Après un refuel, le Mig pert de la puissance au décollage ?

[Skull Leader]

Bonsoir à tous,

Il y a quelques temps de cela j'ai lu un post sur le forum de ED où certains expliquent qu'après avoir fait le plein de carburant ou de munitions (je ne sais plus) le Mig rencontre une perte de performance lors du décollage.
Tout à l'heure j'ai effectué quelques séries de posé / ravitaillement et décollage, je ne sais pas si c'est une idée mais après avoir fait le plein de kérosène mon Mig-21 s'est retrouvé avec moins de puissance lors du décollage, le nosecone était bien sur ON mais ce manque de puissance m'a vraiment surpris.

Est-ce que vous aussi lors de vos différents vol avec le Mig-21 vous avez déjà rencontré ce phénomène ?

Comme toujours je vous remercie pour vos réponses et propositions, bonne soirée. Skull

[Ric]

Qu'appelles tu perte de puissance ?

Si tu parles d'une augmentation du roulage, d'une diminution du taux de montée et de l'accélération, c'est normal. Ton moteur développe une certaine "puissance", laquelle est directement affectée par la masse de ton avion. Avion plus léger = avion plus "performant"

[Skull Leader]

Salut Ric,

Oui pour ce qui est de ta question, effectivement j'ai mis l'histoire du poids du carburant dans l’équation et parfois je trouve que le Mig perd en puissance mais il est possible que je me trompe.
La première fois que j'ai constaté ça je n'avais pas placé sur ON le switch du Nosecone et oui là il y avait bien un problème de puissance, bon je vais essayer de faire des essais ce matin et voir ce que ça donne.
Merci encore, Skull.

[Super_Baloo]

C'est à prendre avec des pincettes mais j'ai entendu dire que la turbine subit de l'usure en permanence et ça se fait ressentir assez rapidement sur la puissance de l'appareil si on enchaîne les vols.Elle ne serrait pas réparée si l'on demande au ground crew d'effectuer une maintenance (le canopy n'est pas non plus remplacé et l’alcool du radar non plus).

[Skull Leader]

C'est à prendre avec des pincettes mais j'ai entendu dire que la turbine subit de l'usure en permanence et ça se fait ressentir assez rapidement sur la puissance de l'appareil si on enchaîne les vols.Elle ne serrait pas réparée si l'on demande au ground crew d'effectuer une maintenance (le canopy n'est pas non plus remplacé et l’alcool du radar non plus).

Si tes news sont justes je trouve que c'est très bien que la turbine se "fatigue" et qu'il faille la faire réparer, c'est un peu comme avec les produits A2A Simulation...
Pour ce qui est de la réparation de la verrière et de l'alcool ça aussi c'est très bien mais très ennuyeux si ça ne peut plus être réparé...

Je vais poser la question sur le fofo de ED / LN pour voir si c'est un bug, je vais aussi tester les réparations de la verrière et du radar et je te dis ce qu'il en est...

Bye et encore merci, Skull.

[terence44]

Bonjour, je me permets d'up pour demandé si depuis il avait la possibilité de rajoutée de l'alcool pour le radar, après avoir atterri ou ce n'est malheureusement toujours pas possible ?
Merci d'avance.

[archimaede]

A priori si tu demandes un repair ça devrait te remettre l'appareil à neuf, alcool y compris. A tester...

[terence44]

A priori si tu demandes un repair ça devrait te remettre l'appareil à neuf, alcool y compris. A tester...

Super si c'est maintenant possible ! Je testerai !

[Baer]

Bah c'est logique.. il perd en poussée