CheckSix Forums

Je veux vos commentaires , qu'en pensez vous? Vous ne trouvez pas qu'il ressemble etrangement au Mig-25?

Crazy

A part un petit peu l'avant, non pas spécialement..

Moi je trouve qu'il lui ressemble sacrement, deplus qu'on sait maintenant que l'espionnage russe des annees '50 avait eu vent du Arrow (et de toutes ses caracteristiques avec le moteur Iroquois (modele qui navait encore jamais vole et qui n'a jamais vole!))

Crazy

je pense que la comparaison est osé ou alors sous forte dose de produit illicite :D

A part son aspect massif, pas vraiment non plus

Un site sympa sur la "bête"

http://www.kaap.purpleglen.com/

Arf, posté trop tard

C,est une theorie serieuse Sans blague! Et de toute facon, que pensez-vous generalement de cet avion, du projet en general?

je pense Crazy (sans parler d'espionnage mais juste de forme générale) que le Mig 25 est beaucoup plus proche d'un F-15 que de l'Avro.

concernant l'avion en lui même, c'est le grand inconnu. mis a part quelques photos je n'ai jamais eu l'occasion d'en connaitre plus sur cet avion

Je sais mais le F-15 a ete construit pour repondre a la menace du Mig-25 non? Ma theorie est que le Mig-25 a ete construit pour repondre a la menace du CF-105 (de la sa ressemblance!) Mis a part les ailes et le train, ajoute lui une deuxieme empennage et c'est un Mig-25!

justement les ailes et les empennages font beaucoup sur les perfs d'un avion. a mon avis sans eux tu ne peux pas comparer serieusement deux avions.

penses tu réellement que le CF-105 menacait le block de l'est ? (c'est un question pas une moquerie)

Pour le mig 25 il ne fait aucun doute qu'il as été crée après un espionnage massif, mais pas sur un avion seulement mais sur tout un tas de proto ou d'avions de serie.. il repond aussi à des besoins face au valkirie.
Le mig 25 est un avion mach3, c'est le seul intercepteur capable de ça.

Mouais, jette un oeil au design du Vigilante, tu verras quelques ressemblances aussi, avec l'un comme avec l'autre

Pour le mig 25 il ne fait aucun doute qu'il as été crée après un espionnage massif, mais pas sur un avion seulement mais sur tout un tas de proto ou d'avions de serie.. il repond aussi à des besoins face au valkirie.
Le mig 25 est un avion mach3, c'est le seul intercepteur capable de ça.

Avec les moteurs Iroquois on pensait etre capable d'atteindre Mach 3.0 et 60 000'. Le Mk.1 a atteint Mach 1.94 avec 3/4 de puissance! Et la puissance du Iroquoi etait 2/3 de plus que celles des moteurs utilises dans le Mk.1!

Crazy

penses tu réellement que le CF-105 menacait le block de l'est ? (c'est un question pas une moquerie)

Ben yavait des bombardiers russes qui volaient au dessus de la calotte polaire jusquau Canada regulierement jusque dans les annees 1980. Pour eux, un intercepteur de ce genre etait probablement une grande menace! C'est pour ca que je dis que je crois que c'etait une menace

Crazy

Ok mais je ne penses pas non plus que le avro etait la cible privilégié. Elles as peut etre contribué, mais une partie seulement.

La decouverte du U-2 lorsqu'on en a abattu un au dessus de l'URSS n'a suremetn pas aidee

Crazy

personnelement, je trouve qu il se rapproche plus du Mirage IV

Les prises d'air ressemblent pas mal a celles du f4 je trouve

j'y ai pensé aussi Smash

j ai le bouquin de docavia sur le M IV a la maison, je verifirai ce soir si y a pas eu interaction a un moment donne avec avro
je crois me rappele que dassault avait eu des contacte avec les anglais de DeHavilland notament au point de vu de la doctrine de bombardier strategique delta

je crois que la ressemblance vient aussi (en plus des probabilités d'espionnage divers de l'époque) d'une logique d'approche plus ou moins commune, la preuve avec le Su-27 par rapport au F-15 et F-14, même genre de gueule, même mission, mais plus grande réussite aérodynamique des Russes (qui, reconnaissons le, ont une approche "plus culottée" que le bloc occidental en terme politique de gestion des commandes de vol, car les appareils du genre F-16 et F-18 ont une politique de "poussons pas trop loin les commandes de vol" qui les tient sous leurs limites...on peut encore s'en rendre compte avec les bêtes du genre Hornet HARV et F-16 MATV qui font preuve, s'il en était nécessité, qu'on peut encore pousser leur potentiel très loin, mais je m'égare, là...)

Sinon, j'aime beaucoup le Arrow, comme j'adore le TSR.2 anglais, et ces avions restent des mythes, car largement en avance sur leur temps! (pour info, le TSR.2 avait largement les perfs du Tornado et du F-111 :D )

moi je ne vois pas trops la ressemblance

[Mode HS on]

Crazy... c'est à cause de toi et tes copains que les vols prennent du retard!!! :D


Kevin Wachter

[Mode HS off]

Et en plus les vols sont à moitié vide!!! :D