Le problème que rencontre la RN, c'est qu'elle va disposer de 2 PA et qu'il était prévu de mettre des F35 made in US dessus. Ces F35, étant le fruit d'une collaboration financière dont font partie nos amis grands bretons (gros investissements coté grand bretons quand même).On notera, en enrichissant notre connaissance de la psychologie des deux peuples, que, tous comptes faits, l’hypothèse de la possibilité d’un intérêt britannique pour le Rafale est plus envisagée du côté britannique que du côté français. Du côté français, cette hypothèse n’est envisagée quasiment que sur son seul versant négatif, pour dire: un tel intérêt des Britanniques est impossible.
Coté US,
On ne veut pas filer les codes sources des soft du F35 avec le bestiau.
On rechigne pour y incorporer le moteur RR grand breton.
et la capacité STOVL, (Short Take-Off Vertical Landing) pas d'actualité...
J'ai bon là ?
La pillule passe donc mal chez nos amis britanniques...
Le Rafale devient une solution, d'elle même.. une solution qui fait mal de l'autre coté de la manche.
La France ne va pas vendre des rafales à la GB, mais la GB va acheter des Rafales à la France.. nuance... enfin, c'est un rêve...
), mais des Anglaises, y en a des chouettes. Et pis l'accent anglais dans une bouche féminine, ça peut être vraiment très sympa, je me demande d'ailleurs parfois à quel point ça n'a pas dicté mon choix de faire des études d'anglais... 
se lustrant le manche sur 
JSF ! 
