Check-Six Forums

La plus importantes de ces derniers mois extrêmement calme, avec quelques améliorations bienvenues :





Liste des modifications

- L'avion de collection CG-4A a été lancé ;
- Cirque Volant Vol. III est sorti - L'avion biplace R.E.8 est ajouté à la simulation ;
- Le chasseur roumain I.A.R.80/81 est disponible en accès anticipé (la version courte, la version longue sera ajoutée dans la prochaine mise à jour) ;
- Ajout des saisons d'automne, de fin d'automne/début du printemps, d'hiver et d'été pour la carte Western Front WWI (disponible pour les propriétaires de modules Flying Circus) ;
- Tous les avions Flying Circus Vol.III ont été ajoutés au mode Carrière du pilote pendant la Première Guerre mondiale ;
- La précision des artilleurs IA sur les avions contrôlés par les joueurs correspond au niveau « As » sur les avions contrôlés par l'IA ;
- L'IA n'allumera pas le phare d'atterrissage pendant une approche de jour ;
- Un numéro tactique défini par un joueur est enregistré ;
- Le bouton d'envoi de message dans le chat multijoueur correspond à la couleur de l'équipe ;
- Un réglage à 100 % sur un axe de contrôle devrait entraîner une valeur affichée à 100 % dans le technochat au lieu de 99 % ;
- T-34 mod. 1942 et PzKpfW III Ausf. L ne sera pas répertorié par erreur comme faisant partie du module Bodenplatte dans le menu de sélection de l'équipement ;
- Carrière de pilote : de nouvelles options ont été ajoutées pour affiner le niveau de difficulté ;
- Les canons d'assaut à capacité de tir indirect (SU-122, SU-152, Stug III Ausf. G, SdKfz 184 Ferdinand) disposent de fonctions de nivellement de visée panoramique pour garantir un tir précis. Tableaux balistiques ajoutés à l'onglet Description pour Stug III Ausf.G et SdKfz 184 Ferdinand ;
- Nouveaux scénarios d'entraînement ajoutés pour le SU-122 (tir sur des cibles fixes et tir indirect) ;
- Suppression des rémanences supplémentaires du son de tir des mitrailleuses SHKAS ;
- Correction de la position de la caméra fixe du stabilisateur Airco DH.4 ;
- Protection des pilotes contre les éclats d'obus corrigée sur les avions britanniques lorsque la verrière est fermée ;
- Correction des données aérodynamiques de l'aile inférieure de l'Albatros D.II ;
- Fonction du levier d'accélérateur d'altitude Li-2 inversée selon son étiquette (avant - mauvais mélange, arrière - riche) ;
- La-5 sér. 8 Robustesse des ailes corrigée ;
- La campagne Overlord est mise à jour et traduite en français.

Hello, tu n'as pas mis en valeur cela:
"- La précision des artilleurs IA sur les avions contrôlés par les joueurs correspond au niveau « As » sur les avions contrôlés par l'IA ;"

Est-ce la fin des gunners inutiles sur les bimoteurs ? Je n'ai jamais compris pourquoi j'ai toujours l'impression que mon gunner est bien pire que ceux des IAs en mode "solo"...
Et sinon le waco en pilotable...bah ca va avec le DC3 et le Ju52 dans le gameplay mais je me demande combien de joueurs vont le voler...Il y avait surement d'autres endroits ou mettre de la ressource.

oui c'est vrai, en va vite sans rendre compte.

