take off

[magpie]

Bonsoir!
Petite question simple : en campagne lors du décollage, l'attente à l'entrée de piste est lonnnnngue voire trés lonnnngue et ce même si'il n'y a pas d'activité en approche. Par habitude, car un peu rebelle!, je transgréssais les règles et m'alignais pour décoller, l'autorisation arrivait d'elle-même aprés réprimandes. Ce soir plus sage j'ai décidé d'attendre en demandant l'autorisation régulièrement et là ce fut long, j'ai même crée un bouchon-je sais c'est la période!:sweatdrop - puis mon ailier s'est volatilisé(Bug peut-être)devant 4 Tornados et au total j'ai perdu 24 minutes...avant de me décider à décoller toujours comme un voleur.
Y a t'il une procédure typique?

Merci

[Buck-Danny]

euh... si je dis pas de betise, tu t'aligne sur la piste, et la tu as ton autorisation

[As2Pique]

Si tu suis cette procédure ca devrait être bon :

T6 :"Request Clearance to Taxi"
(tu roules au point d'arrêt)

Puis au point d'arrêt :

T7 :"Request Clearance for Departure"
Tu t'engages sur la piste (si autorisé), tu stoppes et tu attends la clearance du take Off.

[magpie]

Ben effectivement je m'arrête au point d'attente et je demande l'autorisation pour le décollage et là c'est...jamais.
Si je force la main à l'ATC (en gros je vais directement sur la piste...en regardant à gauche et à droite!aprés avoir demandé 20 fois et en retard de 20 minute sur l'horaire))je décollle mais au DBF j'ai droit au sempiternel :ATC violated protocol.

[magpie]

Heuu!
Bon j'ai cherché et peut être trouvé: en fait il faut s'engager sur la piste à l'issue du "taxi" et demander le décollage!:sweatdrop

[A01]

Si tu suis cette procédure ca devrait être bon :

T6 :"Request Clearance to Taxi"
(tu roules au point d'arrêt)

Puis au point d'arrêt :

T7 :"Request Clearance for Departure"
Tu t'engages sur la piste (si autorisé), tu stoppes et tu attends la clearance du take Off.

j'utilise cette procédure et ca marche.