Il2- sturmovick

[Dud FFW36]

excellent gaston :jumpy: :jumpy: :jumpy:

[Raptor...]

Bonsoir, voilà je suis nouveau sur IL2 Sturmovik ^_^ et je ne suis pas bien sur d'avoir tout compris concernant les patchs

J'ai donc installé IL2 Sturmovik à l'aide du CD original puis IL-2_addon01_102b; il2upgrade_1.1a; il2upgrade_1.2ov

Si quelqu'un peut me confirmer qu'à ce jour j'ai tout ce qu'il faut pour jouer Online avec la version la plus aboutie d'IL2. :D

[Gaston]

J'ai l'impression qu'il te manque quelque chose entre la 1.1a et la 1.2ov... as-tu testé en lançant le jeu pour de l'offline ???

Ca marche ???

Passk'à ma connaissance, la 1.2ov s'applique après la 1.2...

[vautour2b]

Bonjour sebi.

Pour le problème de la touche "ECHAP", c'est l'addon 11a qui est responsable;

Pour l'installer, il est preferable de le deziper dans un dossier temporaire, puis de recopier manuellement ces fichiers dans le dossier IL-2 Stumovick.

L'addon 1.2 ne pose pas de probleme

[YSony]

Forgotten Battles est PLUS difficile à voler que IL2

Non, IL2 est plus difficile à voler que Forgotten Battles.

[H]

Yes, IL2 était pur, avec des FM défendus becs et ongles par le créateur, comme parfaits. De FB en AEP pour finir par PF, le clientélisme a fait son oeuvre.... Avions inexistants en WWII aux FM inconnus mais pourtant intégrés au jeu, cartes ridicules (Normandie, Ardennes, Désert), modélisation des dégats à tomber sur la tête...quand à PF, no comment....
Enjoy! le patch prochain va encore tout changer dans les FM soit disant nickels depuis le début, mais chacun l'attend comme le Messie, en croyant y trouver moult nouvel avion. Z'allez être sacrément décus les gars!!!!!
Bon, après 3 années de plus ou moins bons et loyaux services, c'est normal que ça sente le déclin.....

[Merlin (FZG_Immel)]

Enjoy! le patch prochain va encore tout changer dans les FM soit disant nickels depuis le début

c'est là qu'il y a erreur..

la ou Oleg prétend que les FM's sont presque parfait, c'est sur les perfs brutes de ces avions.

Hors, ce qui change ds le patch, ce n'est pas du tout les perfs brutes des avions (au contraire, on doit bien tester pour s'assurer qu'elles correspondent à la 3.04m) , mais bien la manière dont les FM's sont calculés, et donc rendu, pour avoir un feeling un peu plus proche de la perfection, donc de la réalité, qu'on atteindra donc forcément jamais.

C'est là tout le paradoxe de cette quête.



Sinon, il est vrai que Il2 était plus "pointus et délicat" ds son genre.

[*Aquila*]

@ Merlin: ça fait x fois que je lis ça: "pas de changement des FM, mais de leur rendu". Je comprends mal le principe.

Ce que tu appelles "perfs brutes" (donc inchangées), c'est le climb rate, les différentes perfs en vitesse (ascensionnelle, piqué, palier, etc...), le turn rate et j'en passe?

Peux-tu sans trahir un secret (je comprends ça très bien) nous expliquer le résultat palpable de ce "recalcul"? Pas forcément en données brutes, mais en "feeling", justement? Comment as-tu ressenti un changement et quel est-il?

Merci

[vautour2b]

Bonjour.

Merlin peu tu nous dire (sauf si c'est couvert par le secret) si le pilotage est aux moin aussi dure que le premier IL-2.