JF-17 news

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Deltafan
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Re: JF-17 news

#51

Message par Deltafan »

Article Global Defense Corp, avec le titre : Pakistan’s JF-17 Blunder Aircraft Crashed Due To Metal Fatigue And Russian-made Engine Failure

https://www.globaldefensecorp.com/2024/ ... e-failure/
A Pakistan Air Force (PAF) JF-17 Block 2 fighter jet crashed last week, with the pilot ejecting safely.
(...)
Metal fatigue is the primary reason Pakistan quietly grounded earlier generations of block 1 aircraft. Ejection seat manufacturer Martin-Baker reported the June 5 incident on Tuesday, attributing it to a technical glitch and metal fatigue.
(...)
This is the fourth known crash of the aircraft, and the most recent since 2021. An estimated 152 JF-17s have been inducted into the PAF since 2007, including 18 of the latest Block 3.

China and Pakistan jointly developed the aircraft for the PAF. Costing around $25 million, the platform has intended export potential as a cheaper alternative to Western fighter jets.

The aircraft has been sold to Nigeria, Myanmar, Azerbaijan, and most recently to Iraq for $1.8 billion.
(...)
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Re: JF-17 news

#52

Message par Deltafan »

Article OPEX 360, avec le titre : L’Azerbaïdjan dit avoir reçu ses premiers avions de combat sino-pakistanais JF-17 Thunder

https://www.opex360.com/2024/09/26/laze ... 7-thunder/
(...)
En février, il avait été rapporté que la force aérienne azerbaïdjanaise avait commandé des avions de combat JF-17 Thunder de conception sino-pakistanaise pour un montant de 1,6 milliard de dollars. Ce contrat prenait aussi en compte la livraison de munitions, un soutien logistique ainsi que la formation des pilotes et des techniciens.

Le prix d’un JF-17 étant compris entre 25 et 50 millions de dollars [le prix varie en fonction des prestations « annexes], cette commandée présumée devait alors porter sur un minimum de 32 appareils. De quoi augmenter significativement le format de l’aviation de combat azerbaidjanaise, celle-ci ne comptant alors qu’une dizaine de MiG-29 « Fulcrum » et une trentaine d’avions d’attaque Su-25 « Frogfoot ».

Il aura fallu attendre sept mois pour avoir la confirmation de cet achat de JF-17 Thunder à Bakou. Mieux : selon le président azerbaïdjanais, Ilham Aliyev, les premiers appareils ont d’ores et déjà été livrés.
(...)
les photographies diffusées à cette occasion ne montrent, a priori, qu’un seul JF-17 [le numéro 320]. Et celui-ci a en outre gardé ses marques pakistanaises !
(...)
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Re: JF-17 news

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Message par Deltafan »

Article OPEX 360, avec le titre : L’Azerbaïdjan commande des avions de combat JF-17 Thunder supplémentaires auprès du Pakistan

https://www.opex360.com/2025/06/09/laze ... -pakistan/
(...)
en septembre dernier, la force aérienne azerbaïdjanaise a pris possession de son premier JF-17 « Thunder », un avion de combat développé conjointement par le Pakistan et la Chine. Le nombre d’appareils commandés n’avait pas été officiellement précisé. Mais il était toutefois question de seize exemplaires, acquis pour 1,6 milliard de dollars.

Quoi qu’il en soit, l’Azerbaïdjan va renforcer significativement sa flotte de JF-17 « Thunder ». C’est en effet ce qu’a annoncé le gouvernement pakistanais, via le réseau social X. Le 6 juin, après avoir confirmé l’acquisition de quarante chasseurs-bombardiers de 5e génération chinois J-35A, il a indiqué que Bakou venait de signer un accord d’une valeur de 4,5 milliards de dollars afin de se procurer quarante JF-17 Thunder supplémentaires. Cela étant, il n’est pas clair s’il s’agit d’une nouvelle commande ou d’un avenant au contrat signé en février 2024.

Pour rappel, le JF-17 « Thunder » est doté d’un moteur russe RD-39 qui lui permet de voler à la vitesse de Mach 1,6. Pouvant emporter jusqu’à 3 800 kg de munitions grâce à sept points d’emport, il est équipé d’un radar à antenne active KLJ-7A, d’un viseur de casque et de commandes de vol électriques. « Les JF-17 ne sont pas destinés à remplacer la flotte azerbaïdjanaise existante, mais plutôt à renforcer la puissance opérationnelle de sa force aérienne, qui repose sur des appareils vieillissants de l’ère soviétique, tels que les MiG-29 et Su-25. Bien que toujours utilisables, ces anciennes plateformes ne bénéficient pas de l’avionique, de l’armement et de la polyvalence avancés du JF-17 Block III », a expliqué le portail Aze.Media.
(...)
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