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Campagne coop. Pat Wilson CG au sein des 352nd FG et 358th FG de l'USAAF en Normandie

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Date de début: 12-07-1944 sur la Normandie


Unité: 352nd FG sur P51B et P51D
Base : A1 Saint Pierre du Mont à côté de la pointe du Hoc.


Unité: 358th FG sur P47D22 et P47D28
Base : A6 Beuzeville à côté de Carentan .

Autre appareils alliés sur le front : Spits IXc et IXe, P51s, P47s et P38s. Mosquitos, Typhoons, Tempests, A20s et B26s. C47s.

En face (IAs seulement): Fw190a et Bf109g, et quelques Ju88A et Ju52. Nous y trouverons les Fw190A6/A8 de la JG2 et de la JG26 et les Bf109G6 de la JG27...

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Ca se tiendra les mercredi-soirs à partir de 21h
RVs audio sur le TeamSpeak Check-six canal BoS RED
Inscriptions des pilotes: de préférence le lundi-soir précédent la mission, car je devrai générer la mission APRES l'inscription des pilotes... mais je laisserai 2 slots 'génériques' libres pour les arrivants de dernière minute
3 pilotes humains minimum pour que la mission ait lieu
A NOTER:
Si vous êtes inscrits et que vous ne venez pas, un IA prendra votre place (rassurés, j'espère ? )
Si vous n'êtes pas inscrits et que vous venez, vous aurez un slot générique libre à votre disposition (limite: 2 par missions pour jusqu'à 10 pilotes inscrits.

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INFOS IMPORTANTES:
Nous sommes dans la tête de pont de Normandie donc les missions seront courtes. Si votre avion est endommagé et ne peut rentrer à la base, sautez en parachute ou faites un atterrissage forcé DANS NOS LIGNES. Sur la mer, QUITTEZ LA MISSION AVANT DE TOUCHER L'EAU. Pat Wilson vous considérera probablement comme récupéré par l'AIR SEA RESCUE.
En cas de blessure, le pilote peut être retiré du service pour une durée variable...Si vous êtes abattu et tué, ou abattu au dessus du territoire ennemi, PWCG indiquera "X... is retired from service for an extended period of time" ce qui signifie: pilote perdu. Je devrai générer un autre pilote pour le joueur concerné. En cas de bug ou de cas particulier, je peux simplement 'réactiver' le pilote.

Notre base est dans un secteur rempli d'autres bases (la plupart occupées). Il n'y a pas moins de 10 autres bases de l'USAAF et de la RAF autour de nous. Apprenez à la repérer pour s'y poser au retour. Se poser sur une autre base est considéré par le jeu comme 'atterrissage forcé'

Dans PWCG, vous devez revendiquer vos victoires à la fin de la mission. En cas de doute, n'hésitez-pas à sur-revendiquer un peu: une victoire non revendiquée ne sera pas inscrite à votre tableau de chasse mais une victoire revendiquée à tort sera simplement refusée. Je ferai mon possible pour publier un debriefing après chaque mission et un tableau d'escadrille de temps à autre.

A l'entrée dans la campagne, tout pilote commence comme Flight Officer (avec un beau tableau de chasse vierge)
PWCG autorise aussi les transferts dans d'autres unités. Je n'ai pas encore testé le transfert d'un service à l'autre (comme RAF>>>USAAF par exemple)

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Les pilotes intéressés : manifestez-vous à la suite de ce post et faites part de vos éventuelles réflexions
Places limitées à 12 pilotes car je serai le host !

DISCLAIMER: le générateur PWCG de Pat Wilson est vraiment pratique pour générer des carrières (solo ou coop) surtout pour quelqu'un comme moi qui ne connait pas l'éditeur de missions. On peut le modder dans une certaine mesure mais il reste imparfait, tout autant que le jeu est imparfait : le risque de plantage de la campagne ou d'invalidité d'une mission demeure non-négligeable

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MINI-SKINPACK à TELECHARGER pour nos avions : https://ahp.li/464faac5c05a4529684b.zip

LE FRONT DE NORMANDIE au 10-07-1944.
352nd FG
358th FG
Bases américaines en rouge
Bases anglaise en bleu
Bases allemandes en gris
(marron= radars)

