Check-Six Forums

Bonjour,

2 questions:

Mon pneu avant éclate souvent au décollage ,pourtant je décolle vers 350 Km /H .
Une astuce ou un conseil ??????

Pour bombarder ,comment faut il placer le réticule?
La croix sur la cible ou mettre la cible en bas du réticule pour avoir une chance de toucher????

Merci des réponses

pour la roulette de nez, as-tu bien mis le levier en postion déco/attero de celle-ci ? pour les autres je laisse la place aux connaisseurs !

monsterman a écrit :pour la roulette de nez, as-tu bien mis le levier en postion déco/attero de celle-ci ? pour les autres je laisse la place aux connaisseurs !

le levier en question ne fait pas grand chose pour le décollage. Il permet juste d'avoir les freins sur la roulette de nez ou non. pour le décollage il faut que tu tires légèrement sur ton manche pour soulager le poids sur la roulette de nez fait le à partir de 300km/h.

et pour le bombardement je dirais qu'il est difficile de te répondre car tout dépend de la façon de faire, de la météo, de ton armement, de la cible....... il faut que tu faces des essais

When the speed reaches 250 km/h, lift the aircraft’s nose to an angle of 4-5° according to the KPP (or 10° according to UUA) and takeoff at around 350-360 km/h.

Manuel, page 82 "Take off run".

Concernant la visée, je ne me suis pas encore penché sur le air-sol. Mais avec un peu de bol, "Aiming interface" page 130 et suivantes aident ?