Gestion KERO

Salle dédiée au module DCS : P-51D de Eagle Dynamics

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stinger12
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Gestion KERO

#1

Message par stinger12 »

Bonjours a tous. J aimerais savoir si il y a possibilité de gérer séparément les réservoirs du P-51 sur DCS?. Par exemple remplir le réservoir de fuselage et pas ceux dans les ailes et inversement
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Tintin
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Re: Gestion KERO

#2

Message par Tintin »

Bonjour.
Jusqu'à 68% de carbu tu remplis de façon égale tes réservoirs d'ailes.
Dès que tu mets plus de 68% tu commences à remplir ton réservoir centrale.
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Azrayen
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Re: Gestion KERO

#3

Message par Azrayen »

Ah, et si tu veux que ton P-51 fonctionne, je te déconseille le kéro. Ça tourne à l'essence, ces moulins là ;)
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jojo
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Re: Gestion KERO

#4

Message par jojo »

Tintin a écrit :
mer. nov. 21, 2018 6:07 pm
Bonjour.
Jusqu'à 68% de carbu tu remplis de façon égale tes réservoirs d'ailes.
Dès que tu mets plus de 68% tu commences à remplir ton réservoir centrale.
Et si je ne dis pas de connerie, pour des raisons de centrage il vaut mieux consommer le réservoir de fuselage en premier qui donne un centrage arrière.
En cas de manoeuvres ça pouvait partir en sucette.

Je ne sais pas si c'est reproduit dans DCS ?
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stinger12
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Re: Gestion KERO

#5

Message par stinger12 »

Merci pour vos réponses. On continuera donc a voler avec de l essence dans les ailes..Pour Tintin il me semble avoir lu quelque part qu il fallait atterrir avec a peu prés 32% ou gallon dans le réservoir du fuselage pour augmenter la stabilité
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Tintin
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Re: Gestion KERO

#6

Message par Tintin »

En fait si tu as plus 1/3 de ton réservoir de fuselage rempli, le P51 est très instable, il ne faut pas faire de figure dans cette configuration.
Je n'ai pas regardé si c'était représenté dans DCS.
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*Aquila*
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Re: Gestion KERO

#7

Message par *Aquila* »

Ça l'est. C'est pourquoi il faut vider le réservoir de fuselage en premier dès qu'on tape dans le carburant interne.
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