MISSION 01 - mercredi 30 avril 2025 :
RV Teamspeak C6-BoS rouge 21h00
Démarrage mission : 21h30
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Inscriptions (indiquer l'avion choisi uniquement pour cette 1ère mission, après, ce sera le même:

- Gil57 : P47D

MISSION 01 - mercredi 30 avril 2025 :
RV Teamspeak C6-BoS rouge 21h00
Démarrage mission : 21h30
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Inscriptions (indiquer l'avion choisi uniquement pour cette 1ère mission, après, ce sera le même:

- Gil57 : P47D
- C6_Pat : P51D

MISSION 01 - mercredi 30 avril 2025 :
RV Teamspeak C6-BoS rouge 21h00
Démarrage mission : 21h30
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Inscriptions (indiquer l'avion choisi uniquement pour cette 1ère mission, après, ce sera le même:

- Gil57 : P47D
- C6_Pat : P51D
- Grosminet : P47D

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Mince, t'as mis le paquet côté côté pub
Juste 2 choses :
-Côté essence, pour le P47, pour pas trop se charger, faut compter 250L/100km (vu la ligne de front trés proche).
-J'arrete de voler mi juin, je ferais donc 5-6 missions Max!
Merci Gil

Joli programme. Vous me manquez les gars………

GROSMINET a écrit : ↑

sam. avr. 26, 2025 3:22 pm

Mince, t'as mis le paquet côté côté pub

Début de campagne oblige: les images, c'est pour inciter tout le monde à télécharger les jolies skins...
Le but d'une campagne, c'est garder le plus longtemps possible et faire avancer son pilote, donc la carte (avec les lignes de front), c'est pour se parachuter du bon côté !

@Tribal: qui sait, ça ne sera peut-être pas fini à ton retour ?

MISSION 01 - mercredi 30 avril 2025 :
RV Teamspeak C6-BoS rouge 21h00
Démarrage mission : 21h30
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Inscriptions (indiquer l'avion choisi uniquement pour cette 1ère mission, après, ce sera le même:

- Gil57 : P47D
- C6_Pat : P51D
- Yori : P47D

Donc, on résume et ...
.............
YORI - P47D
GROSMINET - P47D
Yo , esprit chasse pour moi , donc P 51 !
HAMTAROR - P 51
C6_Pat - P 51
Gibe - P-51

PS : de Gibe, demain je ne serai certainement pas présent car de la famille à la maison.

Cool , super les skins !!

Hamtaror a écrit : ↑

lun. avr. 28, 2025 2:07 pm

Cool , super les skins !!

...et en plus, ça devrait faciliter la reconnaissance 'ami-ennemi' en combat et diminuer les friendly kills
On ne tire pas sur les queues oranges et les nez bleus


.............
YORI - P47D
GROSMINET - P47D
Gil57 - P47D

HAMTAROR - P 51
C6_Pat - P 51
Gibe - P-51

Gil57 a écrit : ↑

lun. avr. 28, 2025 5:47 pm

... On ne tire pas sur les queues oranges et les nez bleus

Ce chat fait partie de l'US Air Force ?

L'offensive sur Saint-Lô vient de commencer avec de très durs combats en cours !

Les Flight Officers Yori et Grominet doivent rejoindre immédiatement le 358th Fighter Group équipé de P47D sur leur base de Beuzeville ainsi que le 2nd Lieutenant Gil57.
Les Flight Officers Pat et Hamtaror ainsi que le 2nd Lieutenant Gibe sont attendus au plus vite au 352nd Fighter Group équipé de P51B et D sur leur base de Saint Pierre du Mont.

Le briefing sera publié demain-matin et il y aura 2 slots libres !

Aie Aie Sir!!!

pour les skins , le code de chaque avion est : C4......a-b-c-d...etc...
donc chacun prends une lettre , ou ça n'a pas d'importance ?

y'a pas de skins générique ou chacun mets son code habituel ?(moi : GM)

Les skins que j'ai mises en téléchargement sont génériques. N'oubliez-pas de les installer pour les voir dans la mission sur les avions qui les portent !
Les codes CH et HO sont historiques pour les escadrilles concernées et PWCG les applique automatiquement sur nos avions.
Les lettres individuelles sont générées aléatoirement et changent d'une mission à l'autre.

Comme notre cinéaste en chef est absent pour le moment, l'aspect historique est moins important et chacun peut mettre ses codes favoris selon son désir
(Band Of Brothers: une excellente série !)