Le WACO ENFIN !!!!
De l'action pour la carte Normandie







Va falloir piloter "aux fesses"

Pilotes de planeurs : pas de moteurs, pas de parachutes, pas de seconde chance.
https://warfarehistorynetwork.com/artic ... d-chances/

Rhaaaaaaa! J enrage. Je viens juste de terminer l épisode du ciel et l enfer sur le débarquement ! Dommage, a qq jours près y aurait eu le planeur…

Correctif 5.201b

Correction d'un ralentissement important en multijoueur sur la carte Western Front ;
Correction d'un CTD provoqué par la destruction du Halberstadt D.II dans les airs et par la chute de ses pièces d'une haute altitude ;
Rheinland Career : correction d'un bug dans la mission de remorquage de planeurs jusqu'à Bastogne (certains planeurs apparaissaient bien au-dessus des C-47 remorqueurs et n'étaient pas connectés à eux) ;
Tous les avions Flying Circus Vol.III ont ajouté leurs propres scénarios historiques ;
Réduction un peu de la prudence des pilotes de chasse IA de la Première Guerre mondiale (ils pourront désormais rapprocher l'AoA plus élevée de la limite de décrochage) ;
Carrière de pilote : ajout de nouveaux types de missions « Demande des forces terrestres » et « Poste de contrôle avancé » ;
L'armement des chasseurs et des avions d'attaque allemands en Normandie et en Rhénanie est rendu plus précis historiquement : les canons sous les ailes ont été retirés du Bf 109 (leur utilisation a été largement abandonnée à partir de 1944), et les Fw 190 A-6 et A-8 transportent un seul 250 kg. bombe (le chargement de bombes le plus courant pour cette période) ;
Carrière en Normandie : correction d'un bug avec les frappes de missiles V-1 visant les villes tenues par les Allemands ;
I.A.R.80 : texturation interne et externe améliorée ;
I.A.R.80 : correction d'un bug avec le message de techno-chat concernant l'activation du phare d'atterrissage ;
I.A.R.80 : augmentation du niveau de détail du cadre de la verrière derrière le siège du pilote ;
I.A.R.80 ajouté au mode AQM sur les cartes Stalingrad et Kuban ;
DFW C.V : correction de l'impossibilité de démarrer le moteur en hiver ;
R.E.8 : correction du viseur de bombe ;
R.E.8, F.E.2b, Halberstadt D.II : paramètres d'IA mis à jour ;
R.E.8, F.E.2b : ajout d'illustrations manquantes à la boîte de dialogue de sélection de siège dans le menu multiéquipage en multijoueur ;
Correction de l'écran des stations multi-équipage en multijoueur. Important : la sélection d'un pays dans le menu de sélection de la station multicrew détermine désormais également la coalition du joueur, ce qui peut entraîner une pénalité attribuée sur le serveur en fonction de ses paramètres ;
Correction de la sauvegarde des codes tactiques personnalisables en multijoueur ;
Carrière : Ajout du bouton "Sélectionner tout/Désélectionner tout" au filtre du régiment par avion ;
Les pilotes de planeurs IA maintiennent mieux le vol horizontal ;
Les pilotes de planeurs IA utilisent des spoilers lors de l'atterrissage ;
Les pilotes de planeurs IA ne suivront pas les ordres des observateurs avancés au sol ;
Les pilotes IA de l'avion remorqueur lâcheront le planeur avant l'atterrissage ;
I.A.R.80 : une partie externe du casque est affectée correctement par les modifications ;
Pour éviter des problèmes avec la fixation du planeur à l'avion remorqueur, le câble de remorquage est fixé à une distance d'au moins 92 mètres ;
Correction de problèmes de texture sur les visages des pilotes britanniques de la Première Guerre mondiale ;
Réenregistrer les missions à l'aide de l'utilitaire Resaver.exe n'entraînera pas la perte des données de localisation.

Merci pour la notification.

Une traduction me semble erronée. Sur la phrase "I.A.R.80 : une partie externe du casque est affectée correctement par les modifications" le mot "casque" est mal choisi. L'original en anglais dit "an external head armor part is affected by modifications correctly". Il est question de "external head armor part", ça se réfère à du blindage mais je ne sais pas à quoi exactement. Si la version du jeu est la version A de l'appareil, ce passage fait à mon avis référence à la plaque de blindage derrière le siège du pilote.

Existe t'il une doc détaillée concernant le nouveau mode opératoire du système de visée de certains chars suite a cette mise a jour ? Je suis fervent pratiquant du su 152 donc ça m'intéresse tout plein ....