Des experts pour expliquer ca ?
Des experts pour expliquer ca ?
#1certains commentaires en anglais parlent d'un frein de parking utilisé en secours ou autre chose que je n'ai pas compris...
http://www.youtube.com/watch?v=66K8WXQv ... ed&search=
Vinzo
http://www.youtube.com/watch?v=66K8WXQv ... ed&search=
Vinzo
L'ATTERRISSAGE, C'EST L'ART DE RAMENER TOUTES LES PIECES DE L'AVION AU PARKING DANS L'ORDRE OU ON LES A PRISES...

http://www.youtube.com/watch?v=VMbuW8VQ8vA

http://www.youtube.com/watch?v=VMbuW8VQ8vA
#2
c'est "juste" un éclatement de pneus, on en parle dans la section vidéos 

Resistance is futile, you will be assimilated... and we have a plan! Hasta la vista, Baby!


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#3
Le gars avait juste trop joué à Need For Speed, il voulait faire un drift 

Talon Karde
Du Talon de qualité, élevé au grain et en plein air, entièrement livré en kit.
Razbam Lover
se lustrant le manche sur DCS: Mirage 2000C et DCS: F-15E
Mes autres avions prennent la rouille
-= In Ctrl + E + E + E we trust =-
Blog Takarde Gaming
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- Nouvelle Recrue
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#6
"Great now the terrorists can see your capabilities. Your a real patriot aren't you? NOT!"
Extrait des commentaires... Ces mecs sont graves...
Extrait des commentaires... Ces mecs sont graves...
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- Légende volante
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- Inscription : 18 mai 2006
#7
Il éclate un ou deux pneus à l'atterrissage et termine par un dérapage contrôlé involontaire, avec un commentateur cool qui essaye de faire croire que tout ça c'est normal...
Par contre, un des commentaires dit qu'il s'est posé avec le frein de parking serré... je ne sais pas s'il y en a sur le Hornet mais c'est déjà arrivé... en particulier j'ai vu des photos très parlantes d'un Embraer 170 qui l'avait fait, les roues étaient bien usinées après...l'avion n'avait rien sauf peut-être quelques projections de débris.
J'essaierai de retrouver une photo !

Par contre, un des commentaires dit qu'il s'est posé avec le frein de parking serré... je ne sais pas s'il y en a sur le Hornet mais c'est déjà arrivé... en particulier j'ai vu des photos très parlantes d'un Embraer 170 qui l'avait fait, les roues étaient bien usinées après...l'avion n'avait rien sauf peut-être quelques projections de débris.
J'essaierai de retrouver une photo !
#8
NaarShadaa a écrit :"Great now the terrorists can see your capabilities. Your a real patriot aren't you? NOT!"
Extrait des commentaires... Ces mecs sont graves...
Tellement que je me demanderai presque si c'est vraiment sérieux.
Ca me rappelle un gars qui reprenait sur le web les infos d'un article (de Sean Naylor sur la Task Force 145, lui-même les ayant eu officiellement). Il s'est pris un tas de commentaires genre "soyez honteux pour les soldats dont vous êtes responsables de la mort à cause des infos que vous donnez" etc. Comme si Oussama passait son temps sur le web depuis son trou paumé des zones tribales du Pakistan... Sans parler du fait que ces infos étaient déjà dispo ailleurs, et que si des officiels les ont révélées, c'est que ca ne pose pas de problèmes.
De toute façon, mon point de vue est qu'un pays se disant libre et démocratique ne peut cacher une vérité aussi simple qu'un avion ayant un pneu crevé... Encore moins des Executive Orders autorisant l'emploi de la torture ou des "éliminations ciblées" (ce qui est synonyme de meurtre, non ?) au nom d'une sacro-sainte "GWOT". Enfin, les dernières élections U.S. devraient changer la donne.
Sans parler de l'ortho : "you're a real...", pas "your" ! Si même moi je les repère, c'est que c'est grave.
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- Banni
- Messages : 6391
- Inscription : 07 février 2003
#9
Simplification écrite courante chez les anglophones paresseux
(et t'as fait une faute en français, il fallait écrire "les ayant eues")

(et t'as fait une faute en français, il fallait écrire "les ayant eues")
