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Bonjour, quelqu'un peut il me dire comment guider les x4 ? car je ne trouve aucune explication dans le manuel . Merci

Tu dois attribuer certaines touches au guidage. (Haut, bas, gauche, droite) Mais attention, je pense que dans la liste ce sont les touches correspondant au réglage du viseur de bombardement.

Aru

il faut altitude du viseur et le latéral

Extrait du ReadmePF.rtf se trouvant dans la racine du jeu !
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X-4 Rocket

Le missile air –air X-4 est guidé par fil. Tous les appareils porteurs de missiles (Ta-152C, Ta-183 et Heinkel Lerche III) ont un module simple de contrôle de missile et ne peuvent donc guider qu’un seul missile à la fois. En cas de largage de plusieurs missiles simultanément, seul le dernier missile tiré peut être guidé.

Pour guider le missile, utilisez les touches “Augmenter l’attitude de visée”, “Diminuer l’attitude de visée”, “Ajuster le contrôle de visée à droite” et “Ajuster le contrôle de visée à gauche”. Nous recommandons d’assigner ces commandes aux touches haut, bas, droite et gauche.

Le moyen le plus facile de guider les missiles jusqu’à la cible est de tirer depuis les 6 heures de la cible en volant sur la même trajectoire. Guidez le missile de façon à garder les lumières sur le haut de la cible sans mouvement latéral visible jusqu’au moment de l’impact. Soyez doux sur les commandes lors des corrections de dernière minute. Les missiles explosent à distance, un impact direct n’est donc pas nécessaire.

Cette méthode doit être utilisée pour attaquer des bombardiers lourds qui ne manœuvrent pas à une distance de 3000 à 3500 mètres.

Remarque : le fil de guidage n’est pas visuellement modélisé.

Au fait existe-t-il un track ou il en est fait usage?

tu joues en ligne en recherchant un gars nommé timbak et tu va voir, c'est un AS du X4, lui il chasse le mustangs au missile... et je vais te chercher un track ou il les utilise...

C'est dommage qu'il n'y ait pas la possibilité de voir les fils, mais le mieux serait de voir les fils (pour la version filoguidée) pour une portée maxi de 3000m et à côté de faire une version radioguidée qui pouvait avoir une portée de 5000m.

Je sais qu'il y a eu des rumeurs comme quoi un 262 aurait porté une X-4 en retrait de son train d'atterissage mais je ne sais plus ils en font mention.

Par contre, est-ce que dans le jeu ils prennent en compte la perturbation que générait les fils sur l'avion et la X-4?

godzyla a écrit :C'est dommage qu'il n'y ait pas la possibilité de voir les fils, mais le mieux serait de voir les fils (pour la version filoguidée) pour une portée maxi de 3000m et à côté de faire une version radioguidée qui pouvait avoir une portée de 5000m.

Au delà d'une centaine de mètres en combat je ne pense pas que les fils soient encore visibles ...

Regarde la taille des fils (mi-film):

http://www.realmilitaryflix.com/public/340.cfm?sd=60

godzyla a écrit :Je sais qu'il y a eu des rumeurs comme quoi un 262 aurait porté une X-4 en retrait de son train d'atterissage mais je ne sais plus ils en font mention.

c'est dans une BD ça ... :-))

godzyla a écrit :Par contre, est-ce que dans le jeu ils prennent en compte la perturbation que générait les fils sur l'avion et la X-4?

Je ne pense pas.

Pour avoir tiré des missiles Hot filoguidés (gazelle sa 342) je peux vous dire que même en stationnaire on ne voit pas les fils, alors à 400 Kmh !!!

Merci Fred pour les réponses, mais pour le test de la X-4 filoguidée, les auteurs de la BD (Tome 2 de Ciel en Ruine intitulé Alarmstart et j'attends la sortie du tome 3 intitulé Horrido qui est retardé au 28 octobre alors qu'il devait initialement sortir le 15 octobre).

Par contre, les auteurs se sont basés sur des documents existants (car ils ont eu des messages de lecteurs et que ces derniers pensaient que les auteurs étaient partis dans quelque chose tout droit sorti de leur imagination, quant à savoir si cette mission eut réellement lieu, telle est la question.

godzyla a écrit :... j'attends la sortie du tome 3 intitulé Horrido qui est retardé au 28 octobre alors qu'il devait initialement sortir le 15 octobre).

Pour info, Horrido éait en vente au salon de la BD Aéro, au Musée de l'air du Bourget, le weekend dernier... et avec dédicace de l'auteur en prime !
AMHA, tu ne devrais pas tarder à le trouver en librairie à côté de chez toi.

godzyla a écrit :Merci Fred pour les réponses, mais pour le test de la X-4 filoguidée, les auteurs de la BD (Tome 2 de Ciel en Ruine intitulé Alarmstart et j'attends la sortie du tome 3 intitulé Horrido qui est retardé au 28 octobre alors qu'il devait initialement sortir le 15 octobre).

Vi c'est bien celle à laquelle je faisais allusion.

godzyla a écrit :Par contre, les auteurs se sont basés sur des documents existants (car ils ont eu des messages de lecteurs et que ces derniers pensaient que les auteurs étaient partis dans quelque chose tout droit sorti de leur imagination, quant à savoir si cette mission eut réellement lieu, telle est la question.

J'ai lu les message du blog: je cite les auteurs:

"...Bien que le prototype du Me 262 fût équipé de deux pylônes de voilure acceptant chacun une fusée X-4, je me suis en fait inspiré du chasseur-intercepteur français Nord 1405 Gerfaut qui embarquait sous son ventre un unique missile AA 20 . Sur un plan graphique, je trouvai cette configuration encore plus menaçante !..."

Les autres messages des uns et d'autres (il n'y a pas eu d'essais de X-4 sur 262 et encore moins en position centrale) vont bien dans le sens d'un choix artistique des auteurs.


Enfin tout comme toi j'attends le tomme 3 qui sortira en même temps que le t.2 du Grand Duc !

Mahakam a écrit : AMHA, tu ne devrais pas tarder à le trouver en librairie à côté de chez toi.

Ça ne sort que le 28.

Idem pour le Grand Duc tome 2 : Romain Hugault le dédicaçait au salon.
Moi je l'ai déjà lu, na-na-nère ! (/mode sale gosse OFF)
Je suppose que c'est la distribution qui prend du temps.

Tu ne parles pas de Barbaud ? :-)

Barbaud y était aussi, bien sûr.
En fait j'y bossait sur le stand de Benjamin Freudenthal, peintre aéro & auto :
http://www.flyandrive.com/

Cool !

Ah la la! Ces chanceux, j'aurais bien voulu venir au Bourget mais je suis du côté de Toulouse sans oublier les études.