Check-Six Forums

Ah, on y voit mieux. Du coup :

Knell a écrit :Un bémol sur la tuyère.... Z'ont oublié un truc.....

Azrayen a écrit :¿ que pasa con la tuyère ?

J'ai pas cherché ce qu'ils avaient pu oublier, en revanche les proportions ne sont pas bonnes au niveau de la tuyère.
- L'anneau gris clair et les pétales (volets froids) sont trop longs !
- La réduction de diamètre (par rapport au croupion du fuselage) trop importante.
Pour comparer :
http://www.airliners.net/photo/France-- ... 2550587/L/
http://www.airliners.net/photo/France-- ... 2621995/L/
http://www.airliners.net/photo/France-- ... 2587308/L/

Ah la ca ressemble a une tuyère !!!!

Je dois avouer que la forme générale de l avion me semble exceptionnellement bien rendue. La transition de la section carré ( ou presque ) du cockpit vers le radôme me parait juste parfaite.

Juste un bemol sur le BF qui doit etre un peu plus gros et plus anguleux

archimaede a écrit :One step closer :

Donc ils prévoient aussi une version française ?

Cool !!!!

Super

anto-big-boss a écrit :Donc ils prévoient aussi une version française ?

La skin OUI
L’avionique ... pas sur

ergo a écrit :La skin OUI
L’avionique ... pas sur

De toute façon, si c'est un F1CE l'avionique diffère peu du F1C de l'AA (postes radio, cockpit en anglais...). Extérieurement, c'est la perche (plus longue sur les machines export).

@+

gillouf1 a écrit :Extérieurement, c'est la perche (plus longue sur les machines export).

Pu... on en apprend tous les jours

Un petit sondage des devs pour savoir quelles versions du F1 vous intéresserez:

http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=145443

Des nouvelles ? Ils attendent EDGE pour vraiment attaquer le Mirage F1 ?


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Ils ont déjà le C-101 à finir. Sinon oui ils travaillent déjà sur le F1:

Nouvelle image :

M2000C, F1, Gazelle ........... Va falloir agrandir le hangar

manque plus que le Jaguar et un super étendard
et je pense que pour les frenchis se sera presque bon

gilles41 a écrit :manque plus que le Jaguar et un super étendard
et je pense que pour les frenchis se sera presque bon

Je sacrifierai tout ça pour un Rafale

archimaede a écrit :

gilles41 a écrit :manque plus que le Jaguar et un super étendard
et je pense que pour les frenchis se sera presque bon

Je sacrifierai tout ça pour un Rafale

Pareil, mais ça va falloir attendre quelque décennie

ah ben nan

des avions typés c'est bien mieux, en plus ils ont une histoire et ils demandent du pilotage plus que de la gestion d'avionique

pour un simu de guerre c'est quand même important

bon après c'est pas des camions à bombe où à missile donc ils restent limités niveau opérationnel. Mais c'est bien plus fun d'apprendre à "voler sur 3 avions plutôt qu'1" surtout que c'est pas des bouses

bref il me fait bien envie ce F1



le rustique c'est fantastique..... le rafalou c'est super mou.......

Ah moi aussi, j'échangerai bien tout ça pour...... Un Jag !!!!

Le rustique c'est fantastique..... le rafalou c'est super mou.......

Excellent

Pourquoi prendre un F1 quand le M2000 sort bientôt ?
Faudra vraiment faire un choix avec tout ses modules qui va sortie

Perso avant d'envisager un autre achat chez eux, j'attends qu'aviodev ait finalisé le C-101. La radio ne fonctionne toujours pas et les bugs sonores demeurent...Marre des "béta" qui restent éternellement "béta"

et il est simplement inutilisable sous 1.5

archimaede a écrit :

gilles41 a écrit :manque plus que le Jaguar et un super étendard
et je pense que pour les frenchis se sera presque bon

Je sacrifierai tout ça pour un Rafale

Ce serait plutôt l'inverse, je ne commence à m'intéresser à DCS que depuis qu'ils sortent des avions antérieurs aux années 80

@ Jeanba :

je ne faisais qu'allusion au contexte présent de la discussion c'est à dire des avions Français moderne
mais sinon je suis d'accord avec toi, j'aime aussi les plus anciens, ils ont leurs charmes; je ne serais pas contre un bon Mystère IV en restant avec les lampes à souder
ou de warbirds qui se font attendre bien sur !!

Woodman à bien dit plus haut que le rustique c'est pas mal du tout, et d'un certain point de vu, il n'a pas tord

un crowfounding pour le SEM et le jaguar , il est permis de rêver