Atterissage à Vue , gestion du throttle et anticipation.

[Trebuchet]

Coucou Doc, Merci pour les compliments. Mais je suis 100% d'accord avec toi, j'ai encore un petit effet de yoyo en roulis, mais là j'ai l'impression d'avoir touché mes limites...Pour le yoyo tangage, c'est pas vraiment du yoyo, c'est que j'ai besoin de temps pour me stabiliser.

Bon je vais donc reprendre mes exercices avec le tanker, ceci và me permettre d'affiner ma gestion du thtrotlle, et ainsi petit à petit je vais peut-être trouver une meilleure gestion du problème de cap en roulis...

[recon22]

Coucou Doc, Merci pour les compliments. Mais je suis 100% d'accord avec toi, j'ai encore un petit effet de yoyo en roulis, mais là j'ai l'impression d'avoir touché mes limites...Pour le yoyo tangage, c'est pas vraiment du yoyo, c'est que j'ai besoin de temps pour me stabiliser.

Bon je vais donc reprendre mes exercices avec le tanker, ceci và me permettre d'affiner ma gestion du thtrotlle, et ainsi petit à petit je vais peut-être trouver une meilleure gestion du problème de cap en roulis...

alors la trebuchet je suis 100 pour cent ok avec doc de super progrés un tres tres grand bravo
manque encore un petit peu de souplesse sur les commandes (je pense a l'alignement sur la piste) et effectivemment un point visée un peu trop loin sur la piste aussi essaye de viser plus pret su seuil mais franchement rien a dire a part felicitations pour tes progrés

[Trebuchet]

çà fait vraiment plaisir et chaud au coeur Merci
Mais j'ai encore tellement à apprendre, ceci est la 1ére étape que je m'étais fixée. Mais tout de même quel plaisir que de voir que la patience et la ténacité çà paye toujours, même si les progrès c'est jamais aussi rapide qu'on le voudrais...

[recon22]

çà fait vraiment plaisir et chaud au coeur Merci
Mais j'ai encore tellement à apprendre, ceci est la 1ére étape que je m'étais fixée. Mais tout de même quel plaisir que de voir que la patience et la ténacité çà paye toujours, même si les progrès c'est jamais aussi rapide qu'on le voudrais...

t'affole pas perso j'ai encore pas mal de boulot aussi maitrise du refueling esquive des SAM

[Darkquebecus]

SAM... quelqu'un a parler de SAM

Vraiment aussi de la misere.. mes en beam... oufff..

[recon22]

SAM... quelqu'un a parler de SAM

Vraiment aussi de la misere.. mes en beam... oufff..

oui mais des fois trop bas c'est pas top

[Darkquebecus]

Je sais.. a 14 000 pied tonneau sur le dos... pc... au revoir les amis.... des fois je m en sauve....

Je haie les SAM....... c ma bete noir... vive le mirage 2000 qui nous aide au depart missile IR

[Doc87]

ca depend quel type de sam mais un SA2 ou un SA3 si tu maintiens un virage a 5G , il arrive pas a te suivre ... si tu restes a plat par contre ...

par contre attention a la gestion d'energie , s'agit pas de tirer comme un bourrin non plus. Si on tire n'importe comment pour eviter un missile et qu'on se retrouve ensuite a 180kts ... le sam suivant va piquer ...

[Darkquebecus]

merci.. présentement je joue dans la mission immédiates du f/a-18 qui est rempli de SAM.... m'a essayer ca certain ce soir a mon retour , je teste ca...

[Jetsun]

En tout cas un grand merci Trebuchet d'avoir initié ce sujet, j'ai pris conscience que je ne maîtrisais pas du tous mes atterissages, mais alors pas du tout! et j'ai trouvé ici de quoi m’entraîner et j'y prends beaucoup de plaisir...

[recon22]

En tout cas un grand merci Trebuchet d'avoir initié ce sujet, j'ai pris conscience que je ne maîtrisais pas du tous mes atterissages, mais alors pas du tout! et j'ai trouvé ici de quoi m’entraîner et j'y prends beaucoup de plaisir...

bon courage a toi aussi jetsun n'hesite pas si tu a des questions

[Jetsun]

merci beaucoup , justement je viens d'en poser une la: http://www.checksix-forums.com/viewtopi ... 1#p1676051

[recon22]

ca depend quel type de sam mais un SA2 ou un SA3 si tu maintiens un virage a 5G , il arrive pas a te suivre ... si tu restes a plat par contre ...

