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Jeffair a écrit : ↑

dim. mars 31, 2024 3:19 pm

merci pour les infos, j'ai changé les ressorts heavy spring (avec une pince coudée), au niveau résistance c'est bien, mais au ravito j'ai un problème de montagnes russes avec le vecteur vitesse mais pas que!, je vais peut-être changer la came sans centre . ;
Quels sont les réglages que vous faites pour les courbes? vous passer par DCS ou le logiciel Virpil.

Il y a le matériel et la technique
Pour le matériel je préfère les cames "avia" sans point dur central. C'est vraiment top pour le vol en formation et les micro-corrections.

Toutefois, pour les montagnes Russes, sauf si tu maîtrisais déjà avant, c'est peut-être un problème de technique.

Il faut prendre ses repères sur le ravitailleur, en particulier le pod et apercevoir l'ensemble perche + panier en vision périphérique.
Si on focalise directement sur le panier, en effet, on aura tendance à faire des PIO (Pilot Induced Oscillations).

jojo a écrit : ↑

dim. mars 31, 2024 4:48 pm

Pour le matériel je préfère les cames "avia" sans point dur central. C'est vraiment top pour le vol en formation et les micro-corrections.

Merci, je vais les essayer.

Ah, sinon pour les courbes, je fais dans DCS.
Mais j'en mets rarement et assez peu quand je le fais...

Mais dans Le logiciel Virpil j'ai mis une micro zone neutre, avec le montage sur ma chaise et le manche TM Hornet qui n'est pas parfaitement centré, j'avais un micro-roulis à gauche au neutre.

On peut aussi gérer la.zone neutre DANS DCS, mais le faire dans Virpil m'évite de le faire sur chaque module.

Marc_63 a écrit : ↑

dim. mars 31, 2024 6:39 pm

jojo a écrit : ↑

dim. mars 31, 2024 4:48 pm

Pour le matériel je préfère les cames "avia" sans point dur central. C'est vraiment top pour le vol en formation et les micro-corrections.

Merci, je vais les essayer.

Après, si tu fais des simus spatiaux, peut-être que le point dur central peut être bien ? Je ne sais pas ?

Concernant le centrage mon neutre est légèrement à gauche moi aussi peut importe le stick (Warthog ou Constellation)
Sans aucun stick c’est pareil, je vois que c’est légèrement à gauche.

Marc_63 a écrit : ↑

dim. mars 31, 2024 6:59 pm

Concernant le centrage mon neutre est légèrement à gauche moi aussi peut importe le stick (Warthog ou Constellation)
Sans aucun stick c’est pareil, je vois que c’est légèrement à gauche.

Ah, bizarre, la calibration peut-être ?

C'est mécanique, est-ce qu'on peut faire une calibration mécanique ?

jojo a écrit : ↑

dim. mars 31, 2024 6:52 pm

Après, si tu fais des simus spatiaux, peut-être que le point dur central peut être bien ? Je ne sais pas ?

Je fais un peu de tout en simulation de vol mais j'ai délaissé les vols spatiaux il y a plusieurs mois.
Là j'ai recommencé la poursuite de ma formation sur le M-2000, j'arrive bientôt aux ravitaillements. Ça va être la première fois pour moi les ravitaillements et j'ai hâte d'arriver à cette étape.

Marc_63 a écrit : ↑

dim. mars 31, 2024 7:43 pm

jojo a écrit : ↑

dim. mars 31, 2024 6:52 pm

Après, si tu fais des simus spatiaux, peut-être que le point dur central peut être bien ? Je ne sais pas ?

Je fais un peu de tout en simulation de vol mais j'ai délaissé les vols spatiaux il y a plusieurs mois.
Là j'ai recommencé la poursuite de ma formation sur le M-2000, j'arrive bientôt aux ravitaillements. Ça va être la première fois pour moi les ravitaillements et j'ai hâte d'arriver à cette étape.

Alors oui, je te recommande les cames "avia" sans point dur

Parfait je vais changé de cames.

Marc_63 a écrit : ↑

dim. mars 31, 2024 7:32 pm

C'est mécanique, est-ce qu'on peut faire une calibration mécanique ?

Pendant la procédure d’installation, comme tout périphérique, il y a une calibration, puis en général on ne revient pas dessus.
Les capteurs sont quand même ultra-sensibles. Alors je ne suis pas sûr, mais peut-être que c’est plus facile, qu’on a plus de force quand on met du roulis à gauche ?
Ou simplement le manche disposé autrement depuis la calibration ?

D’un autre côté, une petite zone neutre dans le logiciel Virpil, juste pour avoir les valeurs à 0 au neutre, ça ne se sent pas en jeu.

Alors que de petites valeurs résiduelles peuvent te pourrir la vie. Sur le M-2000C j’ai eu le problème avec le manche puis le palonnier (pour le palonnier). Mais ça venait de mon matériel.

Hier soir j’ai changé les cames, on voit bien la différence, je n’ai pas encore essayé en jeu.
Je vais refaire la calibration aujourd’hui et mettre une petite zone neutre.