XFY-1 Pogo 1/32

[honda]

Bonjour, les dérives :







Les ailes en cours :







Honda

PS1. l'empreinte a été faite en silicone. La pâte à modeler n'est là que pour l'étanchéité.
PS2. pour Wingmaster, c'est prévu...

[K-lu]

Absolument magnifique!!!

[Amigalopin]

Merci Honda .....

Superbe réalisation !!!


Respect.

[Corktip 14]

Ca a vraiment de la gueule Honda! Et c'est une excellente nouvelle pour wingmaster, j'vais pouvoir en profiter pour montrer ça à deux ou trois de mes connaissances ne possédant pas d'ordi.

[ironclaude]

Ca vient d'un autre coin du Forum:
http://uscockpits.com/Early%20Fighters/XFY-1_Pogo.JPG

Claude

[666def]

est-ce que tu va le présenter sur ses roulettes ou sur son chariot?



http://jpcolliat.free.fr/xfv1/xfv1-1.htm

[Amigalopin]

Et pourquoi pas cette scène, avec les hydravions en arrière plan (tous en scratch...) et avec la jeep est les bonhommes.

Je te dis pas la taille de la saynette !!!!

[ironclaude]

Bonjour

Aucune concurrence possible avec Honda, juste pour lui dire qu'il n'est pas le seul à s'intéresser à cet avion un peu spécial:



Ce sont les deux maquettes au 1/72 de KP

Le Pogo est le seul des deux a avoir décollé verticalement, volé normalement, effectué les transitions et s'être posé verticalement. Son concurrent Lockheed n'a fait que du vol conventionnel en décollant et se posant avec un chariot fixe (sorte d'exotraindaterrissage pas beau).

Ces deux protos, comme le Sea Dart de la même époque, étaient des projets de l'USN à l'époque ou l'avenir de leurs porte-avions était menacé.

Après l'éclatement de la guerre de Corée, l'avenir des PA se remit au beau fixe et tous ces projets bizarres mais intéressants furent vite enterrés !

Claude

[honda]

Bonjour, l’attaque des entrées d’air :







Une ½ journée de travail pour arriver à ça :



La forme de la lèvre est fausse, pas moyen de faire mieux en formant une feuille.
On recommence autrement :
Coulée de 2 blocs de résine :



Après mise en forme et collage :



Pour le plaisir :







Honda

PS. le chariot sera fait (je vais tenter de l'articuler....)
La présentation sera verticale avec les trappes moteur ouvertes (mais mobiles)

[K-lu]

Superbe, comme toujours!!!

[666def]

la vache! c'est magnifique! les entrées d'air sont taillées dans la masse à partir d'un bloc de résine?

PS: j'ai l'impression qu'il y a un truc qui ne va pas dans la forme du cône d'hélice. la partie avant me semble peut-être un peu trop pointue.

[phildefer]

Superbe !!! un régal !!!
Le maquettisme est une école de patience, mais à la vitesse ou l'on va ???? Est ce l'aboutissement.... ou alors on ne dort pas !!!!
BRAVO l'artiste et vivement la suite!!!!

[Milos]

Le secrêt de Honda, c'est qu'il a dix doigts ... à chaque main

[honda]

Bonjour, la dernière difficulté (j’espère…)





Plus que le cockpit, les moteurs, la peinture…
Honda

[honda]

Bonjour, apprêt en bombe pour carrosserie, peinture white alu et reprise des panneaux en polished alu :







Honda

[K-lu]

auf, sa déchire tout!!!!
Impretionnant!

[Knell]

Et tu confirme que t es parti de rien ?
Spèce de malade !!

[666def]

quelle maîtrise!!!

[honda]

Bonjour, les roulettes, le 1° essai et les définitives :



Le tableau de bord et les consoles :



Honda

[Corktip 14]

Impatient de le voir finis, le pit a l'air très sympa!

[honda]

Bonjour, en place :







Honda

[Oxitom]

Et c'est du scratch... Vraiment trés reussi honda!

Même l'horizon artificiel est bien vu pour une position verticale!

[honda]

Bonjour, le siège :





Le cockpit fini :







Honda

[VON-PEON]

C'est croustillant

[Corktip 14]

Ah là je dis ouais ouais ouais!!