
SBD Dauntless vs A6M Zero-sen: Pacific Theater 1941–44 de Donald Nijboer qui n'est pas à son premier essai

enfin Dornier Do 217 Units of World War 2 de Chris Goss finira de traiter les bombardiers allemands de la luftwaffe chez osprey

[Kamov]

Je ne considère pas avoir la meilleure bibliothèque d'aviation de c6.
Je pense que le champion est Kamov

Oui mais il y a des mauvaises langues qui disent que j'achète tout et n'importe quoi ce qui n'est pas totalement faux

[warbird2000]

Je ne considère pas avoir la meilleure bibliothèque d'aviation de c6.
Je pense que le champion est Kamov

Oui mais il y a des mauvaises langues qui disent que j'achète tout et n'importe quoi ce qui n'est pas totalement faux

Je reconnais qu'au lieu d'acheter des ospreys à 10/15 euros en pdf.
Je ferais mieux d'acheter des beaux livres qui prendraient de la valeur avec le temps
Mais voila,en Belgique quand on revend un livre en France, le client doit payer deux fois les frais de port ( poste belge puis française )

Au lieu de privilegier la quantité, je devrais privilégier la qualité

Quand même scandalisé qu'un livre comme samourai sur porte-avions, se laisser à ce point aller

[warbird2000]

Voici le sommaire du premier titre de cette collection ( En fait le numéro 2 )

https://ospreypublishing.com/store/mili ... -c-mustang

Chapter 1
In Battle
The story of the Medal of Honor-earning mission of Col James Howard on 11 January 1944, in which he defended bombers single-handedly for 30 minutes and scored three victories, plus a probable.

Chapter 2
Setting the Scene
The development of the Merlin
Mustang combination, manufacturing, the P-51B
C's introduction into combat and the transition of existing USAAF fighter units from the P-47 to the Mustang.

Chapter 3
Path to Combat
The careers of two Mustang pilots - Kelly Gross of the 354th FG, who went five months without a victory (but later became an ace) and named his plane ‘Live Bait!' after the instructions given to him by his commanding officer, and William Whisner of the 352nd FG, who destroyed six of his eventual 16.4 German aircraft in a P-51B christened ‘Princess Elizabeth' after he met the future monarch.

Chapter 4
Weapon of war
A brief technical appraisal of the P-51B
C, detailing its development and the weaponry it employed, including issues that needed to be resolved with its 0.50-calibre guns and fuselage tank, and performance differences between the P-51B
C and the later P-51D
K.

Chapter 5
Art of War
Examination of the various co-operative tactics employed for dealing with Bf 109 and Fw 190 escorts, Werfer-Granate 21-firing Bf 110s, Do 217s and Ju 88s, and Sturmbocke bomber-destroyer Fw 190s; "zoom-and-boom” energy attacks; and tactics for maintaining formation discipline when opposing high-speed diving attacks by German fighters.

Chapter 6
Combat
In this chapter, Mustang pilots discuss combat against the Bf 109, Fw 190 and bomber-destroyer types, as well as the declining quality of their opposition from ‘Big Week' through to D-Day.

Beaucoup m'avaient prévenu sur ce site
mais je suis déçu par cette nouvelle collection qui ressemble à un assemblage d'articles de diverses sources
Heureusement le sommaire détaillé m'épargnera un achat