par contre attention a la gestion d'energie , s'agit pas de tirer comme un bourrin non plus. Si on tire n'importe comment pour eviter un missile et qu'on se retrouve ensuite a 180kts ... le sam suivant va piquer ...

ouaip purée il degrade son energie a une vitesse de dingue

[Trebuchet]

En tout cas un grand merci Trebuchet d'avoir initié ce sujet, j'ai pris conscience que je ne maîtrisais pas du tous mes atterissages, mais alors pas du tout! et j'ai trouvé ici de quoi m’entraîner et j'y prends beaucoup de plaisir...

c'est vrai qu'il est très important, de voir ce que l'on fait bien ou pas bien, avec beaucoup d'objectivité... il faut savoir se remettre en question, et être auto-critique,ce qui n'est ps toujours facile

Moi aussi çà me passionne vraiment, surtout que maintenant j'ai ajouté un touch and go avec tour de piste avec 2 virages à 180° et nouvel attero etc..et là de nouvelles difficultés s'ajoutent..surtout parvenir à maîtrisé une altitude précise et la conservée dans les virages et là j'ai encore beaucoup de boulot, mais l ne faut pas vouloir tout réussir en même temps, perso je décompose les phases si c'est pas réussi à un point 'x' je recommence

[coolhands]

Pour Trebuchet:

Ce n'est peut être pas l'endroit pour écrire mais je voulais juste te remercié de ne pas être venu au rendez vous de hier soir sur TS à 20h00 ou je l'attendais comme prévue par MP pour une intégration au SFS.
Je vois que tu as eu le temps de poster ce matin à 9h57 ce qui me rassure sur ta santé mais je voulais juste te dire qu'un petit message d'excuse aurait été bienvenu.

Merci

[Trebuchet]

Coolhands,
Je te prie de m'excuser, mais je te promet que je t'avais envoyé un message privé 'la veille' en t'expliquant mes raisons pour annuler ce Rendez-vous, ce n'est pas du tout dans ma manière de procéder. maintenant tu le crois tant mieux tu ne me crois pas c'est ton problème, j'ai ma conscience pour moi. ne recevant pas de réponse à mon message j'ai effacé mes messages vers 16h, car je ne veux pas remplir la boite privé .

[*Aquila*]

*Mode modo on*
Les conversations privées, en privé. Merci.
*Mode modo off*

j'ai ma conscience pour moi. ne recevant pas de réponse à mon message j'ai effacé mes messages vers 16h, car je ne veux pas remplir la boite privé .

Juste un mot à la marge : en pareil cas, on laisse le MP en suspens jusqu'à ce qu'il ait été lu. Les convenances y gagneront ce que le volume de la boîte à MP y perdra.

[Jetsun]

il faut savoir se remettre en question, et être auto-critique,ce qui n'est ps toujours facile

yep, valable dans tous les domaines, ce n'est pas facile car on le prend souvent trop personnellement; mais quand on réalise que personne n'est parfait, nous inclus, que chacun fait de son mieux avec ce qu'il est, a, et voit pour l'instant, on comprend vite que les critiques et autocritiques sont nos meilleurs amies, elles seules peuvent nous pointer du doigt nos marges et domaines d'ameliorations

Moi aussi çà me passionne vraiment, surtout que maintenant j'ai ajouté un touch and go avec tour de piste avec 2 virages à 180° et nouvel attero etc..et là de nouvelles difficultés s'ajoutent... surtout parvenir à maîtrisé une altitude précise et la conservée dans les virages et là j'ai encore beaucoup de boulot, mais l ne faut pas vouloir tout réussir en même temps, perso je décompose les phases si c'est pas réussi à un point 'x' je recommence

hehe, perso je suis un peu plus touche a tout, mais en insistant sur un domaine, par exemple l'atterrissage, puis je papillonne un peu, ca m'evite l'ennui et la frustration, et quand je ressaye l'atterrissage souvent les choses se passent mieux, peut-être parce que j'ai laissé les choses infuser, ou je suis plus 'frais et dispo', ou il se produit une synergie entre mes divers exercices, un mélange de tout ça sûrement

[Trebuchet]

Salut jetsun,
Oui tu as tout à fait raison de varier les exercices, j fais de même
mais je commence toujours ma séance par un attero dans les règle afin de bien vérifier que je suis toujours au top. Puis après je commence l'exercice que je dois assimiler, mais dès que je commence par exemple à ne plus faire correctement, je stop et je recommence, ainsi je perd moins de temps.
Bonne continuation