A propos du " nouvel " éditeur de missions

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II/JG69_Reuter
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A propos du " nouvel " éditeur de missions

#1

Message par II/JG69_Reuter »

Bonjour à tous !

Il y a quatre ans, après que mon précédent PC m'ait laché, j'avais laissé tomber FB.

J'ai réinstallé le tout ( 1946 patché 4.12.2 + HSFX 7.3 ) il y a quelques jours pour me remettre dans la création d'une grosse campagne.

Hors je m'aperçois que de nouvelles options sont apparues ( j'ignore si elles proviennent des patches de la Deadalos Team ou de l'HSFX. )

Je trouve notemment une option " patrouille " qui en amènent plusieurs autres ( rayon CAP, fréquence notemment ). Une âme charitable pourrait-elle m'expliquer comment cela fonctionne ?

J'ai fouiné sur le net et dans les divers read-me du jeu mais je ne trouve pas la réponse à ma question. Si quelqu'un pouvait m'expliquer où trouver mes réponses :yes:

PS : rien à voir mais quelqu'un connaitrait-il un lien ( ou un bouquin ) où seraient listées les victoires de l'Armée de l'air en 1940 ( dans le style de ce qu'avait fait Tony Woods ).

godzyla
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Re: A propos du " nouvel " éditeur de missions

#2

Message par godzyla »

Les options de waypoint ont fait leur apparition en 4.12, voire 4.11 pour un petit nombre d'entre elles.

L'option de patrouille permet de définir une zone de patrouille (en distance), altitude (avec marge d'erreur), forme de patrouille (rectangle, carré, hexagone).
Le cap, si je ne me trompe pas, est le cap à suivre pour le premier embranchement. Par exemple, si ta patrouille est en triangle, elle part plein nord, tourne à 300 degrés vers la gauche et ainsi de suite.
Si tu définis un cap, tu peux "faire pivoter" la zone de patrouille.
Tu peux définir la durée de la zone de patrouille, elle est déterminée en nombre de tours et/ou en minutes.

Cela peut être pratique dans le cadre d'une escorte de bombardiers, au lieu de t'embêter à faire une jonction parfaite dans le FMB, tu mets ton escorte en avance de 5 minutes et ils patrouillent jusqu'à ce que les bombardiers arrivent.

Sinon, couplé aux triggers de HSFX, tu mets des Fw-190D-9 en décollage et patrouille autour de la base quand un Me-262 entre dans le secteur pour faire une patrouille de protection pour les Me-262 qui se posent.

Les possibilités des triggers ont révolutionné l'attaque de base (prise de décision de clouer le bec de la DCA ou de clouer les avions au sol qui peuvent rouler qu sol et décoller en urgence pour vous abattre).
De plus, si un avion décolle en fonction de la position d'un avion stationnaire (4.11 et 4.12) et que ce dernier est détruit avant son heure de décollage, l'avion ne participera pas à la mission.

Ce qui est arrivé avec la 4.12 chamboule les tactiques d'attaque de base.
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II/JG69_Reuter
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Re: A propos du " nouvel " éditeur de missions

#3

Message par II/JG69_Reuter »

Ah ok, ça commence à être plus clair. Sais-tu à quoi correspond l'option " cycles " ? Je n'ai pas constaté de différences particulières suivant ce que je mettais.

Un truc étrange tout de même : ne sachant pas à quoi correspondaient ces options, initialement, je n'avais rien mis. Résultat les Blenheims ont pû opérer tranquillement sans que les 109, pourtant juste au-dessus, ne bougent le petit doigt.

Et dernière chose : sur cette mission 4 109 étaient en CAP sur un site que 3 Blenheims prennent pour cible. Déjà ils ( 2 vétérans et 2 moyens ) ont eu beaucoup de mal à les voir alors que les bombardiers les ont repéré tôt ( 3 moyens ). Et un seul 109 a participé à l'interception, les autres se contentant d'évoluer à l'altitude initiale. C'est normal ?

