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Bonjour,

Depuis une semaine j’ai fait l’acquisition du TPR de Thrustmaster et depuis j’essaye de le régler mais je craque....
J’ai le Hotas Warthog : aucun souci mais avec le palonnier c’est autre chose, il est hyper méga sensible a-t-elle point que c’est inexploitable et au vue de son tarif je commence à regretter cet achat.
Pour le freinage aucun souci c’est progressif mais pour la direction c’est horrible, je frôle a peine les pédales vers la droite ou la gauche et mon F18 sous DCS embarque complètement à droite ou à gauche, n affichant les commandes je vois que dès que j’enfonce les pédales de 1cm les butées vont complètement à droite ou à gauche en butée ( comme si c paramétré 0 et 1 ).
J’ai appliqué la méthode d’installation, les firmwares sont á jour, j’ai même utilisé le programme de calibration mais rien n’y fait alors au secours si quelqu’un a une idée?
J’ai même contacté Thrustmaster mais j’attends toujours une réponse de leur part alors je fais appel à vous.
Merci à vous et en attente de vos propositions

Hello, tu as regardé comment se comportent les axes dans le panneau de config windows du périphérique ?

Bonsoir Lefuneste

Oui j’ai regardé..
Pour les pédales gauche et droite , aucun souci , freinage progressif.
Par contre pour le rudder c le même phénomène que dans DCS, j’appuie à peine et sa va en butée haut ou basse en fonction de l’action sur le palonnier .
Mais concernant le panneau de configuration de Windows pour le TPR je n’ai que la possibilité de test du périphérique, ce n’est pas la même chose que pour le hotas warthog ou la je peux les calibrer.
Pour calibrer le TPR je n’ai que le logiciel calibration que fournit Thrustmaster. Malgré sont utilisation cela ne solutionne pas de mon problème d’extrême sensibilité

pour calibrer le tpr il faut un utilitaire spécifique,
tu peux voir a quoi il ressemble ici : http://ts.thrustmaster.com/download/acc ... -V1.11.pdf


et le trouver la : https://fichiers.touslesdrivers.com/581 ... .11%29.exe

Bonjour Dimebug

Merci pour ta réponse, mais j’utilise cet utilitaire cependant que cela soit avec ou sans j’ai le même résultat.
Et pour information on le trouve sur le site de Thrustmaster.
Je viens de passer une partie de la nuit à chercher et toujours pas de solution :(
Je suis en train de regretter mon achat.......

Gorhos a écrit : ↑

ven. avr. 02, 2021 10:15 am

Bonjour Dimebug

Merci pour ta réponse, mais j’utilise cet utilitaire cependant que cela soit avec ou sans j’ai le même résultat.
Et pour information on le trouve sur le site de Thrustmaster.
Je viens de passer une partie de la nuit à chercher et toujours pas de solution :(
Je suis en train de regretter mon achat.......

Si la calibration de l’axe de lacet ne fonctionne pas, ça vaut le coup de faire appel au SAV.
Même avec du bon matériel, un problème peut arriver => échange

Bonjour Jojo

J’ai déjà fait appel au SAV mais pour le moment aucune réponse :(

L'as tu testé sur un autre PC?

Bonjour Usul

Non car je n’ai pas d’autre PC ni dans mon entourage

J’ai l’impression que mon TPR ne prends pas en compte ma calibration lorsque j’utilise l’utilitaire de Thrustmaster. ( D’où mon souci d’hyper sensibilité sur l’axe z et de ce fait injouable sous DCS )
Soit je le fais mal soit mon TPR a un problème technique pour ne pas sauvegarder ma calibration.
Étant donné que je suis nul en anglais et pour enlever le doute d’une mauvaise mal façon de ma part pour utiliser l’utilitaire avancé de calibration de Thrustmaster, quelqu’un serait aimable de m’indiquer étape par étape la méthode d’utilisation de l’utilitaire avancé de calibration de Thrustmaster ?

Par avance merci

typiquement, tu lance le soft (tout les axes ont la tremblote), tu fait bouger chaque axe en butée, tu presses "set center" puis apply. le soft te demande de debrancher le palo, ce que tu fais, tu attends 5 secondes et tu rebranche et tu va voir ce qui se passe sous le panel de windows

Bonjour,

Je voudrais remercier ceux qui m’ont répondu c’était cool de leur part.
J’ai réussi à régler mon problème par l’utilisation de DiView, je pense que mon problème venait sûrement d’un souci avec mon Windows et non pas du matériel mais ayant la flemme de tout réinstallé j’ai préféré utilisé ce petit soft sympathique.

Le sujet est clos, et encore merci

A Plussssssh