deux canadair proposés à la vente ?
Il y'aurait le CL-415EAF proposé par la firme Viking
et le DHC-515 proposé par la Firme De Havilland Canada.
Cette firme va réouvrir la chaine de fabrication vu qu'elle a un backlog de 25 commandes
https://www.scramble.nl/military-news/c ... r-dhc-515s
deux canadair proposés à la vente ?
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Re: deux canadair proposés à la vente ?
#2le CL-415EAF est en fait une remise au goût du jour du CL-415T et le nombre de cellules remotorisables est très limité. Le programme a permis à Bridger Aerospace de s'équiper de 6 avions de ce type et le Maroc de renforcer sa flotte. Quatre CL-215 récemment mis en vente en Espagne pourrait être à leur tour modifiés encore pour Bridger mais j'attends confirmation. Viking et DHC appartiennent à la même holding, ce sont des produits différents d'un même fournisseur en fait.
et non, il n'y a pas 25 commandes en backlog, il y a 25 appareils qui ont fait l'objet d'une lettre d'intention de commande, ce qui, économiquement et juridiquement n'est pas la même chose que des commandes fermes.
Pour le moment, le DHC-515 vient de faire l'objet de deux commandes fermes : 7 pour la Grèce et 2 pour la Croatie soit 9 avions dont 4 vont sans doute être financés par l'Europe via le dispositif RescEU.
https://www.aerobuzz.fr/breves-aviation ... u-dhc-515/
https://www.aerobuzz.fr/breves-aviation ... x-dhc-515/
et non, il n'y a pas 25 commandes en backlog, il y a 25 appareils qui ont fait l'objet d'une lettre d'intention de commande, ce qui, économiquement et juridiquement n'est pas la même chose que des commandes fermes.
Pour le moment, le DHC-515 vient de faire l'objet de deux commandes fermes : 7 pour la Grèce et 2 pour la Croatie soit 9 avions dont 4 vont sans doute être financés par l'Europe via le dispositif RescEU.
https://www.aerobuzz.fr/breves-aviation ... u-dhc-515/
https://www.aerobuzz.fr/breves-aviation ... x-dhc-515/
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