Par contre ce que j'ai aimé, ce que le 109 qui a attaqué ne les a pas poursuivi sur 50 km mais a rapidement interrompu sa poursuite. Je suppose que c'est en rapport avec la zone de patrouille ?

godzyla
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Re: A propos du " nouvel " éditeur de missions

#4

Message par godzyla »

II/JG69_Reuter a écrit :Ah ok, ça commence à être plus clair. Sais-tu à quoi correspond l'option " cycles " ? Je n'ai pas constaté de différences particulières suivant ce que je mettais.
Il me semble que c'est le nombre de tours dans la patrouille : 2 en patrouille triangle => 6 virages avant de reprendre leur route
II/JG69_Reuter a écrit :Un truc étrange tout de même : ne sachant pas à quoi correspondaient ces options, initialement, je n'avais rien mis. Résultat les Blenheims ont pû opérer tranquillement sans que les 109, pourtant juste au-dessus, ne bougent le petit doigt.
Attention à l'altitude et les nuages. L'IA a été revue en 4.11 et elle a des comportements en patrouille plus "humains" (vérification des angles morts, sous le ventre, ...). Par exemple, la nuit, un chasseur (ainsi que les projos et DCA) sera "attiré" par un avion qui allume ses feux de nav et d'atterrissage qu'un autre. Du coup, en fonction des conditions météo, il est possible que tes 109 n'aient pas vu les bombardiers. Bien entendu, je ne connais pas les conditions de ta mission de test.
II/JG69_Reuter a écrit :Et dernière chose : sur cette mission 4 109 étaient en CAP sur un site que 3 Blenheims prennent pour cible. Déjà ils ( 2 vétérans et 2 moyens ) ont eu beaucoup de mal à les voir alors que les bombardiers les ont repéré tôt ( 3 moyens ). Et un seul 109 a participé à l'interception, les autres se contentant d'évoluer à l'altitude initiale. C'est normal ?
Là je suis surpris, normalement ils attaquent par paire au minimum.
II/JG69_Reuter a écrit :Par contre ce que j'ai aimé, ce que le 109 qui a attaqué ne les a pas poursuivi sur 50 km mais a rapidement interrompu sa poursuite. Je suppose que c'est en rapport avec la zone de patrouille ?
Oui.

Sinon, il y a Manfred de la même escadrille qui fait des missions, il pourra probablement t'apporter des informations complémentaires.
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Chrival
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Re: A propos du " nouvel " éditeur de missions

#5

Message par Chrival »

godzyla a écrit :Le cap, si je ne me trompe pas, est le cap à suivre pour le premier embranchement
Pas tout à fait.
Le cap qu'on rentre dans l'onglet du FMB est en fait ... l'angle trigonométrique de la première branche !
C'est à dire que cet angle fait référence à l'horizontale géométrique de la carte, dans le sens trigonométrique (antihoraire, donc) et non pas le nord vrai comme on serait en droit de s'y attendre. :crying:
Encore un cadeau empoisonné de Oleg et son équipe d'ingénieurs ... piétons, qui n'ont jamais mis les pieds dans un avion.

En résumé il faut tout décaler de 90°
Si on rentre 000° dans le FMB (ou 360), la branche ne sera pas orientée au nord mais à l'est, soit 90° (horizontale apparente).
Si on met 180, ça fera 270 et ainsi de suite.

Je ne sais pas si j'ai été suffisamment clair mais je peux vous dire que j'en ai passé des heures avant de comprendre pourquoi les IA ne faisaient pas (une fois de plus !) ce que je leur avait demandé.

Bien entendu, rien n'est mentionné dans la doc officielle, on préfère nous expliquer que pour survivre en combat aérien, il faut éviter de se faire toucher par l'adversaire... :hum:
Tu m'étonnes, ça c'est vachement plus utile...

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II/JG69_Reuter
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Re: A propos du " nouvel " éditeur de missions

#6

Message par II/JG69_Reuter »

Merci pour vos réponses ! C'est un petit plus intéressant qui évite d'avoir à rajouter moult waypoints pour simuler une patrouille.

Par contre j'ai toujours mon problème de chasseurs IA qui ne voient pas et n'engagent pas les bombardiers même s'ils sont à côté d'eux..

Quand à l'option ' Triggers " dans " objets ", elle n'apparaît pas chez moi. J'ai dû louper un truc avec HSFX client Updater.
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