KTO - TE - Training CAP

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spiryth
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KTO - TE - Training CAP

#1

Message par spiryth »

Super vol hier soir.
4 bloc 50 en CAP : Peyo dans mon aile, Akulax en 3 avec Flow en 4.

Ravitaillement en EchoRV, Quick Flow. Comme vu au débrief, revoir les annonces (de l'approche pour moi, puis du flux autour du tanker pour Peyo).
Mise en cap perturbée car les agresseurs étaient déjà presque sur zone lors de notre arrivée.
Chainsaw bien exécutée entre les éléments. Bonne coordination.
Puis on se met sur la CAP sans problème. Faudra veiller à respecter les vitesses briefée (Akulax et moi) pour pas s'ajouter de difficultés, mais très bien menée.
Pour les engagements, le début et la fin de la timeline sont bien respecté, et on voit les résultats : les engagements sont propres, on se met pas en danger, et ça tombe ou ça recule en face. Faudra bosser les étapes intermédiaires (je prépare une doc là dessus, un premier jet que je devrai vous soumettre "sous peu").

Formation à bosser pour tous... Peut-être prévoir un vol spécifique FMD/tactical turns et PS/echelon/persienne ?
Rassemblements RAS (sauf demandes radios pour moi :emlaugh: ).

Retour terrain, attero, et clearance ATC : j'en parle pas :emlaugh: :sleep: :sleep: :sleep:

Un vrai plaisir :yes: ;)
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Flow
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Re: KTO - TE - Training CAP

#2

Message par Flow »

Très bon petit vol en effet ! Ca fait plaisir de se retrouver cockpit, et ça motive à reprendre la simulation.

Mon petit débriefing :

Décollage → Peyo, tu es parti trop près de Spiryth. 15s de spacing pour un décollage individuel
3.2.3 Intervalle au lâché des freins.
L’intervalle au lâché des freins sera de :
- 10 s minimum.
- 15 s minimum, s'il y a utilisation de la postcombustion.
- 20 s minimum, s’il y a emport munition Air-Sol ou lors de départ Snake.
Nous devons tous travailler la tenue de formation et les formations en général

Bosser la timeline

Sinon, merci Akulax pour la préparation :)
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spiryth
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Re: KTO - TE - Training CAP

#3

Message par spiryth »

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akulax
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Re: KTO - TE - Training CAP

#4

Message par akulax »

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peyo
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Re: KTO - TE - Training CAP

#5

Message par peyo »

Flow a écrit :
mar. nov. 16, 2021 2:28 pm


Décollage → Peyo, tu es parti trop près de Spiryth. 15s de spacing pour un décollage individuel
3.2.3 Intervalle au lâché des freins.
Ah mais je proteste vivement ! Pas de D/L briefé, donc conformément aux SOP c'est départ PS non ?...bon ok j'étais en retard pour la PS... :emlaugh:

Sinon je confirme c'était un excellent moment, même si constamment derrière l'avion pour cette reprise pffff...
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spiryth
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Re: KTO - TE - Training CAP

#6

Message par spiryth »

peyo a écrit :
mer. nov. 17, 2021 6:41 pm
Ah mais je proteste vivement ! Pas de D/L briefé
pas briefé en effet : mais SOP + j'ai annoncé décollage individuel à la tour => 15s ;)

C'est peut être pas clair dans les SOP mais le deco PS n'est JAMAIS par défaut, il est soit annoncé soit briefé.
EDIT : pour moi c'est bien clair dans les SOP : 3.2.6 Cas du décollage PS
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peyo
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Re: KTO - TE - Training CAP

#7

Message par peyo »

Good, j'ai encore mal interprété les procédures :hum: :emlaugh:
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