Les briefings:


Comme c'est la première, j'ai mis une capture pour les 2 escadrilles.
Même objectif pour tout le monde: une CAP, histoire de s'habituer à l'environnement...
Pour chacune, j'ai mis en 1er un IA qui est le chef d'escadrille, puis le slot libre, puis les pilotes inscrits (je vous laisse trouver le vôtre )

Beau boulot Gill ( Call me Willy)

Désolé les gars, imprévu, pas chez moi ce soir, bon vol !

DEBRIEFING mission du 30-04-2025:

On 12/07/1944 near Amaye-sur-Seulles.
A anti tank gun was destroyed by Fg Off Dwight Topsfield of 193 Squadron.
Fg Off Dwight Topsfield was flying a Typhoon Mk.Ib.


On 12/07/1944 near Amaye-sur-Seulles.
A infantry was destroyed by Flt Lt Elbert Fitton of 139 Squadron.
Flt Lt Elbert Fitton was flying a B-25D.


On 12/07/1944 near Amaye-sur-Seulles.
A infantry was destroyed by Flt Lt Elbert Fitton of 139 Squadron.
Flt Lt Elbert Fitton was flying a B-25D.


On 12/07/1944 near Amaye-sur-Seulles.
A infantry was destroyed by Flt Lt Elbert Fitton of 139 Squadron.
Flt Lt Elbert Fitton was flying a B-25D.


On 12/07/1944 near Amaye-sur-Seulles.
A infantry was destroyed by Flt Lt Elbert Fitton of 139 Squadron.
Flt Lt Elbert Fitton was flying a B-25D.


On 12/07/1944 near Tilly-sur-Seulles.
A anti aircraft gun was destroyed by 2nd Lt Gilbert Sauvat of 352nd Fighter Group.
2nd Lt Gilbert Sauvat was flying a P-51B-5.


On 12/07/1944 near Port en Bessin.
A B-25D of 139 Squadron was brought down by a torpedo boat.
Flt Lt Elbert Fitton was not injured


On 12/07/1944 near Villers-Bocage.
A anti aircraft gun was destroyed by Flt O Willy Yori of 358th Fighter Group.
Flt O Willy Yori was flying a P-47D-22.


On 12/07/1944 near Villers-Bocage.
A AAA machine gun was destroyed by Flt O Ralph Ham of 352nd Fighter Group.
Flt O Ralph Ham was flying a P-51B-5.


On 12/07/1944 near Villers-Bocage.
A P-47D-22 of 358th Fighter Group crashed.
2nd Lt Gil Bessinx was seriously wounded

On 12/07/1944 near Pont-Hebert.
A P-47D-22 of 358th Fighter Group was brought down by a anti aircraft gun.
Flt O Charles Gromin was seriously wounded

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La Luftwaffe ne s'est pas montré pour cette première mission.
C'est confirmé: Grosminet a bien été descendu par la Flak. Par contre, la raison de l'arrêt de mon moteur à basse altitude reste mystérieuse...


Gibe et Hamtaror de retour à la maison


Yori se prépare à atterrir

chacun s'y reconnaitra.....

La compression de la vidéo a l'air un peu forte, non ?

@Gil57 : j'ai regardé la vidéo originale ,pas de tir dca, avion intact pas d'impact, a mon avis tu as "cassé" le moteur (surchauffe...) ou panne carbu !

ça m'est arrivé déjà en vol , faut faire hyper gaffe , si tu forces , si tu dépasses la température dans les cylindres , c'est mortel...!(200° environ)

et vu qu'on a volé a faible vitesse a cause des IA ,si tu fait pas gaffe, le moteur chauffe.
avec le P47 : pas hélice 85% max (2650rpm/42"), gaz 95% max en continu , radiateur huile 54% ouvert.
éventuellement le boost refroidit le moteur , mais pas trop longtemps genre 10-12mn

pour la mission, voler à 1500m sur la ligne de front , c'est pas conseillé , en radada carrément (20m) c'est mieux !

pour la qualité vidéo : je suis en 1440p , c'est sûr que le 4k c'est mieux , désolé ! en plus j'ai mis du gamma, pour assombrir l'image et mieux voir les contacts...
mais bon avec ma CG faut pas trop en demander...j'essayerais de trouver un 3070 d'occas en septembre/octobre...