Le F-16 est éternel

[warbird2000]

LM a fait des tests sur un F-16 Block 50
L'avion serait capable de faire 25000 heures de vol simulé contre 8000 h initialement prévue dans le design

http://www.defense-aerospace.com/articl ... hours.html

Des études ,Service Life Extension Program (SLEP), sont conduites pour augmenter la durée de vie des F-16 us à 12000 h

[Dédale]

Ca marche aussi avec des MLU ? Parcequ'ici, au Belgistan il y'en a pas mal qui seraient ravis de prolonger les F16 au moins jusqu'à la fin de leur carrière politique.

[jojo]

Bien sûr, avec des travaux...

Norway is replacing the wings of its F-16 fleet

http://wiki.scramble.nl/index.php/Lockh ... ing_Falcon

[PePe]

Ca marche aussi avec des MLU ? Parcequ'ici, au Belgistan il y'en a pas mal qui seraient ravis de prolonger les F16 au moins jusqu'à la fin de leur carrière politique.

C'est joli ça, j'aime bien.

[apollo]

LM a fait des tests sur un F-16 Block 50
L'avion serait capable de faire 25000 heures de vol simulé contre 8000 h

Comprend pas bien, normalement, on cherche à vendre de nouveaux produits, et non pas dire ; C'est ok, vous pouvez les garder !!! ils sont encore bons vos vieux F16
A moins qu'ils veulent montrer qu'ils font des bons n'avions !!!!

[warbird2000]

LM a fait des tests sur un F-16 Block 50
L'avion serait capable de faire 25000 heures de vol simulé contre 8000 h

Comprend pas bien, normalement, on cherche à vendre de nouveaux produits, et non pas dire ; C'est ok, vous pouvez les garder !!! ils sont encore bons vos vieux F16
A moins qu'ils veulent montrer qu'ils font des bons n'avions !!!!

Le client est roi. On ne va pas déplaire à l'USAF qui a l'intention d'acheter 1800 F-35 A
et puis il faut bien patienter jusqu'à ce que le F-35 A soit au point, pas avant 2016

[fockewulf]

Et on gagne peut-être plus d'argent en prenant moins de risques en vendant des pièces détachées et du support qu'avec des produits neufs.

[Kovy]

LM a fait des tests sur un F-16 Block 50
L'avion serait capable de faire 25000 heures de vol simulé contre 8000 h

Comprend pas bien, normalement, on cherche à vendre de nouveaux produits, et non pas dire ; C'est ok, vous pouvez les garder !!! ils sont encore bons vos vieux F16
A moins qu'ils veulent montrer qu'ils font des bons n'avions !!!!

C'est que le F-35 est tellement embarassant, qu'ils essaient de jouer la montre au maximum

Nan, mais c'est pas pressé pour vos F-35 que vous avez déjà payés, ya l'temps ! En plus vos F-16 peuvent largement encore tenir 25 ans vous savez ma bonne dame !

[Col. Chibani]

LM a fait des tests sur un F-16 Block 50
L'avion serait capable de faire 25000 heures de vol simulé contre 8000 h

Comprend pas bien, normalement, on cherche à vendre de nouveaux produits, et non pas dire ; C'est ok, vous pouvez les garder !!! ils sont encore bons vos vieux F16
A moins qu'ils veulent montrer qu'ils font des bons n'avions !!!!

C'est que le F-35 est tellement embarassant, qu'ils essaient de jouer la montre au maximum

Nan, mais c'est pas pressé pour vos F-35 que vous avez déjà payés, ya l'temps ! En plus vos F-16 peuvent largement encore tenir 25 ans vous savez ma bonne dame !

Et pis comme ça vous n'avez pas besoin d'acheter de Rafale ...

[repman]

Moi ça m'arrange, j'aurais l'air malin avec mon Pit de f16 en construction si ils sont retirés du service avant la fin des travaux

Repman

[OPIT]

Bien sûr, avec des travaux...

C'est ça, beaucoup de travaux...
Et avec un coût à l'heure de vol qui ne cesse d'augmenter avec l'âge après avoir (déjà) atteint son seuil minimum.

Je préfère voir dans cette "information" le simple fait que la cellule a vaillamment subit des essais statiques simulant 3x sa durée de vie planifiée, ce qui me semble être la norme en la matière...

[jojo]

C'est là que je ne comprends pas. Ils ne doivent pas être très méchant leurs essais statiques si la cellule d'essais tient 3 fois sa vie calculée, alors que les vrais doivent remplacer leurs ailes avant la fin de même vie calculée...

[TigerMan]

En tout cas moi je trouve que c'est une bonne nouvelle pour les possesseurs de Pit de F-16 et les pilotes sur BMS.
Et pis avec un peu de chance, la 4.33 sortira avant le retrait des F-16.
Parce que sinon ce sera voler sur un "Oldies" !
Si ça se trouve, ils attendent justement la sortie de la 4.33 pour annoncer la fin de vie des F-16

[ChrisDNT]

Le problème avec le F-16, c'est que c'est maintenant un "vieil" avion, mais il a toujours l'air visuellement aussi moderne, voir plus moderne que certains de ses concurrents.

[amraam]

Pas que visuellement.