Fiendly fire!

Message par **DeeJay** » sam. juin 30, 2007 9:28 pm

Nous on en rigole dans falcon, mais en vrai... c'est dur. Tres dur.

http://video.google.com/videoplay?docid ... 7756306458

Message par **Famas_TAW** » dim. juil. 01, 2007 3:51 am

Déja posté mais ça a été Modéré sur le champs (ou presque).
C'est vrais que c'est tres dur à entendre et j'imagine meme pas à vivre...

Message par **DeeJay** » dim. juil. 01, 2007 10:35 am

La suite ...

http://video.google.com/videoplay?docid ... 7756306458

On peut bien comprendre que le pilote n'est pas le seul responssable de ce frat.

Message par **Plorf** » dim. juil. 01, 2007 1:03 pm

Voila les conséquences d'un enchainement d'incompétents sans conscience professionnel.
S'ils avaient tous faire leur job ça ne devrais pas arriver.

Message par **DeeJay** » dim. juil. 01, 2007 1:51 pm

[quote="Plorf"]Voila les cons&#233]

Plorf, juste une question: T'y étais?

...

Message par **Jallie** » dim. juil. 01, 2007 8:25 pm

à écouter les échanges radio... n'importe quel pilote aurait fait de même

surtout quand le control ..ne dit au pilote shooter...qu'après avoir largué l'armement ...qu'il a aussi des friendly dans sa kill-box !!!

c'est aussi toute la différence avec la simu ... ou la peur du combat et de ses conséquences ...n'existent pas vraiment.
Sur le terrain... en vrai ...c'est autre chose

Message par **Buck-Danny** » lun. juil. 02, 2007 2:00 am

Put**n...

Message par **As2Pique** » lun. juil. 02, 2007 5:11 pm

Plorf a écrit :Voila les conséquences d'un enchainement d'incompétents sans conscience professionnel.
S'ils avaient tous faire leur job ça ne devrais pas arriver.

Ah, tu peux nous en dire plus..?

Message par **DeeJay** » lun. juil. 02, 2007 5:29 pm

Plorf à 20 ans a tout fait, d'abord TACPI puis FAC, il est ensuite passé pilote de A10 et n'a jamais connu l'erreur. Puis après la guerre de Golf, il s'est retiré pour aller branler le mammouth près de Versailles. (Enfin presque)

C’est pas gentil, je sais, mais la ramener comme ça (peut être même sans comprendre la moitié des com radio de la video !) Ca m’fout les boulles.

Message par **olmes09** » lun. juil. 02, 2007 5:33 pm

quelquesoit notre métier, nous sommes avant tout les humains avec leurs qualités et leurs défauts...

l'erreur est humaine.

dans mon boulot, c'est la même chose et des vies sont en jeu.

Message par **As2Pique** » lun. juil. 02, 2007 5:42 pm

En fait je pense que Plorf doit avoir des explications pertinentes (ou avoir accés à des infos classifiées de l'US Air Force) pour se permettre de mettre en cause directement l'incompétence.
Donc j'attends avec impatience son exposé..

Message par **Buck-Danny** » lun. juil. 02, 2007 6:41 pm

Et moi j'attend de savoir ou il a trouvé le-dit mammouth