Jingle Shells III : Mercredi 19 Décembre 2018

[Ric]

Oyez les drag-queens!

La date est tombée pour Jingle Shells III!
Tous les détails par ici!

si par chance plus de pilotes peuvent venir participer, ne soyez pas timides! Pensez toutefois à mettre votre participation à jour sur Doodle, c'est plus facile pour moi.

Cheers!

Ric

[Cat]

Dommage, je n’aurai pas le temps de m’entrainer à la snake eyes d’ici mercredi....

J’ignorais que tu avais des chaussures tristes, Ric.....

[Ric]

Chaussures tristes? Pas compris a blague. :/

Pour rappel, rdv à partir de 20h sur notre TS, décollage vers 21 / 21h30 !
Il reste des places donc même mes retardataires peuvent avoir un avion dédié!

[Cat]

Regarde ta fonction dans la mission....

[Ric]

Disponible au téléchargement!

[Flow]

Top ! Merci pour l'orga'
FOOOOXXXXX 1 !
Par contre je ne suis pas sûr que je reviendrait du front... Je ferais au mieux ^^

[spiryth]

Comment on tire des FOX1 ?

[spiryth]

Bon... ça va... on a que des AIM9. Ceux là je sais les tirer

Fichiers téléchargés et datacard Viper2 imprimée
Merci Ric

[spiryth]

Un bon vol très très sympa.
Avec une DA comme on les aimes(enfin... comme Ric les aimes )

10 minutes d'attente et au final 5 minutes de retard au T/O pour Viper2. Les IA ont un peu bouchonnés sur les taxiway...

PATRO departure sur le 18 de Kunsan.
Rassemblement au FL200. On voit plutôt bien malgré la nuit. Et là : 7 mn de retard annoncé au push, même en coupant les coins...
Après discussion avec Chalis (Ric) on coupe encore plus dans la nav, sans respecter le point de push, ni le point de descente en BA.
FENCE IN
(Icewind qui avait des soucis de connexion au sol, a de plus en plus de lag. Son avion saute dans tous les sens... impossible de continuer pour lui, il tente une déconnexion pour relancer ça machine. Même problème... OUT pour Icewind)
Puis on fait notre prise de terrain, malgré la météo pourri on choppe le visuel sur le sol assez tôt.
On se glisse vers notre IP à 480kts, on n'a aucune marge par rapport au minimum fuel... Le retour va être compliqué, j'envisage déjà le déroutement sur Osan.
On rentre dans les cercle de menace. Depuis quelques temps Chalis nous donne des pictures... Il y a de l'activité devant nous... On serre les fesses, et on continue les couilles au ras du pont.
On est bientôt à l'IP Flow m'annonce "NAILS 23"... 2s plus tard je l'ai aussi. Je me colle au sol, il disparaît, puis réapparaît, puis disparaît. Allez, on fait confiance aux copain (des IA....) de l'escorte. On serre fort les fesses, ça va passer !
On arrive sur la zone target, Le jocker sonne, Mais... C'est Noël ! ça brille de partout !
Sur ma gauche, un site SAM est en flamme. En face un peu à gauche haut une magnifique boule de feu : un avion viens de se transformer en bougie . Dans mes 2h haut, une immense girlande orange et jaune... un avion en train de bruler et de descendre en piqué avant de finir dans les sapins (de nöel). Les traçantes des ZSU-23 rayent le ciel de tout les côtés. Une salve passe un peu trop près à mon gout. Je jink et je leurre... mais pas trop, je suis vraiment proche de la zone target... c'est pas le moment de foirer ma passe...
Je m'aligne... et je devine à peine un bloc un peu sombre... ça doit être mon ammo dump "SNAKEYES"
Une ligne de traçantes passe devant moi, je monte un peu et je vire vers l'egress.
Flow annonce sa passe.
Je redescend pour sortir de ce m****. Flow est engagé... où est-il ? aucune idée... et plus de réponse à la radio... il est vraiment temps de se barrer.
SPIKE 23 dans mes 6h.... Et m****. Je pensais presque être sortit de là. Missile Launch.... ha bhen non... Je suis pas encore sortit d'affaire... Je leurre, je regarde derrière... je vois rien mais je le sens mal... Break, leure, je notch, naked. Ouf... Si je pouvais me cacher juste derrière cette crête ça serait pas mal... je vire, je leure encore... a non.... "LOW" qu'elle dit le Betty... "Missile launch"....encore, je break.... mais oups... c'est moi qui fait toute cette lumière ? C'est beau !!!! allez, EJEEEEECT ! et me voilà dehors, sous la voile...


Une superbe édition de Jingle Shells !!
Avec 4 MIA/KIA/RS et 1 OK (et 1 "abondon") on rentre des les statistiques : 75% de chance de se faire descendre avait été annoncé au brief. on y est

Merci à Ric pour la création de la TE et son support dans Chalis
Merci aux Griffons pour l'invitation, et merci à tous pour ce vol 80's très sympa !